{"id":2128,"date":"2025-05-12T09:24:40","date_gmt":"2025-05-12T09:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/zen-box.pro\/?p=2128"},"modified":"2025-10-02T10:51:06","modified_gmt":"2025-10-02T10:51:06","slug":"dezactivarea-sistemului-tsr-la-masinile-volkswagen-gata-cu-citirea-enervanta-a-indicatoarelor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zen-box.pro\/ro\/dezactivarea-sistemului-tsr-la-masinile-volkswagen-gata-cu-citirea-enervanta-a-indicatoarelor\/","title":{"rendered":"Dezactivarea sistemului TSR \u00een ma\u0219inile Volkswagen - gata cu \u201ecitirea semnelor\u201d enervante"},"content":{"rendered":"

Recunoa\u0219terea indicatoarelor rutiere trebuia s\u0103 fie urm\u0103torul pas c\u0103tre o siguran\u021b\u0103 sporit\u0103 \u0219i un confort sporit la volan. Cu toate acestea, mul\u021bi \u0219oferi de Volkswagen au experimentat c\u0103, \u00een loc s\u0103 simplifice lucrurile, sistemul TSR (Traffic Sign Recognition - Recunoa\u0219terea Indicatoarelor Rutiere) ac\u021bioneaz\u0103 adesea ca un pasager r\u0103u inten\u021bionat - coment\u00e2nd fiecare manevr\u0103, amintindu-i constant ceva ce nu este aplicabil \u00eentr-o anumit\u0103 situa\u021bie \u0219i interfer\u00e2nd cu deciziile \u0219oferului. Poate fi dezactivat? Absolut. \u0218i nu este vorba doar despre solu\u021bii temporare, ci \u0219i despre solu\u021bii permanente.<\/p>\n\n\n\n

De ce te poate \u00eennebuni sistemul TSR?<\/h2>\n\n\n\n

Sistemul TSR analizeaz\u0103 imaginea de la camerele frontale \u0219i, \u00een teorie, recunoa\u0219te indicatoarele rutiere \u2013 \u00een principal pe cele care informeaz\u0103 despre limitele de vitez\u0103. \u00cen practic\u0103, \u00eens\u0103, func\u021bionarea sa este departe de a fi ideal\u0103. TSR poate recunoa\u0219te un indicator de pe un drum secundar ca fiind aplicabil rutei principale. Uneori, sistemul interpreteaz\u0103 marcajele temporale ca fiind aplicabile tot timpul sau... nu recunoa\u0219te niciun indicator, dar atribuie oricum o limit\u0103. Cu toate acestea, cele mai frustrante sunt semnalele sonore \u0219i avertismentele de pe ecran care apar f\u0103r\u0103 niciun sens \u2013 de exemplu, la ie\u0219irea dintr-o parcare sau pe drumurile de serviciu.<\/p>\n\n\n\n

Unii \u0219oferi s-au obi\u0219nuit s\u0103 ignore mesajele TSR. Al\u021bii \u00eencearc\u0103 \u00een mod regulat s\u0103 le dezactiveze. Dar \u0219i aici, Volkswagen poate fi extrem de \u00eenc\u0103p\u0103\u021b\u00e2nat.<\/p>\n\n\n\n

Cum dezactivez temporar TSR \u00een timp ce conduc?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Volkswagen v\u0103 permite s\u0103 dezactiva\u021bi temporar sistemul de recunoa\u0219tere a semnelor de circula\u021bie, dar acest lucru nu simplific\u0103 deloc lucrurile. Pentru a sc\u0103pa de mesajele enervante pentru o singur\u0103 c\u0103l\u0103torie cu ma\u0219ina, trebuie s\u0103:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Intra\u021bi \u00een meniul sistemului multimedia.
    <\/li>\n\n\n\n
  2. G\u0103si\u021bi fila \u201eAsisten\u021be la volan\u201d sau \u201eAsisten\u021b\u0103 \u0219ofer\u201d.
    <\/li>\n\n\n\n
  3. Dezactiva\u021bi \u201eRecunoa\u0219terea caracterelor\u201d sau \u201eTSR\u201d.
    <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Problema este c\u0103 sistemul se reactiveaz\u0103 de obicei automat de fiecare dat\u0103 c\u00e2nd opre\u0219ti \u0219i porne\u0219ti motorul. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103, dac\u0103 nu vrei s\u0103 ascul\u021bi de \u201e\u00een\u021belepciunea\u201d TSR-ului, trebuie s\u0103 treci prin aceea\u0219i procedur\u0103 \u00een fiecare zi. Pentru \u0219oferii care vor doar s\u0103 urce \u00een ma\u0219in\u0103 \u0219i s\u0103 conduc\u0103, este cu siguran\u021b\u0103 prea mult\u0103 b\u0103taie de cap.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Dezactivarea permanent\u0103 a TSR \u2013 o solu\u021bie pentru \u0219oferii care \u00ee\u0219i doresc lini\u0219te sufleteasc\u0103<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Dac\u0103 e\u0219ti unul dintre acei \u0219oferi care nu vor s\u0103 se chinuie cu set\u0103rile ma\u0219inii \u00een fiecare zi, merit\u0103 s\u0103 iei \u00een considerare dezactivarea permanent\u0103 a sistemului TSR. \u0218i aici este momentul. ZENBOX PRO<\/strong> \u2013 un dispozitiv creat pentru \u0219oferii de ma\u0219ini din grupul VAG care doresc s\u0103 aib\u0103 control deplin asupra sistemului de operare din vehiculul lor.<\/p>\n\n\n\n

