Systemy wspomagania kierowcy stały się niemal standardem w nowoczesnych samochodach. Jednym z takich rozwiązań jest TSR, czyli system rozpoznawania znaków drogowych. W założeniu ma on poprawiać bezpieczeństwo, informując kierowcę o aktualnych ograniczeniach prędkości czy zakazach wyprzedzania. Problem w tym, że w praktyce TSR często działa błędnie, jest zbyt czuły i potrafi dosłownie zatruć przyjemność z jazdy. Kierowcy samochodów marki KIA coraz częściej pytają: jak to wyłączyć – najlepiej na stałe? Odpowiadamy.
Czym jest TSR i dlaczego budzi tyle frustracji?
System TSR (Traffic Sign Recognition) to technologia wykorzystująca kamerę (najczęściej umieszczoną w górnej części szyby) do odczytywania znaków drogowych i informowania kierowcy o ograniczeniach prędkości, zakazach i innych istotnych informacjach drogowych. Czasami system ten integruje się z nawigacją satelitarną, porównując znaki odczytane z kamery z danymi mapowymi.
W teorii brzmi to dobrze. W praktyce – często jest odwrotnie. TSR w samochodach KIA bywa:
- zbyt wrażliwy – odczytuje znaki na sąsiednich drogach, rampach zjazdowych, parkingach;
- niewiarygodny – potrafi pokazać ograniczenie 30 km/h na autostradzie;
- upierdliwy – przy każdorazowym przekroczeniu odczytanego znaku wydaje dźwiękowy alarm lub wyświetla komunikat na ekranie;
- niekonsekwentny – raz działa, raz nie, a najczęściej działa tam, gdzie nie trzeba.
Efekt? Zamiast wsparcia i spokoju – rozdrażnienie i odruchowe sięganie do ustawień, by choć na chwilę system uciszyć.
Hvordan slår jeg TSR midlertidigt fra under kørsel?
W wielu modelach KIA możliwe jest wyłączenie systemu TSR z poziomu menu ustawień pojazdu. Niestety, w większości przypadków zmiana ta działa tylko tymczasowo – po ponownym uruchomieniu silnika system włącza się automatycznie. Oto jak można go dezaktywować doraźnie:
- Wciśnij przycisk „Setup” lub „Menu” na centralnej konsoli multimedialnej.
- Wejdź w zakładkę „Ustawienia pojazdu” lub „Vehicle Settings”.
- Przejdź do sekcji „Wspomaganie kierowcy” / „Driver Assistance” lub podobnie nazwanej (zależnie od wersji językowej systemu).
- Wybierz „Rozpoznawanie znaków drogowych” / „Traffic Sign Recognition”.
- Odznacz wszystkie dostępne opcje:
- wyświetlanie znaków na ekranie,
- ostrzeżenia o przekroczeniu prędkości,
- sygnały dźwiękowe.
- wyświetlanie znaków na ekranie,
Po tej operacji system przestanie przeszkadzać – do czasu aż wyłączysz samochód. Po ponownym rozruchu często trzeba powtarzać cały proces.
Dla wielu kierowców to uciążliwy rytuał, który nijak nie pasuje do komfortu jazdy nowoczesnym autem.
Jak wyłączyć TSR na stałe? Rozwiązanie: ZENBOX PRO
Dla kierowców, którzy chcą definitywnie pozbyć się problemu, najlepszym rozwiązaniem jest trwała dezaktywacja systemu TSR. Tego jednak nie da się zrobić z poziomu fabrycznych ustawień – KIA nie przewidziała możliwości całkowitego wyłączenia systemu, uznając go za integralny element bezpieczeństwa.
Tu z pomocą przychodzi ZENBOX PRO – specjalistyczne urządzenie, które pozwala na trwałe wyłączenie systemu TSR w samochodach KIA. Co istotne:
- ZENBOX PRO nie wymaga cięcia kabli, lutowania czy modyfikowania oprogramowania w nieautoryzowany sposób;
- instalacja jest szybka i odwracalna – w razie potrzeby można przywrócić ustawienia fabryczne;
- urządzenie dezaktywuje TSR całkowicie – bez konieczności wyłączania go za każdym razem;
- działa niezależnie od wersji systemu infotainment, także w najnowszych modelach.
To rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach, którzy chcą mieć pełną kontrolę nad technologią w swoim aucie, a nie być jej zakładnikiem.
W których modelach KIA TSR jest najbardziej uciążliwy?
Na podstawie opinii kierowców, forów motoryzacyjnych oraz zgłoszeń do serwisów, najwięcej skarg na system TSR pojawia się w następujących modelach i rocznikach:
- KIA Sportage (2021–2024)
System często błędnie odczytuje znaki w tunelach, na autostradach i w pobliżu dróg serwisowych, prowadząc do nieuzasadnionych alarmów. - KIA Ceed (2019–2023)
W mieście TSR potrafi zareagować na znaki umieszczone przy posesjach, tymczasowe oznaczenia robót drogowych lub banery reklamowe. - KIA Sorento (2020–2024)
Mimo wyłączonych powiadomień system nadal potrafi wpływać na adaptacyjny tempomat i ingerować w prędkość jazdy. - KIA Niro (2022–2024)
W hybrydach i elektrykach TSR działa z opóźnieniem, co skutkuje sygnałami po czasie – i to często błędnymi. - KIA EV6 (2021–2024)
Zintegrowanie TSR z systemem wspomagania jazdy sprawia, że błędny odczyt ograniczenia może doprowadzić do automatycznego zwolnienia auta w nieoczekiwanym momencie.
To tylko część modeli, ale pokazują skalę problemu i frustrację, jaką odczuwają użytkownicy nowych KIA – szczególnie ci, którzy oczekiwali komfortu i swobody, a nie codziennego zmagania się z elektroniką.
Oversigt
Nowoczesne systemy wspomagania powinny działać dla kierowcy, a nie przeciwko niemu. W przypadku TSR w samochodach KIA mamy jednak do czynienia z przykładem technologii, która częściej przeszkadza niż pomaga. I choć można ją wyłączać tymczasowo w menu ustawień, to dopiero ZENBOX PRO daje możliwość definitywnego pozbycia się problemu. Bo przecież to kierowca, nie komputer, powinien decydować, co naprawdę zwiększa jego bezpieczeństwo – i komfort.