ZENBOX PRO

Inaktivera system i din bil permanent

I den här bilen stängs ZENBOX PRO av:

Filhållningsassistans - hur den fungerar

Asystent pasa ruchu to jeden z najbardziej rozpoznawalnych elementów nowoczesnych systemów bezpieczeństwa w samochodach. Jego działanie opiera się na analizie toru jazdy i odpowiednim reagowaniu w przypadku, gdy samochód zbacza ze swojego pasa, bez włączonego kierunkowskazu. W dobie rosnącej liczby pojazdów na drogach i coraz większego nacisku na bezpieczeństwo pasażerów i użytkowników drogi, systemy takie jak asystent utrzymania pasa ruchu stają się standardem, zwłaszcza w nowo produkowanych pojazdach.

Co to jest asystent pasa ruchu?

Asystent pasa ruchu (Lane Keeping Assist, LKA) to zaawansowany system bezpieczeństwa, którego zasada działania polega na monitorowaniu pozycji pojazdu względem linii rozdzielających pasy ruchu. Gdy system wykryje, że auto zaczyna opuszczać pas ruchu bez użycia kierunkowskazu, uruchamia system ostrzegania, a w niektórych przypadkach automatycznie koryguje styrning, aby przywrócić pojazd na właściwy pas.

System ten działa zazwyczaj w oparciu o kamery umieszczone za przednią szybą, które rozpoznają linie na jezdni. W bardziej zaawansowanych wersjach wspierany jest przez czujniki podczerwieni, które poprawiają jego skuteczność w niesprzyjających warunkach atmosferycznych lub podczas jazdy nocą.

Jak działa asystent utrzymania pasa ruchu?

Filhållningsassistent działa nieprzerwanie podczas jazdy, analizując pozycję auta względem linii rozdzielającej pasy. Jeśli system uzna, że samochód jedzie zbyt blisko linii lub zaczyna zbaczać ze swojego pasa, a kierowca nie zasygnalizował tego kierunkowskazem, uruchamia:

pip,
wibracje na kierownicy,
sygnalizację zagrożenia na desce rozdzielczej.

W wersji aktywnej, banassistent nie tylko ostrzega, ale i delikatnie ingeruje w styrning, aby skorygować spår i utrzymać auto na właściwym pasie ruchu.

Warto zaznaczyć, że asystentem pasa ruchu nie należy mylić z asystentem zmiany pasa ruchu. Ten drugi ma za zadanie wspierać kierowcę przy filbyte, informując o pojazdach znajdujących się w martwym polu, a nie utrzymywać auto na kursie.

Komponenty systemu i jego działanie w praktyce

Aby banassistent działał poprawnie, potrzebuje:

Kamery wysokiej rozdzielczości, zazwyczaj umieszczonej za lusterkiem wewnętrznym,
Czujników podczerwieni, wspomagających rozpoznawanie linii rozdzielających,
Komputera pokładowego analizującego obraz i dane z czujników,
Układu kierowniczego zdolnego do automatycznej korekty.

Gdy pojazd porusza się po drodze z dobrze oznakowanymi pasami ruchu, system działa niemal bezbłędnie. Jednak jego skuteczność może spaść w sytuacjach takich jak:

roboty drogowe i zmieniona organizacja ruchu,
zatarte, nieczytelne linie,
jazda w deszczu, śniegu lub mgle,
oślepiające światło przeciwsłoneczne,
zły stan nawierzchni.

Rodzaje systemów – pasywny i aktywny

Asystent pasa ruchu może działać jako system pasywny eller aktywny:

System pasywny – tylko ostrzega kierowcę o lämnar körfältet za pomocą sygnałów dźwiękowych, wizualnych lub wibracyjnych.
System aktywny – oprócz ostrzeżeń, ingeruje w styrning, aby delikatnie przywrócić pojazd na właściwy pas.

Niektóre pojazdy posiadają możliwość ustawienia poziomu czułości systemu, a także jego tymczasowego wyłączenia. Warto jednak pamiętać, że banassistent nie zastępuje kierowcy i wymaga jego ciągłej uwagi.

Asystent zmiany pasa ruchu – czym się różni?

