Siguranța la volan este unul dintre aspectele cheie la care sunt atenți atât producătorii, cât și șoferii. Mașinile moderne sunt echipate cu zeci de sisteme concepute pentru a proteja viața și sănătatea pasagerilor, precum și pentru a preveni coliziunile și accidentele. În acest articol, vom analiza cele mai importante sisteme de siguranță din mașini, care sunt echipamente aproape obligatorii în mașinile noi din ziua de azi.
Sisteme de frânare: ABS, EBD și asistență la frânare împotriva blocării roților
Unul dintre elemente de bază care afectează siguranța la volan este Sistem de frânareEficacitatea sa depinde nu numai de calitatea plăcuțelor și discurilor, ci și de tehnologii avansate de asistență la frânare.
Sistem ABS (sistemul de frânare antiblocare) previne blocarea roților în timpul frânării, ceea ce permite șoferului să mențină controlul vehiculului în situații de urgență. ABS-ul este completat de EBD (distribuție electronică a forței de frânare), adică distribuția electronică a forței de frânare între axe - acest sistem crește eficiența frânării, în special atunci când vehiculul este încărcat neuniform.
Sistem de asistență la frânare (sistem de asistență la frânare) recunoaște situațiile bruște de frânare și le acționează automat crește puterea de frânare, chiar dacă șoferul nu apasă pedala de frână cu suficientă forță. Datorită acestui fapt, distanța de frânare poate fi scurtată semnificativ.

Sistem ESP și control al tracțiunii – stabilitate direcțională
Sistem ESP (programul electronic de stabilitate), cunoscut și sub numele de sistem de control al stabilității, este responsabil pentru prevenirea patinării roților și pierderea controlului asupra vehiculului. Într-o situație în care mașina începe să se rotească în jurul propriei axe sau se abate de la direcția de mers aleasăESP-ul intervine în funcționarea motorului și a sistemelor de frânare, stabilizând traiectoria de deplasare.
Sistem de control al tracțiunii TCS (sistemul de control al tracțiunii) funcționează pe baza date de la senzorii de viteză a roților și previne alunecarea excesivă în timpul pornirea sau accelerareaCooperarea acestor sisteme are un impact uriaș asupra creșterea siguranței la volan, în special pe suprafețe alunecoase.

Asistenți la volan: pilot automat, senzori și camere video
Mașinile noi sunt din ce în ce mai mult echipate cu sisteme avansate de asistență a șoferuluiPilotul automat activ al vitezei de croazieră (pilot automat adaptiv) sau versiunea sa mai avansată, pilot automat inteligent, adaptăm viteza de deplasare față de vehiculul din fața noastră, menținând o distanță sigură. Această soluție crește confortul la volan și reduce oboseala șoferului.
Sistem de informare a unghiului mort Sistemul avertizează asupra vehiculelor aflate în unghiul mort, de obicei printr-un semnal luminos în oglinzile laterale sau pe bord. La rândul său, sistemul de monitorizare a oboselii șoferului analizează stilul de condus și reacționează atunci când detectează semne de somnolență.
O altă comoditate este camere video pentru mersul înapoi și sisteme de avertizare a traficului transversal în timpul manevrelor. Datorită lor, manevrele devin mai precis și sigur.
Sisteme de recunoaștere și avertizare a semnelor de circulație
Sistem de recunoaștere a semnelor de circulație folosește o cameră montată în partea din față a vehiculului pentru a citi indicatoarele rutiere. Aceste informații sunt apoi afișate pe bord, facilitând respectarea regulilor de circulație.
Sisteme de avertizare la părăsirea benzii de rulare, cunoscute sub numele de sisteme de asistență pe bandă, ajută la menținerea calea cea bunăDacă vehiculul începe să iasă de pe bandă fără a folosi semnalizatorul, sistemul alertează conducătorul auto, iar unele modele chiar ușor corectează traiectoria de condus.

