Moderný automobilový priemysel sa čoraz viac spolieha na technológie určené na zníženie spotreby paliva a emisií výfukových plynov. Jedným z takýchto riešení je systém štart-stop, ktorý sa stal takmer štandardom v nových automobiloch. Hoci sa môže zdať jednoduchý, jeho prevádzka, účinnosť a vplyv na komfort jazdy a prevádzku vozidla vyvolávajú mnoho otázok. Ako presne systém štart-stop funguje, aké sú jeho výhody, aké sú jeho nevýhody a ako ho možno deaktivovať? Poďme sa na to pozrieť.

Ako funguje systém štart-stop?

Mnoho moderných majiteľov áut nevie, ako systém štart-stop funguje. Systém štart-stop je elektronický systém, ktorého cieľom je automatické vypnutie a reštart motora keď vozidlo stojí – najčastejšie na semaforoch alebo v dopravnej zápche. To umožňuje vozidlu zostať v pokoji, keď sa nepohybuje, nespotrebúva palivo, čo sa premieta do nižších emisií CO2 a menšej spotreby zdrojov.

V praxi, keď vodič zastaví vozidlo a lisy pedál spojky (v autách s manuálnou prevodovkou) alebo brzdový pedál (v prípade modelov s automatická prevodovka), systém štart-stop aktivuje a vedie k vypnutie motoraHneď ako vodič stlačte spojkový pedál alebo dáš nohu z brzdy – toto sa stáva reštartovanie motora a auto je pripravené na ďalšiu jazdu.

Warto podkreślić, że systemy start stop projektuje się z myślą o jak największej płynności działania. W nowoczesnych samochodach stosuje się specjalne rozruszniki o podwyższonej trwałości, a także wzmocnione akumulatory, które mają za zadanie sprostać dodatkowym obciążeniom związanym z częstym uruchamianiem silnika. Teoretycznie, kierowca podczas jazdy nie powinien zauważyć opóźnień, a samo przełączanie pomiędzy trybem pracy i postoju powinno być niemal niezauważalne. Praktyka jednak pokazuje, że to tylko mrzonki.

Kedy systém štart-stop funguje správne?

Aj keď sa fungovanie systému zdá jednoduché, v praxi závisí od mnohých faktorov. Systém štart-stop v aute funguje iba vtedy, keď sú splnené určité technické a environmentálne podmienky. Tu sú tie najdôležitejšie z nich:

• Teplota motora – príliš nízka alebo príliš vysoká hodnota môže zabrániť prevádzke systému.
• Úroveň nabitia batérie – ak je batéria príliš slabá, systém nebude fungovať.
• Vyhrievané okná a ďalšie zaťažujúce funkcie elektrický systém môže systém deaktivovať.
• Vonkajšia teplota – pri silných mrazoch sa systém môže automaticky vypnúť.
• Zapnuté bezpečnostné pásy, zatvorené dvere.

Preto sa to stáva systém nefunguje aj napriek tomu, že vozidlo stojí. Nejde o poruchu, ale skôr o dôsledok bezpečnostných opatrení určených na ochranu pohonná jednotka a pohodlie vodiča.

Nie bez znaczenia jest również to, że producenci stosują coraz bardziej rozbudowane algorytmy, które biorą pod uwagę nie tylko parametry pojazdu, ale także styl jazdy kierowcy. System może uczyć się, w jakich sytuacjach kierowca najczęściej się zatrzymuje i przewidywać kolejne postoje, aby zwiększyć komfort użytkowania.

Co daje system start stop w samochodzie?

Funkcja start-stop predovšetkým poskytuje úspory paliva – najmä v mestskom prostredí, kde sú časté zastávky normou. Teoreticky by systém mohol znížiť spotreba paliva až o 5–101 TP3T v mestskom cykle. Navyše vďaka systému štart-stop:

• klesá emisie výfukových plynov, čo je prospešné pre životné prostredie,
• zlepšuje sa celková účinnosť vozidla,
• auto je ekologickejšie – čo môže ovplyvniť poplatky za používanie v niektorých mestách.

Trzeba jednak pamiętać, że realne oszczędności zależą w dużej mierze od warunków eksploatacji. W ruchu miejskim, gdzie światła i korki są codziennością, różnica może być większa, natomiast podczas jazdy w trasie, wpływ systemu na spalanie jest marginalny. Dodatkową korzyścią jest cichsza praca pojazdu na postoju – szczególnie w gęstej zabudowie miejskiej, gdzie wyłączony silnik ogranicza hałas i poprawia komfort otoczenia.

Kedy sa systém nespustí?

Mnoho vodičov si to všíma systém štart-stop nie vždy funguje. Často je to dôsledok nesplnenia predtým uvedených podmienok. Okrem toho môžu problémy vzniknúť z:

• poruchy senzorov zodpovedný za monitorovanie parametrov vozidla,
• príliš nízke napätie batérie,
• hlboké vybitie systému,
• kontrolovať softvérové chyby.