Asystent zmiany pasa ruchu (Blind Spot Assist, Lane Change Assist) to inna funkcja, choć często mylona z asystentem utrzymania pasa ruchu. Jego zadaniem jest wykrywanie innych pojazdów znajdujących się w tzw. martwym polu – obszarze, którego nie widać w lusterkach bocznych.

System ostrzega kierowcę o potencjalnym zagrożeniu przy zmianie pasa ruchu, najczęściej poprzez:

migające diody w sidospeglar,
pip,
wibracje w kierownicy.

Dzięki tej funkcji, kierowca może uniknąć kolizji z ett annat fordon, który znajduje się zbyt blisko. Niektóre systemy mogą nawet uniemożliwić zmianę pasa, jeśli auto znajduje się w martwym polu.

Co wpływa na skuteczność działania asystenta pasa ruchu?

Skuteczność systemu zależy od wielu czynników, między innymi.:

modelu samochodu – w droższych autach systemy są bardziej zaawansowane,
jakości i ustawienia kamery oraz czujników podczerwieni,
stanu technicznego pojazdu,
czystości szyb i kamer,
jakości oznakowania na drodze,
ogynnsamma väderförhållanden.

Warto również pamiętać, że system działa jedynie przy odpowiedniej prędkości pojazdu (zwykle powyżej 60 km/h), dlatego w mieście może być mniej przydatny.

automat zapobiegający zmianie pasa ruchu

Ile kosztuje asystent pasa ruchu?

Cena systemu zależy od producenta i modelu pojazdu. W nowych samochodach banassistent często znajduje się w standardzie lub jako element pakietu bezpieczeństwa. W tańszych modelach może być opcją dodatkowo płatną – kosztuje asystent pasa ruchu od 1 000 do 5 000 zł, w zależności od zaawansowania technologicznego.

När det gäller aut używanych, możliwość doposażenia pojazdu w ten system jest ograniczona i zazwyczaj wymaga kosztownej ingerencji w styrning i elektronikę.

Wady i ograniczenia systemu asystenta pasa ruchu

Mimo licznych zalet, banassistent nie jest pozbawiony wad. Do najczęstszych problemów należą:

błędna interpretacja toru jazdy, zwłaszcza podczas robot drogowych lub na słabo oznakowanych drogach,
zbyt agresywna korekta układu kierowniczego, która może przestraszyć kierowcę,
działanie tylko w określonych warunkach – np. przy dobrej pogodzie i wyraźnych liniach,
możliwość ignorowania przez system usuniętych lub tymczasowych oznaczeń,
ryzyko zbytniego polegania kierowcy na systemie,
trudności w ocenie sytuacji, gdy na jezdni znajduje się inny pojazd eller roboty drogowe zmieniają tor jazdy.

ZENBOX PRO – rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą mieć wybór

Dla osób, które cenią sobie pełną kontrolę nad pojazdem, a jednocześnie chcą uniknąć nadmiernej ingerencji ze strony systemów takich jak banassistent, powstało innowacyjne rozwiązanie – ZENBOX PRO.

ZENBOX PRO to elektroniczne urządzenie, które pozwala na tymczasowe lub stałe dezaktywowanie niektórych funkcji wspomagania, takich jak banassistent, bez ingerencji w elektronikę samochodu. Dzięki niemu:

auto przestaje samo ingerować w tor jazdy,
nie pojawiają się niechciane ostrzeżenia dźwiękowe,
samochód sam nie koryguje toru jazdy bez potrzeby,
możesz swobodnie decydować o swoim stylu prowadzenia,
nie tracisz gwarancji producenta.

Urządzenie ZENBOX PRO jest szczególnie przydatne dla osób, które często poruszają się po drogach o słabym oznakowaniu, gdzie system działać poprawnie nie potrafi. To praktyczne rozwiązanie dla tych, którzy chcą, aby to kierowca – nie maszyna – podejmował kluczowe decyzje w trakcie jazdy.

För att sammanfatta, banassistent to cenna funkcja poprawiająca bezpieczeństwo, ale jak każdy system, ma swoje ograniczenia. Dzięki takim rozwiązaniom jak ZENBOX PRO, możliwa jest jazda bez zbędnych zakłóceń – zgodnie z preferencjami kierowcy.

Se även nedan: