Start-stopp-systemet, som er standard på mange moderne Ford-biler, var ment som det neste skrittet mot drivstoffbesparelser og reduserte utslipp. I teorien høres det fornuftig ut – motoren slår seg automatisk av når kjøretøyet stopper ved et trafikklys, i en trafikkork eller mens det står stille, og starter deretter på nytt når clutchpedalen trykkes inn eller bremsen slippes. Problemet er at teorien ikke helt stemmer overens i praksis. Et økende antall Ford-eiere innrømmer åpent at dette systemet rett og slett er irriterende. Og med god grunn.

Hvorfor er start-stopp-systemet så problematisk?

Selv om ideen bak start-stopp-systemet er å minimere drivstofforbruk og CO₂-utslipp, er de faktiske besparelsene marginale – noen få prosent i drivstofforbruk, noe som i daglig bykjøring ikke gir noen merkbar forskjell for lommeboken. Systemets bivirkninger er imidlertid tydelig merkbare:

• Forsinket kjøretøyrespons – etter at motoren har stoppet og automatisk slått av, kan reaksjonen på ny start bli forsinket, spesielt i situasjoner som krever rask handling, f.eks. ved innkjøring i trafikken.
  
• Økt slitasje på starteren – hyppig av- og påslag av motoren betyr større belastning på de mekaniske komponentene.
  
• Kaldstart – om vinteren kan systemet slå av motoren før den rekker å varmes opp ordentlig, noe som påvirker kjørekomforten og driften av drivenheten negativt.
  
• Ingen permanent nedstengning mulig – dette er den største ulempen. Hver gang kjøretøyet startes, må systemet deaktiveres manuelt igjen, noe som ikke bare er kjedelig, men også rett og slett upraktisk.
  

Midlertidig deaktivering av start-stopp-systemet i Ford

Ford tilbyr brukerne muligheten til å deaktivere start-stopp-systemet, men viktigst av alt, bare midlertidig. I praksis fungerer det slik:

1. Etter at du har startet motoren, bør du trykk på den fysiske knappen, merket med et ikon med bokstaven «A» omgitt av en pil (vanligvis plassert midt på dashbordet).
   
2. Systemet er slått av under kjøring – men bare til neste motorstart.
   
3. Når tenningen slås på igjen, vil start-stopp-systemet aktiveres automatisk, uavhengig av tidligere innstillinger.
   

For sjåfører som setter seg inn i bilene sine og legger ut på veien hver dag, blir dette ritualet et frustrerende tillegg. Mange glemmer å deaktivere det, og bare den plutselige motorstansen ved første stopp minner dem om den uønskede funksjonen.

Hvordan deaktivere start-stopp permanent i en Ford? Løsning: ZENBOX PRO

Løsningen på problemet viser seg å være ZENBOX PRO – en intelligent elektronisk modul som tillater deaktivere start-stopp-systemet permanent i Ford-biler. I motsetning til fabrikkinnstillinger «lærer» ZENBOX PRO førerens preferanser og husker dem automatisk – når systemet deaktiveres, aktiveres det ikke på nytt hver gang kjøretøyet startes.

Viktige funksjoner i ZENBOX PRO:

• Permanent lagring av innstillinger – start-stopp-systemet forblir inaktivt inntil føreren bestemmer seg for å slå det på igjen.
  
• Sikker og enkel installasjon – installasjonen er ikke-invasiv, uten behov for å forstyrre kjøretøyets elektriske system.
  
• Mulighet for demontering – enheten kan fjernes når som helst, f.eks. ved salg av bilen eller tilbakelevering av leasingavtalen.
  
• Kompatibel med mange Ford-modeller – fra bybiler til varebiler.
  

Med ZENBOX PRO blir hverdagskjøringen rett og slett enklere. Sjåfører trenger ikke lenger å huske å slå av systemet hver gang – når preferansen er angitt, forblir den aktiv permanent.

Hvilke Ford-modeller forårsaker oftest problemer med start-stopp-systemet?

Klager på start-stopp-systemet i Ford-biler kommer oftest fra eiere av bestemte modeller og årganger. Her er en liste over de vanligste problemene:

• Ford Focus – spesielt versjoner fra 2015 til 2022. En populær kompaktbil, ofte brukt i byen, der start-stopp-drift er spesielt intensiv.
  
• Ford Kuga – en mellomstor SUV (2016–2023) hvor sjåfører ofte klager over uforutsigbare motorstans under manøvrering.
  
• Ford Mondeo – (2014–2022) – brukere som verdsetter komfort og smidig kjøring vil synes systemet er unødvendig og aggressivt.
  
• Ford Fiesta – spesielt versjoner fra 2015–2023. Kjørestil i byen kombinert med en liten motor forårsaker hyppige og merkbare systemaktiveringer.
  
• Ford Puma – modell fra 2020. Moderne design, men utdatert start-stopp-filosofi.
  
• Ford S-Max og Galaxy – familiemodeller (2016–2022), der komfort og smidig kjøring bør prioriteres – start-stopp-systemet introduserer unødvendig kaos.
  
• Ford Transit / Tourneo Custom – leverings- og personbiler fra 2016–2024, hvis brukere (f.eks. budfirmaer) klager over systemets innvirkning på arbeidstempoet.
  

Sammendrag – Valgfrihet med ZENBOX PRO

Det er ingenting galt med teknologier som virkelig hjelper. Men start-stopp-systemet i mange Ford-modeller gjør hverdagskjøringen vanskeligere i stedet for å støtte sjåførene. Mangelen på et permanent alternativ for å deaktivere denne funksjonen er et eksempel på å påtvinge "miljøvennlige" løsninger som faktisk ikke fungerer.

Heldigvis, takk ZENBOX PRO Sjåfører får tilbake kontrollen over bilene sine. Muligheten til å deaktivere denne irriterende funksjonen permanent gjør kjøringen smidig, forutsigbar og komfortabel igjen – akkurat som den skal være.