Sisteme adaptive de iluminare și vizibilitate
Iluminare frontală adaptivă, sau luminile frontale adaptive, este un sistem care ajustează unghiul și raza de acțiune a iluminării în funcție de viteza de deplasare, unghiul de direcție și condițiile de drum. Acest lucru crește vizibilitatea și reduce riscul de orbire a celorlalți șoferi.
Iluminare în viraje este o altă funcție care afectează siguranța pe timp de noapte. Activează o sursă suplimentară de lumină la viraje, ceea ce vă permite să vedeți mai bine obstacolele din curbă și să reacționați mai rapid la ele.
Sisteme antiderapante și de asistență la pornire
Sisteme antiderapant, ca ASR (reglarea patinării accelerației), previn patinarea roților în timpul accelerării. Acestea lucrează împreună cu Sistem ESP și controlul tracțiunii, asigurând stabilitatea chiar și în condiții meteorologice dificile.
Multe mașini sunt, de asemenea, echipate cu Sisteme de asistență la pornirea în rampă, care împiedică rularea înapoi a vehiculului prin oprirea acestuia pentru câteva secunde la eliberarea pedalei de frână.

Sisteme mecanice care susțin siguranța
Nu putem uita de tradiţional, dar elemente la fel de importante, cum ar fi sistemul de suspensie, sistemul de răcire sau sistemul de evacuareFuncționarea lor corectă afectează confortul la volan, dar și capacitatea unui vehicul de a rămâne pe drum și funcționare în siguranță.
Sistemul de distribuție a motorului și trenul de supape în ansamblu sunt responsabile pentru funcționarea precisă a unității de acționare. Defectarea uneia dintre aceste componente poate afecta puterea și răspunsul motorului în situații de urgență.
Care sunt dezavantajele sistemelor de securitate?
Deși sistemele de securitate moderne sunt semnificativ creșterea nivelului de protecție a pasagerilor, nu sunt lipsite de defecte. În primul rând, dependența excesivă de electronice poate duce la afectarea vigilenței și a abilităților șoferului. Unii șoferi tratează asistenții la volan ca pe un substitut pentru propria atenție, ceea ce poate fi dezastruos în situații critice.

Unele sisteme, cum ar fi recunoașterea indicatoarelor rutiere, pot fi nesiguri – pot interpreta greșit semnele sau nu ține cont de contextul situațional. În mod similar, sistemele de frânare automată nu reacționează întotdeauna cu sensibilitatea adecvată, ceea ce poate duce la intervenții inutile sau, dimpotrivă, la absența acestora.
Costul reparării sau calibrării acestor sisteme după o coliziune sau înlocuirea parbrizului poate fi foarte ridicat. Pentru mulți șoferi, acesta este un argument semnificativ împotriva utilizării excesive a componentelor electronice în mașini.
ZENBOX PRO – control asupra sistemelor de securitate din mașina ta
Pentru șoferii care vreau să am mai mult control asupra vehiculului și decid independent cu privire la funcționarea sistemelor de securitate selectate, un dispozitiv a fost creat ZENBOX PROAceastă soluție inovatoare permite dezactivarea temporară a funcțiilor selectate, cum ar fi sistemul recunoaștere semne rutiere, asistent de viteză, sistem start-stop.

ZENBOX PRO permite adaptarea funcționării mașinii la nevoile reale ale șoferului – de exemplu, atunci când conduceți pe o pistă sau în condiții în care unele sisteme pot împiedica în loc să ajute. Dispozitivul nu interferează permanent cu componentele electronice ale vehiculului, astfel încât să le puteți activa sau dezactiva cu ușurință în orice moment.
Vă mulțumim pentru ZENBOX PRO șoferul câștigă mai mult independenţă și posibilitatea personalizare completă funcționarea mașinii, ceea ce se traduce prin o mai bună adaptare a mașinii la stilul de condus şi condițiile de drumAcesta este un răspuns modern la nevoile tot mai mari ale utilizatorilor conștiențicare nu vor să renunțe la confortul la volan, dar ei prețuiesc controlul complet.
A se vedea și:
- Siguranță activă vs. siguranță pasivă - ce trebuie să știți?
- Sistemul Start-Stop - funcționare
- Echipamente obligatorii pentru autoturisme în 2025
- Sistemul de recunoaștere a semnelor - cum funcționează?
- Sistemul ISA - cum funcționează asistentul inteligent de viteză
- ADAS - ce este și cum funcționează
- Asistența la menținerea benzii de circulație - cum funcționează
- Sistemul de detectare a oboselii șoferilor - funcționează cu adevărat?