Technologia, która miała pomagać, a przeszkadza

W dzisiejszych samochodach kierowcy mają do dyspozycji coraz więcej elektronicznych systemów wsparcia. Jednym z nich jest TSR (Traffic Sign Recognition), czyli system rozpoznawania znaków drogowych. Jego zadaniem jest automatyczne odczytywanie ograniczeń prędkości oraz innych znaków informacyjnych i ostrzegawczych, a następnie wyświetlanie ich kierowcy na ekranie deski rozdzielczej lub HUD.

Brzmi dobrze – w teorii. W praktyce użytkownicy aut marki Ford coraz częściej zgłaszają, że TSR nie tylko nie pomaga, ale wręcz przeszkadza w codziennej jeździe. Zamiast wsparcia i większego bezpieczeństwa mamy powtarzające się błędne komunikaty, nieustanne dźwięki ostrzegawcze i „upomnienia”, które pojawiają się zupełnie bez potrzeby. I – co najgorsze – system po każdym uruchomieniu auta włącza się ponownie.

Dlaczego TSR irytuje kierowców Forda? – praktyczne przykłady

Działanie systemu TSR w Fordzie pozostawia wiele do życzenia. Kierowcy opisują konkretne sytuacje, w których TSR pokazuje znaki z innej drogi, pomija znaki odwołania ograniczeń, bądź działa z dużym opóźnieniem. Do najczęstszych irytujących zachowań systemu należą:

• Fałszywe wykrywanie znaków z dróg bocznych – na przykład podczas jazdy równoległą drogą do zjazdu z autostrady, TSR potrafi „przechwycić” znak ograniczenia prędkości z drogi, na którą kierowca nie zamierza zjechać.
  
• Nieprawidłowe rozpoznawanie znaków po deszczu, śniegu lub w ciemności – system korzysta głównie z kamery umieszczonej w okolicach lusterka, która przy gorszych warunkach atmosferycznych łatwo się myli.
  
• Ignorowanie znaków odwołujących ograniczenie – TSR potrafi przez długi czas „pamiętać” ograniczenie prędkości, nawet jeśli zostało ono oficjalnie odwołane kolejnym znakiem.
  
• Irytujące ostrzeżenia dźwiękowe i wizualne – każde przekroczenie rzekomo wykrytej prędkości kończy się alarmem, co bywa szczególnie męczące podczas jazdy na długim dystansie.
  

Efekt? Zamiast skupienia się na drodze, kierowca musi walczyć z własnym autem – i jego „nadopiekuńczym” systemem.

Jak wyłączyć TSR tymczasowo? – niewygodne rozwiązanie dla cierpliwych

Jeśli jesteś właścicielem Forda i chcesz wyłączyć TSR podczas jazdy, teoretycznie możesz to zrobić z poziomu menu pojazdu. W praktyce jednak jest to rozwiązanie tymczasowe – system włączy się ponownie po każdym uruchomieniu silnika.

Typowa ścieżka, jaką trzeba przejść:

Menu główne → Ustawienia → Asysty kierowcy → Rozpoznawanie znaków drogowych → Wyłącz

W niektórych modelach opcje mogą być ukryte głębiej lub nazwane nieco inaczej (np. „Traffic Sign Recognition”, „Znaki drogowe”, „System rozpoznawania znaków”), co dodatkowo komplikuje sprawę. Co więcej, w niektórych wersjach oprogramowania Ford utrudnia dostęp do pełnej dezaktywacji systemu – zamiast całkowitego wyłączenia możliwe jest jedynie wyciszenie dźwięku.

To rozwiązanie dla osób, które mają dużo cierpliwości – i nie przeszkadza im codzienne „odklikane” niechcianej funkcji.

Jak wyłączyć TSR na stałe? – ZENBOX PRO jako skuteczna alternatywa

Coraz więcej kierowców decyduje się na trwałe pozbycie się TSR i nie tylko jego. Z pomocą przychodzi ZENBOX PRO – specjalistyczne urządzenie stworzone właśnie do takich zastosowań.

Czym jest ZENBOX PRO?

To zaawansowane, ale proste w obsłudze narzędzie, które instaluje się w porcie OBD II (standardowy port diagnostyczny znajdujący się w każdym współczesnym samochodzie). Po podłączeniu ZENBOX PRO umożliwia trwałe wyłączenie wielu uporczywych systemów elektronicznych – w tym TSR – bez potrzeby modyfikacji ECU czy ingerencji w instalację samochodu.

Dlaczego warto?

• Raz i koniec – po wyłączeniu TSR za pomocą ZENBOX PRO, system nie uruchomi się ponownie przy kolejnym włączeniu pojazdu.
  
• Bezpieczne i odwracalne – urządzenie nie uszkadza oprogramowania auta i pozwala przywrócić ustawienia fabryczne w dowolnym momencie.
  
• Prosta obsługa – instalacja nie wymaga wizyty w warsztacie.
  
• Kompatybilność z wieloma modelami Forda – urządzenie zostało przetestowane i zoptymalizowane właśnie pod kątem nowszych modeli tej marki.
  

Modele Forda najczęściej dotknięte problemem TSR

System TSR występuje w niemal wszystkich nowoczesnych modelach Forda, ale to w kilku z nich kierowcy najczęściej skarżą się na jego uciążliwość. Oto lista modeli, które najczęściej pojawiają się w skargach użytkowników na forach, grupach i w komentarzach serwisów motoryzacyjnych:

• Ford Kuga (2020–2024) – szczególnie w wersjach hybrydowych i PHEV, gdzie TSR często wchodzi w konflikt z trybem jazdy elektrycznej.
  
• Ford Focus (2018–2023) – w tym modelu system bywa nadgorliwy i wielokrotnie rozpoznaje znaki z pobliskich dróg lub z innej jezdni.
  
• Ford Puma (2020–2024) – wielu kierowców skarży się na brak możliwości trwałego wyłączenia systemu i nieustanne alarmy dźwiękowe.
  
• Ford Mondeo (2019–2022) – system często działa w oderwaniu od faktycznego przebiegu trasy, szczególnie jeśli mapy w nawigacji nie są zaktualizowane.
  
• Ford Fiesta (2019–2023) – pojawiają się przypadki, w których system „zapamiętuje” błędne ograniczenie prędkości i nie aktualizuje informacji nawet po kilku kilometrach.
  

Podsumowanie – technologia, którą warto wyłączyć

System TSR w samochodach Ford miał być wsparciem dla kierowcy. Dla wielu stał się jednak nieproszonym „pasażerem”, który zamiast pomagać, rozprasza i utrudnia codzienną jazdę. Tymczasowe wyłączenie funkcji z menu jest uciążliwe, a powtarzające się komunikaty stają się po czasie nie do zniesienia.

Na szczęście istnieją skuteczne i sprawdzone sposoby na rozwiązanie tego problemu. Jednym z nich jest ZENBOX PRO – urządzenie, które pozwala kierowcy odzyskać kontrolę nad własnym autem i raz na zawsze pozbyć się zbędnych ograniczeń. Bez stresu, bez ostrzeżeń i bez kompromisów.