启停系统是一种在车辆静止时（例如等红绿灯或堵车时）自动关闭发动机的技术，当驾驶员松开刹车或踩下离合器时，发动机会自动启动。理论上，该系统旨在降低油耗和排放，以符合日益严格的环保标准。然而，对于许多驾驶员来说，尤其是丰田汽车的驾驶员来说，该系统并非真正的便利，反而成了令人沮丧的根源。
丰田车主经常抱怨车辆响应迟缓、重启发动机时出现不适的震动以及对车辆失去控制，而不是驾驶舒适度的提升。在本文中，我们将深入探讨这个问题，并向您展示如何安全、简单、有效地禁用启停系统（包括暂时禁用和永久禁用）。
丰田的启停系统为何会让驾驶员感到恼火？
丰田的启停系统经常显得过于“激进”。实际上，这意味着即使只是短暂停车，它也会立即关闭发动机，完全不考虑实际驾驶条件或驾驶员的偏好。以下是一些最常见的恼人原因：
- 延迟启动： 发动机需要几分之一秒的时间才能重新启动，这在城市交通中可能意味着反应延迟和驾驶平稳性的丧失。
- 令人不快的振动： 发动机反复关闭和启动会产生令人不适的振动，在驾驶室内尤其明显。
- 压力和缺乏可预测性： 由于无法完全控制系统的运行时间，因此驾驶员感到不安全。
- 加速部件磨损： 尽管制造商声称该系统不会对电池或启动器的寿命产生负面影响，但许多用户注意到这些部件的故障率有所增加。
- 没有永久禁用选项： 与许多其他制造商一样，丰田不提供永久停用该系统的工厂选项，这会迫使驾驶员执行重复的、令人恼火的操作。
驾驶时暂时停用启停系统
在大多数丰田车型中，可以通过一个物理按钮暂时禁用启停系统，该按钮通常位于仪表盘附近。该按钮带有一个箭头环绕的字母“A”图标。按一次即可停用启停系统，但只能在发动机重新启动后才能使用。
这意味着，如果您在骑行后关闭发动机并在例如一小时后返回车内，系统将再次激活，您必须记住每次都将其关闭。
这样的做法：
- 是 不方便且容易忘记,
- 它分散了注意力 司机，尤其是在早上或赶时间的时候，
- 需要 不断记住一项额外的活动，这根本就没有必要。
这只是一种临时解决方案，并不能解决恼人的系统行为问题——它只是将其推迟而已。
永久停用启停系统 – ZENBOX PRO 如何工作？
对于寻求 真正持久的解决方案，一个很好的选择是安装设备 ZENBOX PRO – 一个紧凑的模块，可让您完全停用丰田汽车的启停系统。
ZENBOX PRO 如何工作？
ZENBOX PRO 是一款智能设备，它：
- 记住驾驶员偏好 – 即使车辆重新启动后，系统停用功能仍然有效，
- 作品 自动且无形地，无需每次按下按钮，
- 不会永久干扰车辆电子设备，
- 不影响车辆保修，
- 安装快捷，无需专门工具。
为什么值得？
- 便利和舒适 – 你不需要再记住任何事情了。
- 安全 – 发动机不会在不可预测的时刻突然重新启动。
- 安心 – 汽车的完全控制权再次落到驾驶员手中，而不是电子设备上。
- 保存 – 减少电池和启动器的磨损。
设备 ZENBOX PRO 是成千上万厌倦了纠结于汽车默认设置的司机的选择。
启停系统最让人恼火的丰田车型
根据用户意见、汽车论坛、评论和服务电话，可以指出启停系统运行特别麻烦的特定丰田车型：
1.丰田RAV4（2019-2024年）
混合动力和汽油车型——轻踩刹车即可关闭发动机。全轮驱动车型在起步时会存在额外的延迟。
2.丰田卡罗拉（2018-2024）
搭载混合动力发动机的轿车和旅行车版本。用户抱怨该系统在城市交通中启动过于频繁，并且重新启动发动机时不够平稳。
3.丰田C-HR（2017-2024年）
城市汽车的启停系统经常在不必要的时刻启动 - 例如，当接近驾驶员不打算停车的环形交叉路口或十字路口时。
4.丰田雅力士（2020-2024年）
混合动力和汽油版本——用户报告系统运行不可预测且灵敏度过高。
5.丰田凯美瑞（2019-2024年）
尤其是自动挡车型。驾驶员抱怨车辆抖动问题，而且如果不安装附加模块，系统无法永久关闭。
概括
尽管启停系统本应带来生态和经济效益，但在实际使用中，它却让许多丰田车主感到烦恼。发动机频繁熄火、启动延迟、令人不适的震动——这些只是用户反映的部分问题。
一个临时的解决方案是用按钮手动关闭系统——但这很麻烦，也不方便。真正的缓解只有通过 ZENBOX PRO ——一款彻底解决问题的装置，将驾驶控制权完全交还给驾驶员。有了它，您可以享受平稳、可预测的驾驶体验，摆脱恼人的电子干扰。
对于每一位重视舒适性和独立性的丰田驾驶者来说—— ZENBOX PRO 这是一项真正有回报的投资。