Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar tehnoloģijām, kuru mērķis ir uzlabot braukšanas komfortu, samazināt ekspluatācijas izmaksas un ierobežot ietekmi uz vidi. Diemžēl ne visas inovācijas autovadītāji novērtē. Viens no pretrunīgākajiem risinājumiem pēdējos gados ir start-stop sistēma. Teorētiski tā ir draudzīga makam un dabai. Praksē daudziem Hyundai automašīnu īpašniekiem tā ir ikdienas kairinājuma avots. Kā ar to tikt galā un atgūt kontroli pār savu automašīnu uz visiem laikiem?

Kāpēc start-stop sistēma kaitina autovadītājus?

Start-stop sistēma tika ieviesta kā daļa no ekoloģiskās revolūcijas autobraukšanā. Tās galvenais uzdevums ir automātiski izslēgt dzinēju, kad automašīna stāv uz vietas – piemēram, pie luksofora, sastrēgumā vai īsas apstāšanās laikā –, un atkārtoti iedarbināt to, uzsākot kustību. Tas viss, lai samazinātu izplūdes gāzu emisijas un nevajadzīgu degvielas patēriņu.

Lai gan tas var šķist saprātīgi, prakse rāda, ka sistēma bieži vien ir vairāk traucēklis nekā palīdzība. Visbiežāk sastopamās Hyundai vadītāju sūdzības ir šādas:

• Aizkavēta reakcija, uzsākot kustību – dzinējs ne vienmēr iedarbojas vienmērīgi, kas var būt īpaši kaitinoši, dinamiski pievienojoties satiksmei.
  
• Nepatīkami jerks – īpaši vecākos dzinējos vai biežas apstāšanās laikā pilsētas sastrēgumos.
  
• Bažas par detaļu nodilumu – bieža dzinēja izslēgšana un iedarbināšana var izraisīt ātrāku startera, akumulatora un iedarbināšanas sistēmas nodilumu.
  
• Braukšanas plūstamības zudums – īpaši pilsētas ciklā, kur vadītājs sagaida paredzamu un vienmērīgu transportlīdzekļa reakciju.
  
• Nav atmiņas iestatījumiem – sistēma ieslēdzas automātiski katru reizi, kad tiek iedarbināts dzinējs, kas liek to manuāli deaktivizēt katrā iedarbināšanas reizē.
  

Daudziem Hyundai lietotājiem šī sistēma ir kļuvusi par kaut ko tādu, kas viņiem vienkārši ir "jāizdzīvo". Bet vai tā tiešām ir taisnība?

Start-Stop sistēmas īslaicīga deaktivizēšana Hyundai automašīnā

Ja jums pieder Hyundai, jūs droši vien pazīstat pogu ar burtu “A”, ko ieskauj bultiņa. Tā īslaicīgi deaktivizē start-stop sistēmu. Nospiežot to, instrumentu panelī parasti iedegas lampiņa, kas apstiprina, ka funkcija ir izslēgta.

Diemžēl šī deaktivizēšana darbojas tikai līdz dzinēja atkārtotai iedarbināšanai. Katra nākamā automašīnas iedarbināšana nozīmē, ka sistēma atkal sāk darboties – un tā ir manuāli jādeaktivizē. Turklāt šī poga bieži atrodas grūti sasniedzamā vietā vai nav īpaši redzama, tāpēc daži autovadītāji pat nezina par tās esamību.

Start-Stop sistēmas pastāvīga deaktivizēšana — risinājums ar ZENBOX PRO

Autovadītājiem, kuri ir noguruši katru dienu klikšķināt uz pogas, ideāls risinājums ir ZENBOX PRO – moderna ierīce, kas ļauj neatgriezeniski deaktivizēt start-stop sistēmu Hyundai automašīnās.

Kas padara ZENBOX PRO īpašu?

• Drošs transportlīdzekļu elektronikai – ierīce nemaina rūpnīcas programmatūru, neietekmē vadības bloku vai drošības sistēmas.
  
• Pieslēdz un lieto – uzstādīšana ir vienkārša, ātra un neprasa lodēšanu vai instalācijas modifikāciju.
  
