מכוניות מודרניות עמוסות בטכנולוגיות שנועדו לשפר את נוחות הנהיגה, להוריד את עלויות התפעול ולהגביל את ההשפעה הסביבתית. למרבה הצער, לא כל החידושים זוכים להערכה מצד הנהגים. אחד הפתרונות השנויים ביותר במחלוקת בשנים האחרונות הוא מערכת הסטארט-סטור. בתיאוריה, היא ידידותית לארנק ולסביבה. בפועל, עבור בעלי יונדאי רבים, זהו מקור לגירוי יומיומי. כיצד ניתן להתמודד עם זה ולהחזיר לעצמך את השליטה במכונית אחת ולתמיד?

למה מערכת הסטארט-סטופ מעצבנת נהגים?

מערכת הסטארט-סטופ הוצגה כחלק מהמהפכה הידידותית לסביבה בעיצוב הרכב. תפקידה העיקרי הוא לכבות את המנוע באופן אוטומטי כאשר הרכב עומד - למשל, ברמזור, בפקקי תנועה או במהלך עצירה קצרה - ולהפעיל אותו מחדש כאשר הרכב חוזר לתנועה. כל זאת במטרה להפחית את פליטת הגזים וצריכת דלק מיותרת.

למרות שזה נשמע הגיוני, הניסיון מראה שהמערכת היא לעתים קרובות יותר מכשול מאשר עזרה. בין התלונות הנפוצות ביותר מצד נהגי יונדאי הן:

• תגובה מאוחרת בעת ההתחלה – המנוע לא תמיד מניע בצורה חלקה, דבר שיכול להיות מתסכל במיוחד בעת השתלבות דינמית בתנועה.
  
• אידיוטים לא נעימים – במיוחד במנועים ישנים יותר או במהלך עצירות תכופות בפקקי תנועה בעיר.
  
• חשש מבלאי רכיבים – עצירה והתנעה תכופות של המנוע עלולות לגרום לבלאי מהיר יותר של המתנע, המצבר ומערכת ההתנעה.
  
• אובדן חלקות הנהיגה – במיוחד במחזור עירוני, שבו הנהג מצפה לתגובות רכב חלקות וצפויות.
  
• אין זיכרון להגדרות – המערכת מופעלת אוטומטית בכל פעם שהמנוע מונע, מה שאילץ את ביטולה ידנית בכל התנעה.
  

עבור בעלי יונדאי רבים, מערכת זו הפכה למשהו שהם פשוט צריכים "להסתדר איתו". אבל האם זה באמת המצב?

ביטול זמני של מערכת הסטארט-סטופ ביונדאי

אם אתם בעלי יונדאי, אתם בטח מכירים את הכפתור עם האות "A" המוקפת בחץ. כפתור זה מבטל זמנית את מערכת הסטארט-סטור. כאשר לוחצים עליו, בדרך כלל נדלקת נורית בלוח המחוונים, מה שמאשר שהפונקציה מושבתת.

למרבה הצער, ביטול זה פועל רק עד להתנעת המנוע מחדש. כל התנעה נוספת של המכונית גוררת הפעלה מחדש של המערכת - ושוב, יש לנטרל אותה ידנית. יתר על כן, כפתור זה ממוקם לעתים קרובות במקום קשה להגעה או נסתר, מה שאומר שחלק מהנהגים אינם מודעים לקיומו.

ביטול קבוע של מערכת ההפעלה-הדלקה – פתרון עם ZENBOX PRO

עבור נהגים שנמאס להם ללחוץ על כפתור כל יום, הפתרון המושלם הוא זנבוקס פרו – מכשיר מודרני המאפשר לך לבטל לצמיתות את מערכת הסטארט-סטופ במכוניות יונדאי.

מה מייחד את ZENBOX PRO?

• בטוח לשימוש באלקטרוניקה של הרכב – המכשיר אינו משנה את תוכנת היצרן, אינו משפיע על ה-ECU או על מערכות האבטחה.
  
• חבר והפעל – ההתקנה פשוטה, מהירה ואינה דורשת הלחמה או שינוי ההתקנה.
  
