Förarassistanssystem blir allt vanligare i moderna bilar. Deras mål är att förbättra körsäkerhet och komfort, men inte alla funktioner uppnår dessa mål i praktiken. Ett bra exempel är trafikskyltsigenkänningssystemet (TSR), som i Citroën-modeller ofta orsakar mer frustration än nytta. För många förare är TSR en källa till ständig förvirring, irritation och – ännu värre – oförutsägbara fordonsreaktioner.
Varför kan TSR vara så besvärligt?
På pappret ser allt bra ut – Citroëns TSR ska upptäcka vägskyltar (särskilt hastighetsbegränsningar) och informera föraren om dem, till och med justera fordonsinställningar som farthållare och hastighetsbegränsare. Problemet är att tekniken inte är perfekt. Systemet förlitar sig främst på en kamera placerad högst upp på vindrutan, som analyserar omgivningen i realtid. Tyvärr förväxlar den ofta vägskyltar, till exempel genom att känna igen en skylt vid en motorvägsavfart, serviceväg eller till och med siffror på reklam som den aktuella hastighetsgränsen.
TSR tolkar ibland även tillfälliga skyltar som giltiga även om de sedan länge har tagits bort eller inte längre gäller. Detta resulterar i falska meddelanden på instrumentbrädans skärm, och ännu värre, ändringar av inställningarna för den adaptiva farthållaren eller hastighetsbegränsaren utan förarens uttryckliga samtycke. I körsituationer som kräver snabb reaktion och full kontroll kan detta systembeteende vara inte bara irriterande utan även rentav farligt.
Hur stänger jag av TSR tillfälligt medan jag kör?
I de flesta Citroën-modeller kan TSR-systemet bara inaktiveras tillfälligt – vilket innebär att systemet automatiskt återaktiveras varje gång motorn startas om. För de som använder sin bil regelbundet blir det en mödosam ritual att inaktivera TSR dagligen.
Proceduren för att tillfälligt inaktivera en TSR är vanligtvis följande:
- Slå på multimediasystemet på pekskärmen.
- Gå till fordonsinställningar-menyn (vanligtvis markerad med en bilikon eller orden "Fordonsinställningar").
- Välj en flik "Körassistans" eller "Förarassistenter".
- Hitta alternativet för skyltigenkänning (t.ex. "Trafikskyltsigenkänning", "TSR" eller "Hastighetsgränser").
- Avmarkera/inaktivera funktionen.
Tyvärr är denna avaktivering bara tillfällig – varje gång motorn stängs av och bilen startas om återupptas TSR. För många förare är detta systemets största nackdel – avsaknaden av ett permanent alternativ i fordonsinställningarna.
Hur inaktiverar man TSR permanent? Lösning: ZENBOX PRO
För alla er som är trötta på att ständigt stänga av TSR eller leva med ett ofullkomligt system finns det en effektiv och säker lösning: ZENBOX PRO.
ZENBOX PRO är en innovativ enhet designad för förare som vill ta kontroll över bilens funktioner. Installationen är enkel och kräver inga modifieringar av fabriksprogramvaran eller störningar av fordonets elsystem. Det tar bara några minuter för TSR att vara helt och permanent avaktiverad.
Efter installation av ZENBOX PRO:
- TSR-systemet aktiveras inte längre automatiskt när motorn startas.
- Instrumentpanelens skärm visar inte onödiga och ofta felaktiga skyltmeddelanden.
- Föraren återfår full kontroll över inställningarna för farthållare och hastighetsbegränsare.
- Det finns inga fel eller varningar i fordonets system.
Med ZENBOX PRO blir körningen lugnare och mer förutsägbar – utan oönskade ”assisterande förare” som vet bättre hur man kör.
Citroën-modeller med den mest irriterande totala räntan (TSR)
Även om TSR-systemet finns i de flesta nya Citroën-modeller, kritiseras dess funktion särskilt ofta av ägare till följande fordon:
- Citroën C4 (2020–nutid)
Vägskyltsigenkänningssystemet kan misstolka information i tätbebyggda områden och på motorvägar, vilket ofta orsakar förvirring i farthållarens inställningar. - Citroën C5 Aircross (2019–nuvarande)
Användare klagar på ihållande fel i läsningen av skyltar och automatiska ändringar av hastighetsgränser – särskilt på motorvägar och riksvägar. - Citroën C3 (2017–nutid)
Trots att den är en modell för stadssegmentet är TSR mycket oprecis. Den indikerar restriktioner som inte överensstämmer med faktiska skyltar, särskilt i stadskärnor. - Citroën Berlingo (2019–nutid)
Användare klagar ofta på automatiska hastighetsbegränsningar och alltför påträngande meddelanden – vilket är särskilt störande i ett kommersiellt fordon. - Citroën C5 X (2022–nuvarande)
I den här moderna modellen kan TSR-inställningen vara förvånansvärt oprecis – vilket minskar körglädjen och komplicerar användningen av den avancerade farthållaren.
Ägare av dessa modeller väljer alltmer att använda ZENBOX PRO-lösningen, vilket gör att de en gång för alla kan säga adjö till det övernitiska teckenigenkänningssystemet.
Sammanfattning:
TSR i Citroën-bilar är ett annat exempel på teknik som skulle vara till hjälp, men i verkligheten blir den ofta ett hinder. Avsaknaden av ett alternativ för att permanent inaktivera detta system i bilens inställningar är en allvarlig nackdel som drabbar många förare. Lyckligtvis, tack vare en enhet ZENBOX PRO, kan du permanent och effektivt inaktivera den här funktionen och återfå sinnesro, komfort och full kontroll över din bil.