    ZENBOX PRO este un modul compact care trebuie pur \u0219i simplu conectat la mufa de diagnosticare OBD II din ma\u0219in\u0103. Odat\u0103 activat, dispozitivul permite dezactivarea permanent\u0103 a func\u021biei TSR, precum \u0219i a altor sisteme problematice, cum ar fi controlul benzii de rulare sau avertiz\u0103rile sonore de coliziune. Nu necesit\u0103 cuno\u0219tin\u021be de specialitate sau o vizit\u0103 la service - totul se face \u00een siguran\u021b\u0103, neinvaziv \u0219i complet reversibil.<\/p>\n\n\n\n

    Cu ZENBOX PRO po\u021bi uita de alertele eronate \u0219i mesajele enervante \u2013 \u0219i te po\u021bi concentra doar pe condus.<\/p>\n\n\n\n

    Care modele Volkswagen au cea mai mare problem\u0103 cu TSR?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    De\u0219i sistemul TSR a fost prezent pe multe modele Volkswagen, \u0219oferii au raportat cel mai mare num\u0103r de reclama\u021bii cu privire la urm\u0103toarele vehicule:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Volkswagen Golf VIII (din 2020)<\/strong> \u2013 \u00een special versiunile cu cockpit digital \u0219i sistem Discover Media. Sistemul TSR reac\u021bioneaz\u0103 adesea la indicatoarele rutiere laterale sau la marcajele \u00eenvechite, rezult\u00e2nd alerte false.
      <\/li>\n\n\n\n
    • Volkswagen Passat B8 dup\u0103 facelift (din 2020)<\/strong> \u2013 aici TSR lucreaz\u0103 cu naviga\u021bia, care teoretic trebuia s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103 precizia, dar \u00een practic\u0103 aduce o mul\u021bime de ne\u00een\u021belegeri. \u00cen special, sistemul impune adesea limite de vitez\u0103 inadecvate.
      <\/li>\n\n\n\n
    • Volkswagen Tiguan II dup\u0103 facelift (din 2021)<\/strong> \u2013 unul dintre cele mai frecvent criticate modele \u00een ceea ce prive\u0219te func\u021bionarea sistemelor de asisten\u021b\u0103. TSR-ul din acest model poate fi exagerat, iar avertiz\u0103rile sale sun\u0103 chiar \u0219i pe drumurile nemarcate.
      <\/li>\n\n\n\n
    • Volkswagen Arteon (din 2020)<\/strong> \u2013 sistemul recunoa\u0219te adesea indicatoarele de la ie\u0219iri, benzin\u0103rii sau parc\u0103ri ca fiind valabile pe ruta principal\u0103, ceea ce duce la restric\u021bii \u0219i mementouri complet inexacte.
      <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Rezumat<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      Sistemele de asisten\u021b\u0103 a \u0219oferului reprezint\u0103 viitorul automobilismului \u2013 dar numai dac\u0103 ofer\u0103 cu adev\u0103rat asisten\u021b\u0103 \u0219i nu o deranjeaz\u0103. Sistemul de asisten\u021b\u0103 a \u0219oferului (TSR) la multe modele Volkswagen este un exemplu de solu\u021bie care este mai des un obstacol dec\u00e2t un ajutor. Dezactivarea temporar\u0103 ofer\u0103 doar o u\u0219urare temporar\u0103, iar accesarea zilnic\u0103 a meniurilor nu este convenabil\u0103. Pentru cei care pre\u021buiesc lini\u0219tea \u0219i controlul asupra ma\u0219inii lor, dezactivarea permanent\u0103 a TSR cu ajutorul... ZENBOX PRO<\/strong> este cea mai bun\u0103 decizie. \u0218oferul ar trebui s\u0103 fie proprietarul ma\u0219inii sale \u2013 nu pasagerul acesteia.<\/p>\n\n\n\n

      <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Recunoa\u0219terea semnelor de circula\u021bie trebuia s\u0103 fie urm\u0103torul pas c\u0103tre o siguran\u021b\u0103 sporit\u0103 \u0219i un confort sporit la volan. Cu toate acestea, mul\u021bi \u0219oferi de Volkswagen au experimentat c\u0103, \u00een loc s\u0103 simplifice lucrurile, sistemul TSR (Traffic Sign Recognition - Recunoa\u0219terea semnelor de circula\u021bie) ac\u021bioneaz\u0103 adesea ca un pasager r\u0103u inten\u021bionat - coment\u00e2nd fiecare manevr\u0103, amintindu-i constant ceva ce nu este aplicabil \u00eentr-o anumit\u0103 situa\u021bie \u0219i interfer\u00e2nd cu deciziile \u0219oferului. Este [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":2130,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artykul"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zen-box.pro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zen-box.pro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zen-box.pro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2128"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2655,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2128\/revisions\/2655"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zen-box.pro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}