• הגדרות זיכרון – לאחר ההתקנה, ZENBOX PRO זוכר את הגדרות המערכת, כך שלא תצטרכו עוד ללחוץ על הכפתור בכל פעם שאתם מפעילים את המנוע.
  
• פעולה דיסקרטית – המכשיר אינו נראה לעין של המשתמש ואינו מפריע למראה פנים הרכב.
  
• תואם לדגמי יונדאי רבים – פתרון שנבדק במכוניות הפופולריות ביותר של מותג זה.
  

עם ZENBOX PRO תוכלו לשכוח אחת ולתמיד מהעצירה המעצבנת של המנוע בכל צומת וליהנות מנסיעה חלקה ושלווה - בדיוק כפי שהייתה צריכה להיות מההתחלה.

דגמי יונדאי שמערכת הסטארט-סטופ שלהם היא השנויה ביותר במחלוקת

לא כל דגמי יונדאי מרגיזים את המשתמשים באותה מידה. עם זאת, בהתבסס על ביקורות נהגים ודיווחים מפורומים של רכב, ניתן לזהות דגמים ספציפיים שבהם פעולת מערכת הסטארט-סטור מעוררת את הרגשות השליליים ביותר:

1. יונדאי טוסון (2016–2023)

זוהי בעיה חריפה במיוחד בגרסאות עם מנוע בנזין ותיבת הילוכים אוטומטית. משתמשים מתלוננים על פעולת המערכת האגרסיבית והבלתי צפויה יתר על המידה, מה שמפחית את נוחות הנהיגה, במיוחד בעיר.

2. יונדאי i30 (2017–2022)

תלונות תכופות כוללות תגובה עיכובה של המנוע לאחר עצירה ותחושה של "קושי" בעת התנעה חוזרת. יתר על כן, חוסר זיכרון המערכת להגדרות גורם לנהגים לבטל את הפונקציה באופן ידני מדי יום.

3. יונדאי קונה (2018–2023)

מערכת הסטארט-סטופ פועלת בתדירות גבוהה ובחוסר רגישות, מה שהופך למטריד, במיוחד בתנועה עירונית צפופה. נהגים משווים זאת לנהיגה עם "נוסע בררן שמכבה כל הזמן את המנוע".

4. יונדאי i20 (החל משנת 2020)

בדור החדש של ה-i20, מערכת הסטארט-סטופ מופעלת מהר מאוד, לעתים קרובות ברגע שהרכב מגיע לעצירה עדינה. בפועל, משמעות הדבר היא שהמנוע כבה פתאום, גם אם הנהג אינו מתכנן עצירה ארוכה.

5. יונדאי סנטה פה (2019–2023)

למרות ממדיו הגדולים יותר של המכונית, המערכת פועלת באופן אינטנסיבי מאוד, מה שגורם לאי נוחות ניכרת בעת התנעה והשתלבות בתנועה. בעלי רכבי SUV גדולים מצפים לנסיעה חלקה שמערכת זו אינה מספקת.

תַקצִיר

מערכת הסטארט-סטור ברכבי יונדאי היא דוגמה לטכנולוגיה שמעכבת יותר מאשר עוזרת. בעוד שהרעיון של חיסכון בדלק ודאגה לסביבה הוא נבון, אין בכך כדי לבוא על חשבון נוחות הנהג. ביטול ידני של הפונקציה מדי יום הופך לטקס מעיק שהופך מתסכל יותר ויותר עם הזמן.

למרבה המזל, קיים פתרון - זנבוקס פרו זה מאפשר לבטל לחלוטין את הבעיה מבלי להפריע לאלקטרוניקה של הרכב. זה מאפשר לנהגים להחזיר לעצמם שליטה מלאה על רכבם וליהנות מנהיגה ללא הפרעות מיותרות.

אם היונדאי שלך מנסה להחליט עבורך כל יום מתי המנוע צריך לפעול, אולי הגיע הזמן להודות לה ולקחת פיקוד בעזרת פתרון מוכח כמו ZENBOX PRO.