Intelligent Speed Assistant (ISA) är ett av de senaste tillskotten inom förarassistanssystem, som blir allt viktigare när det gäller säkerhet och efterlevnad av EU-regler. Från och med juli 2022 är ISA-systemet obligatorisk utrustning i nyligen homologerade fordon i hela EU, och från och med juli 2024 måste det finnas i alla nya bilar som släpps för försäljning. Hur exakt fungerar ISA-systemet, hur skiljer sig Intelligent Speed Control Assistant från andra system, vilka fördelar ger det och vilka utmaningar står det inför? Låt oss ta reda på det.

Vad är ISA-systemet och vilka är dess uppgifter?

ISA-system (Intelligent Speed Assistance) är en toppmodern teknisk lösning vars uppgiften är att kontrollera fordonets hastighet i realtid och varna föraren om att överskrider hastighetsgränsen. Systemet kombinerar information från system för igenkänning av trafikskyltar och digital kartdata för att avgöra vilka tillåten hastighet gäller för den aktuella vägsträckan.

ISA Intelligent Speed Assistant fungerar på ett sådant sätt att den inte bara informerar föraren, utan också - i vissa versioner - begränsar motoreffekten när en fortkörning. Beroende på konfigurationen, ISA-system kan arbeta i passiv version (information och varning) eller aktiv (motorintervention).

Hur fungerar ISA (intelligent speed control assistant) i praktiken?

Systemets funktion bygger på en kombination av flera olika tekniker. De viktigaste elementen är:

• Kamera monterad bakom backspegelnsom används för att igenkänning av trafikskyltar,
• GPS-systemsom tillhandahåller kartdata om Hastighetsbegränsningar,
• Central styrenhetsom analyserar data i realtid.

Efter Starta motornsåväl som efter öppning av fordonsdörrarkalibrerar systemet och börjar analysera omgivningen. Om kameran upptäcker skylt för hastighetsbegränsning eller så kommer kartdata att indikera en annan gräns, ISA Intelligent hastighetsassistent visar en varning på instrumentpanel eller startskärm. I fallet med Överträdelse av hastighetsbegränsningkan föraren erhålla pip, visuell eller förnimbar (t.ex. via gaspedalen).

Skyldighet att använda ISA-systemet i Europeiska unionen

Införande av ISA via Europeiska unionens organ syftar till att öka trafikanternas säkerhetsamt anpassningen av nya bilar till den digitala världen och autonoma körsystem. I praktiken innebär detta:

• Från 2022 nyligen homologerade fordon måste vara utrustad med ISA-system,
• Från 2024 varje ny bil såldes på inom Europeiska unionen måste ha intelligent hastighetsassistent,
• Fordonstillverkare måste anpassa sina produktionslinjer och system till de nya kraven.

ISA-systemversioner - passiva och aktiva

ISA-system kan arbeta i två grundläggande varianter:

1. Passiv intelligent hastighetsassistent - informerar föraren om att han/hon kör för fort. Ett meddelande visas på skärmen och förarens hastighet jämförs med den gräns som erhålls från GPS-data eller vägskyltar. Dessutom verkar det som om pip eller en blinkande lampa.
2. Aktiv intelligent hastighetsassistent - systemet aktivt ingriper i fordonets hastighet, vilket begränsar motorns vridmoment när föraren överskrider hastighetsgränsen. Systemet bromsar inte, men genom att accelerator ger motstånd och avskräcker från ytterligare acceleration.

I båda fallen har föraren möjlighet att köra ensam och kan tillfälligt ignorera varningen, men varje gång motorn startas återaktiveras systemet.

Vad erbjuder ISA-systemet?

Intelligent assistent för hastighetskontroll ger många fördelar:

• Förbättrar körsäkerheten och minskar antalet fortkörningsrelaterade olyckor,
• Det hjälper till att hålla reglerna på plats där de ofta bryts,
• Stöd för hälsosam körstil, vilket begränsar aggressiv acceleration,
• Skyddar trafikantersärskilt i bebyggt område,
• Minskar avgasutsläpp tack vare en smidigare körning,
• Det underlättar användningen av moderna system som t.ex. banassistent eller adaptiv farthållare.

Nackdelar och problem med ISA-systemet

Trots sina många fördelar, ISA-system är inte utan nackdelar, och listan över dessa blir allt längre i takt med att det blir allt vanligare. Här är de vanligaste problemen som rapporteras av förare:

• Felaktig identifiering av trafikskyltar - Kameran kan missuppfatta skylten om hastighetsbegränsning, särskilt i följande fall dåliga väderförhållandensmutsiga eller otydliga skyltar,
• Överdriven inblandning i förarens körstil - många användare tror att ISA-arbeten för aggressivt, t.ex. genom att begränsa accelerationen i situationer där en tillfällig hastighetsökning är säker,
• Föråldrad kartdata - uppgifter om hastighetsbegränsningar är inte alltid i linje med den verkliga situationen,
• Ingen permanent avstängning möjlig - även om föraren avaktiverar systemet, varje gång motorn startas slås den på igen,
• Oro över förarnas integritet - vissa användare är oroliga för att data från systemet kan komma att delas godkännande myndigheter eller andra institutioner,
• I fordon med automatiska växellådor Systemet kan fungera sent eller på ett inkonsekvent sätt med andra stödsystem.

ZENBOX PRO - lösningen för dig som vill ha valfrihet

Om du är en förare som uppskattar Autonom körning och du vill inte vara begränsad av ISA-systemkan du dra nytta av en lösning som blir alltmer populär - den ZENBOX PRO.

ZENBOX PRO är en innovativ elektronisk anordning som möjliggör effektiv och säker deaktivering av intelligent hastighetsassistent - utan risk för att garantin upphör att gälla eller att fordonets fabrikssystem störs. Efter installationen:

• ISA-systemet inte aktiverat varje gång motorn startas,
• Du har full kontroll över fordonets hastighet,
• Du undviker irriterande varningar och störningar i accelerator,
• Du kan behålla din individuella körstil utan onödiga begränsningar,
• Den fungerar diskret och påverkar inte fordonets övriga funktioner.

Tack till ZENBOX PROkan förare återfå kontrollen över sitt fordon och skräddarsy det efter sina egna preferenser utan att göra avkall på bekvämligheten med moderna lösningar.

Mot bakgrund av den utbredda ISA-introduktioner på i hela Europeiska unionen, ZENBOX PRO kan vara svaret för dem som vill köra ansvarsfullt, men också själva bestämma hur deras bil fungerar.

Se även nedan:

• Aktiv eller passiv säkerhet - vad behöver du veta?
• Start-stopp-system - drift
• Obligatorisk utrustning för personbilar 2025
• Teckenigenkänningssystem - hur fungerar det?
• ADAS - vad det är och hur det fungerar
• Filhållningsassistans - hur den fungerar
• System för att upptäcka trötthet hos förare - fungerar det verkligen?
• De viktigaste säkerhetssystemen i bilar