• Atmiņas iestatījumi – pēc instalēšanas ZENBOX PRO atceras sistēmas iestatījumus, tāpēc vairs nav jānospiež poga katru reizi, iedarbinot dzinēju.
  
• Diskrēta darbība – ierīce ir neredzama lietotājam un netraucē automašīnas salona izskatu.
  
• Savietojams ar daudziem Hyundai modeļiem – risinājums, kas pārbaudīts šīs markas populārākajās automašīnās.
  

Ar ZENBOX PRO jūs varat uz visiem laikiem aizmirst par kaitinošo dzinēja apstāšanos katrā krustojumā un baudīt vienmērīgu, klusu braucienu – tieši tā, kā tam vajadzēja būt jau no paša sākuma.

Hyundai modeļi, kuru start-stop sistēma ir vispretrunīgāk vērtētā

Ne visi Hyundai modeļi vienlīdz kaitina lietotājus. Tomēr, pamatojoties uz autovadītāju viedokļiem un auto forumu ziņojumiem, var norādīt konkrētus modeļus, kuros start-stop sistēma izraisa visnegatīvākās emocijas:

1. Hyundai Tucson (2016.–2023. g.)

Šī ir īpaši akūta problēma versijās ar benzīna dzinēju un automātisko pārnesumkārbu. Lietotāji sūdzas par sistēmas pārāk agresīvo un neparedzamo darbību, kas samazina braukšanas komfortu, īpaši pilsētā.

2. Hyundai i30 (2017.–2022. g.)

Biežas sūdzības par aizkavētu dzinēja reakciju pēc apstāšanās un "raustīšanās" sajūtu, atkārtoti iedarbinot dzinēju. Turklāt sistēmas iestatījumu atmiņas trūkums nozīmē, ka vadītājiem katru dienu manuāli jādeaktivizē šī funkcija.

3. Hyundai Kona (2018.–2023. g.)

Start-stop sistēma darbojas ārkārtīgi bieži un bez jutīguma, kas kļūst neērti, īpaši blīvā pilsētas satiksmē. Autovadītāji to salīdzina ar braukšanu ar "kaprīzu pasažieri, kurš pastāvīgi izslēdz dzinēju".

4. Hyundai i20 (no 2020. gada)

Jaunās paaudzes i20 modelī start-stop sistēma ieslēdzas ļoti ātri, bieži vien jau tad, kad transportlīdzeklis tiek lēni apturēts. Praksē tas nozīmē, ka dzinējs tiek pēkšņi izslēgts, pat ja vadītājs ilgstoši nav plānojis apstāties.

5. Hyundai Santa Fe (2019–2023)

Neskatoties uz lielākiem automašīnas izmēriem, sistēma darbojas ļoti intensīvi, kā rezultātā rodas ievērojams diskomforts, uzsākot braukšanu un pievienojoties satiksmei. Lielu apvidus auto lietotāji sagaida plūstamību, ko šī sistēma nenodrošina.

Kopsavilkums

Hyundai automašīnu start-stop sistēma ir tehnoloģijas piemērs, kas drīzāk traucē, nevis palīdz. Lai gan ideja par degvielas taupīšanu un rūpēm par vidi ir pamatota, tam nevajadzētu notikt uz vadītāja komforta rēķina. Ikdienā manuāla funkcijas deaktivizēšana kļūst par apgrūtinošu rituālu, kas laika gaitā kļūst arvien nomācošāks.

Par laimi, ir risinājums – ZENBOX PRO ļauj pilnībā novērst problēmu, netraucējot transportlīdzekļa elektronikai. Pateicoties tam, vadītāji var atgūt pilnīgu kontroli pār savu automašīnu un baudīt braukšanu bez nevajadzīgiem traucējumiem.

Ja jūsu Hyundai katru dienu mēģina izlemt jūsu vietā, kad jādarbojas dzinējam, iespējams, ir pienācis laiks tam pateikties un pārņemt kontroli ar pārbaudīta risinājuma, piemēram, ZENBOX PRO, palīdzību.