Les systèmes d'aide à la conduite sont devenus quasiment la norme dans les voitures modernes. L'une de ces solutions est la reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR). En théorie, elle est censée améliorer la sécurité en informant le conducteur des limitations de vitesse en vigueur ou des interdictions de dépassement. Le problème est qu'en pratique, la TSR fonctionne souvent mal, est trop sensible et peut littéralement gâcher le plaisir de conduire. Les conducteurs de KIA se demandent de plus en plus souvent : comment la désactiver, de préférence définitivement ? Nous répondons.

Qu’est-ce que le TSR et pourquoi est-il si frustrant ?

La reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) est une technologie qui utilise une caméra (généralement située en haut du pare-brise) pour lire les panneaux de signalisation et informer le conducteur des limitations de vitesse, des restrictions et d'autres informations routières importantes. Ce système s'intègre parfois à la navigation par satellite, comparant les panneaux lus par la caméra aux données cartographiques.

En théorie, cela semble prometteur. En pratique, c'est souvent l'inverse. Le TSR des voitures KIA est :

• trop sensible – lit les panneaux sur les routes adjacentes, les rampes de sortie, les parkings ;
  
• incroyable – peut afficher la limite de 30 km/h sur l’autoroute ;
  
• brusque – chaque fois que la marque de lecture est franchie, elle émet une alarme sonore ou affiche un message sur l’écran ;
  
• erratique – parfois ça marche, parfois non, et le plus souvent ça marche là où ça ne devrait pas.
  

Résultat ? Au lieu de soutien et de paix, irritation et réflexe de recourir aux réglages pour faire taire le système un instant.

Comment désactiver temporairement le TSR pendant que je conduis ?

De nombreux modèles KIA permettent de désactiver le système TSR via les paramètres du véhicule. Malheureusement, dans la plupart des cas, cette modification est temporaire : le système s'active automatiquement au redémarrage du moteur. Voici comment le désactiver temporairement :

1. Appuyez sur le bouton « Configuration » ou « Menu » sur la console multimédia centrale.
   
2. Accédez à l'onglet « Paramètres du véhicule ».
   
3. Accéder à la section « Assistance au conducteur » ou portant un nom similaire (selon la version linguistique du système).
   
4. Choisir « Reconnaissance des panneaux de signalisation ».
   
5. Décochez toutes les options disponibles :
   
   • afficher des caractères à l'écran,
     
   • avertissements d'excès de vitesse,
     
   • signaux sonores.
     

Après cette opération, le système cesse d'interférer jusqu'à ce que vous coupiez le contact. Après le redémarrage, il faut souvent répéter l'opération.

Pour de nombreux conducteurs, il s’agit d’un rituel pénible qui n’égale en rien le confort de conduite d’une voiture moderne.

Comment désactiver définitivement TSR ? Solution : Zenbox Pro

Pour les conducteurs souhaitant se débarrasser définitivement du problème, la meilleure solution est de désactiver définitivement le système TSR. Cependant, cette option est impossible depuis les réglages d'usine : KIA ne propose pas cette option, considérant qu'il s'agit d'un élément de sécurité essentiel.

C'est là qu'intervient l'aide ZENBOX PRO – un dispositif spécialisé permettant de désactiver définitivement le système TSR des véhicules KIA. Important :

• ZENBOX PRO pas besoin de couper des câbles, de souder ou de modifier des logiciels de manière non autorisée ;
  
• L'installation est rapide et réversible : si nécessaire, vous pouvez restaurer les paramètres d'usine ;
  
• l'appareil désactive complètement le TSR – sans avoir à l'éteindre à chaque fois ;
  
• fonctionne quelle que soit la version du système d'infodivertissement, même sur les derniers modèles.
  

Cette solution a été créée pour les conducteurs qui souhaitent avoir contrôle total sur la technologie dans ta voiture, et ne pas être son otage.

Dans quels modèles KIA le TSR est-il le plus gênant ?

D'après les avis des conducteurs, les forums automobiles et les rapports de service, la plupart des plaintes concernant le système TSR apparaissent dans les modèles et années suivants :

• KIA Sportage (2021–2024)
  Le système interprète souvent mal les panneaux dans les tunnels, sur les autoroutes et à proximité des voies de service, ce qui entraîne des alarmes injustifiées.
  
• KIA Ceed (2019–2023)
  En ville, TSR peut intervenir sur des panneaux placés à proximité des propriétés, des marquages temporaires de travaux ou des banderoles publicitaires.
  
• KIA Sorento (2020-2024)
  Même avec les notifications désactivées, le système peut toujours influencer le régulateur de vitesse adaptatif et interférer avec la vitesse de conduite.
  
• KIA Niro (2022–2024)
  Dans les voitures hybrides et électriques, le TSR fonctionne avec un retard, ce qui entraîne des signaux retardés – et souvent incorrects.
  
• KIA EV6 (2021–2024)
  L'intégration du TSR au système d'assistance à la conduite signifie qu'une lecture incorrecte de la limite peut entraîner un ralentissement automatique de la voiture à un moment inattendu.
  

Ce ne sont là que quelques exemples, mais ils montrent l’ampleur du problème et la frustration ressentie par les utilisateurs des nouvelles KIA – en particulier ceux qui s’attendaient à du confort et de la liberté, et non à des difficultés quotidiennes avec l’électronique.

Résumé

Les systèmes de soutien modernes devraient fonctionner pour le conducteur, et non contre lui. Cependant, dans le cas du TSR des voitures KIA, nous avons affaire à un exemple de technologie qui constitue plus souvent un obstacle qu'une aide. Et bien qu'il puisse être temporairement désactivé dans le menu des paramètres, il n'est ZENBOX PRO Vous permet de résoudre définitivement le problème. Après tout, c'est au conducteur, et non à l'ordinateur, de décider ce qui améliore réellement sa sécurité et son confort.