Förarassistanssystem har blivit nästan standard i moderna bilar. En sådan lösning är TSR, eller trafikskyltsigenkänning. I teorin ska det förbättra säkerheten genom att informera föraren om gällande hastighetsbegränsningar eller omkörningsförbud. Problemet är att TSR i praktiken ofta fungerar felaktigt, är för känsligt och bokstavligen kan förgifta körglädjen. KIA-förare frågar sig alltmer: hur stänger man av det – helst permanent? Vi svarar.
Vad är TSR och varför är det så frustrerande?
Trafikskyltsigenkänning (TSR) är en teknik som använder en kamera (vanligtvis placerad högst upp på vindrutan) för att läsa vägskyltar och informera föraren om hastighetsbegränsningar, restriktioner och annan viktig väginformation. Ibland integreras detta system med satellitnavigering och jämför de skyltar som kameran läser av med kartdata.
I teorin låter detta bra. I praktiken är det ofta tvärtom. Totalt räntevärde (TSR) i KIA-bilar är:
- för känslig – läser skyltar på angränsande vägar, avfarter, parkeringsplatser;
- otrolig – kan visa hastighetsgränsen 30 km/h på motorvägen;
- snibbig – varje gång läsmärket passeras avger den ett ljudlarm eller visar ett meddelande på skärmen;
- oregelbunden – ibland fungerar det, ibland inte, och oftast fungerar det där det inte borde.
Resultatet? Istället för stöd och frid – irritation och reflexmässigt sträckande efter inställningarna för att tysta systemet för ett ögonblick.
Hur stänger jag av TSR tillfälligt medan jag kör?
Många KIA-modeller har möjlighet att inaktivera TSR-systemet via bilens inställningsmeny. Tyvärr är denna ändring i de flesta fall bara tillfällig – systemet slås på automatiskt när du startar motorn igen. Så här inaktiverar du det tillfälligt:
- Tryck på knappen "Inställningar" eller "Meny" på den centrala multimediakonsolen.
- Gå till fliken "Fordonsinställningar".
- Gå till avsnitt "Förarassistans" eller liknande namn (beroende på systemets språkversion).
- Välja "Trafikskyltsigenkänning".
- Avmarkera alla tillgängliga alternativ:
- visa tecken på skärmen,
- varningar för fortkörning,
- ljudsignaler.
- visa tecken på skärmen,
Efter denna operation kommer systemet att sluta störa – tills du stänger av bilen. Efter omstart måste du ofta upprepa hela processen.
För många förare är det en betungande ritual som inte på något sätt matchar komforten i att köra en modern bil.
Hur inaktiverar man TSR permanent? Lösning: ZENBOX PRO
För förare som vill bli av med problemet en gång för alla är den bästa lösningen att permanent inaktivera TSR-systemet. Detta kan dock inte göras från fabriksinställningarna – KIA har inte tillhandahållit möjligheten att helt inaktivera systemet, eftersom de anser att det är en integrerad säkerhetskomponent.
Det är här hjälpen kommer in ZENBOX PRO – en specialiserad enhet som låter dig permanent inaktivera TSR-systemet i KIA-bilar. Viktigt:
- ZENBOX PRO inget behov av att kapa kablar, löda eller modifiera programvara på ett obehörigt sätt;
- Installationen är snabb och reversibel – vid behov kan du återställa fabriksinställningarna;
- enheten avaktiverar TSR helt – utan att behöva stänga av den varje gång;
- fungerar oavsett infotainmentsystemets version, även i de senaste modellerna.
Den här lösningen skapades för förare som vill ha full kontroll över tekniken i din bil, och inte vara hennes gisslan.
I vilka KIA-modeller är TSR mest störande?
Baserat på förarutlåtanden, bilforum och servicerapporter förekommer de flesta klagomålen om TSR-systemet i följande modeller och år:
- KIA Sportage (2021–2024)
Systemet läser ofta fel skyltar i tunnlar, på motorvägar och nära servicevägar, vilket leder till obefogade larm. - KIA Ceed (2019–2023)
I staden kan TSR reagera på skyltar som placerats nära fastigheter, tillfälliga vägarbeten eller reklambanderoller. - KIA Sorento (2020–2024)
Även med aviseringar inaktiverade kan systemet fortfarande påverka den adaptiva farthållaren och störa körhastigheten. - KIA Niro (2022–2024)
I hybrid- och elbilar arbetar TSR med en fördröjning, vilket resulterar i fördröjda signaler – och ofta felaktiga. - KIA EV6 (2021–2024)
Att integrera TSR med körassistanssystemet innebär att en felaktig avläsning av gränsen kan leda till att bilen automatiskt bromsar in vid ett oväntat tillfälle.
Det här är bara några av modellerna, men de visar problemets omfattning och den frustration som användare av nya KIA-bilar känner – särskilt de som förväntade sig komfort och frihet, inte daglig kamp med elektronik.
Sammanfattning
Moderna stödsystem bör fungera för föraren, och inte mot honomNär det gäller TSR i KIA-bilar har vi dock att göra med ett exempel på teknik som oftare är ett hinder än en hjälp. Och även om den kan inaktiveras tillfälligt i inställningsmenyn är det bara ZENBOX PRO ger dig möjlighet att bli av med problemet en gång för alla. Det är trots allt föraren, inte datorn, som ska avgöra vad som verkligen ökar deras säkerhet – och komfort.