Un număr tot mai mare de șoferi Renault raportează iritații față de sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație (TSR). Deși se presupune că îmbunătățește siguranța, în realitate, acesta devine adesea o sursă de frustrare și distragere a atenției la volan. În acest articol, vă vom arăta cum să scăpați de acest asistent enervant - atât temporar, cât și permanent - și vom identifica modelele în care TSR este cel mai problematic.

TSR – Teorie vs. Realitate

Sistemul TSR are o singură sarcină: să recunoască indicatoarele rutiere și să le reamintească șoferilor limitele de viteză actuale. Sună ca un instrument util? Asta e tot în teorie. În practică, e mult mai rău:

• Sistemul citește adesea greșit indicatoarele – în special pe cele temporare, murdare, parțial ascunse sau situate pe drumurile adiacente.
  
• Impune restricții acolo unde acestea nu există în realitate.
  
• Poate activa avertizări sonore sau chiar influența funcționarea pilotului automat și a limitatorului de viteză.
  
• Îl distrage pe șofer, care, în loc să se concentreze asupra drumului, trebuie să analizeze dacă avertismentul are sens.
  

În plus, sistemul revine adesea la starea sa activă de fiecare dată când mașina este pornită - chiar dacă a fost dezactivat manual. Acest lucru îl lasă pe șofer blocat într-un joc iritant de „clic pentru a-l opri din nou”.

Dezactivare temporară a TSR – ușurare doar pentru o clipă

Majoritatea modelelor Renault permit dezactivarea manuală a sistemului TSR, dar numai temporar. Procedura variază ușor în funcție de versiunea sistemului multimedia (Easy Link, R-Link etc.), dar calea generală este similară:

1. Accesați meniul principal sistem multimedia.
   
2. Mergi la „Asistenți la șofer” sau „Setări vehicul”.
   
3. Selectați secțiunea despre recunoașterea semnelor de circulație.
   
4. Debifați opțiunea „TSR” sau „Recunoaștere caractere”.
   

Unele modele permit, de asemenea, dezactivarea avertizării sonore asociate și a influenței TSR asupra sistemelor de asistență active (de exemplu, pilotul automat).

Minus? Odată ce contactul este oprit sau sistemul este actualizat, totul se resetează. Cu alte cuvinte, distracția începe din nou.

Dezactivați permanent TSR – datorită ZENBOX PRO

Dacă ești unul dintre acei piloți care consideră că TSR-ul îi scoate din minți și nu au chef să se lupte cu setările lor în fiecare zi, ai nevoie de o soluție permanentă. Și aici intervine. ZENBOX PRO.

Acesta este un dispozitiv specializat creat pentru utilizatorii Renault care doresc să recâștige controlul deplin asupra mașinii lor. ZENBOX PRO vă permite să dezactivați permanent anumite funcții ale sistemelor de asistență la conducere, inclusiv TSR.

De ce ZENBOX PRO?

• Funcționează imediat după conectare – nu este nevoie să codați, să programați sau să interveniți asupra componentelor electronice ale mașinii.
  
• Dezactivează permanent TSR, fără a fi nevoie să opriți manual sistemul de fiecare dată.
  
• Nu afectează garanția – instalarea are loc fără a modifica software-ul din fabrică.
  
• Nu afectează alte funcții ale mașinii, cu excepția celor pe care utilizatorul alege să le dezactiveze.
  
• Poți să-l obții demontați în orice moment – de exemplu, înainte de a vinde o mașină.
  

Pentru mulți șoferi, acesta este singurul remediu eficient pentru haosul digital generat de sistemele moderne de asistență.

Modele Renault unde TSR este deosebit de problematic

Deși problema afectează multe modele Renault, utilizatorii se plâng cel mai adesea de următoarele vehicule:

Renault Clio V (2019–prezent)

Un hatchback popular în oraș, TSR confundă adesea indicatoarele pentru alte benzi sau zone de construcții temporare.

Renault Captur II (din 2020)

Deși modern și bine echipat, Captur poate „vedea” limitări acolo unde nu există, mai ales în zonele construite.

Renault Arkana (din 2021)

În acest model, TSR este adesea integrat cu pilotul activ al vitezei de croazieră, ceea ce provoacă schimbări neașteptate de viteză – chiar dacă indicatorul este citit greșit.

Renault Megane IV (2016–2022)

Versiunile mai vechi de R-Link 2 tind să fie mai puțin flexibile, iar sistemul TSR poate fi extrem de intruziv și dificil de dezactivat complet sunetul.

Renault Austral (din 2022)

Noul SUV de la Renault cu sisteme ADAS avansate, în care TSR funcționează agresiv și adesea cu „fervoare” excesivă.

Rezumat – controlul revine șoferului

Mașinile moderne sunt pline de sisteme concepute pentru a „asista”, dar multe dintre ele - precum TSR - sunt mai degrabă iritante decât utile. Dezactivarea temporară a acestora este doar o jumătate de măsură. Dacă vrei să scapi odată pentru totdeauna de recunoașterea enervantă a semnelor din Renault-ul tău, ZENBOX PRO Această soluție merită cu siguranță luată în considerare. La urma urmei, depinde de tine să decizi cum vrei să-ți conduci mașina - nu de algoritmi.