V takýchto situáciách, palubná doska môžu sa zobraziť príslušné informácie o nečinnosti systému.

Warto zaznaczyć, że w przypadku powtarzających się problemów z działaniem systemu, przyczyną może być nie tylko akumulator czy czujniki, ale również niewidoczne dla użytkownika aktualizacje oprogramowania. Producenci często wprowadzają zmiany w logice systemu poprzez aktualizacje serwisowe, co oznacza, że zachowanie systemu start-stop może różnić się w zależności od wersji oprogramowania, nawet w tym samym modelu pojazdu.ce rozdzielczej môžu sa zobraziť príslušné informácie o nečinnosti systému.

Deaktivácia systému štart-stop

Mnoho ľudí si kladie otázku – je to možné? vypnite systém štart-stopOdpoveď je áno, ale nie je to vždy trvalé riešenie. Väčšina výrobcov poskytuje vyhradené tlačidlo dočasne deaktivovať systém – ale iba do opätovného naštartovania motora. Po ďalšom štarte táto funkcia reaktivuje.

Preto čoraz viac vodičov hľadá alternatívne metódy deaktivácie – najmä tí, ktorí majú pocit, že systém znižuje komfort jazdy alebo negatívne ovplyvňuje technický stav vozidla.

Nevýhody systému štart-stop

Hoci systém štart-stop má mnoho výhod, nie je bez chýbPredovšetkým:

• Časté vypínanie motora môže viesť k rýchlejšiemu opotrebovaniu niektorých komponentov – vrátane štartér, batériaa dokonca výfukový systém.
• Pre mnohých vodičov systém znižuje dynamika jazdy, najmä pri rýchlom pohnutí sa z miesta.
• Štartovanie motora nemusí byť okamžitý – čo je obzvlášť viditeľné pri starších vozidlách alebo pri nízkej úrovni nabitia batérie.
• Systém nemusí fungovať predvídateľne – čo môže niekedy spôsobiť podráždenie.
• Navyše, pri jazde v dopravných zápchach, neustále automatické vypnutie a štartovanie motora môže byť skôr problematické ako užitočné.

Niektorí používatelia sa tiež sťažujú na zvýšenie spotreba paliva v situáciách, kde reštartovanie motora vyskytuje sa veľmi často.

System start stop a komfort jazdy w mieście

W codziennej jeździe miejskiej, system start-stop może wpływać na odczuwalny komfort kierowcy. W korkach i przy częstych zatrzymaniach, silnik włącza się i wyłącza wielokrotnie, co może powodować delikatne wibracje, lekki hałas Či chwilowe opóźnienie w reakcji pojazdu na dodanie gazu. Dla niektórych kierowców taki efekt bywa irytujący, zwłaszcza przy krótkich postojach na światłach, gdzie oczekują płynnego ruszania.

ZENBOX PRO – deaktivácia systému štart-stop v okamihu

Ak patríte medzi vodičov, ktorí by chceli trvalo deaktivovať systém štart-stopideálnym riešením môže byť zariadenie ZENBOX PROIde o moderný elektronický modul, ktorý umožňuje trvalá deaktivácia funkcie štart-stop – bez nutnosti zasahovať do elektroniky vozidla alebo straty záruky.

ZENBOX PRO funguje jednoducho a bezpečne – po jeho inštalácii, systém štart-stop zostáva neaktívny kým vodič rozhodne sa ho znova zapnúť. Vďaka tomu je možné:

• správanie plná kontrola nad štartovaním motora,
• odstránenie problémov s dynamika jazdy,
• ochrana prvkov, ako sú batéria, štartér Či elektrický systém,
• zlepšenie pohodlie jazda – najmä v mestských podmienkach.

Ďakujem ZENBOX PRO, vodiči si môžu prispôsobiť správanie vozidla vlastným preferenciám – bez toho, aby museli denná deaktivácia funkcie štart-stop pomocou tlačidla. Toto riešenie získava na popularite a reaguje na skutočné potreby používateľov moderných automobilov.

Dôležité je, že ZENBOX PRO nevyžaduje žiadnu zložitú konfiguráciu ani aplikáciu. Profesionálna inštalácia zaručuje bezpečnosť a zariadenie funguje plne automaticky.

Pozri tiež:

• Aktívna vs. pasívna bezpečnosť – čo potrebujete vedieť?
• Povinná výbava osobných automobilov v roku 2025
• Systém rozpoznávania znakov – ako funguje?
• Systém ISA – Ako funguje inteligentný asistent rýchlosti
• Systém ADAS – čo to je a ako funguje?
• Asistent jazdného pruhu – Ako funguje
• Systém detekcie únavy vodiča – naozaj funguje?
• Najdôležitejšie bezpečnostné systémy v autách