Rijassistentiesystemen worden steeds gebruikelijker in moderne auto's. Hun doel is om de rijveiligheid en het rijcomfort te verbeteren, maar niet alle functies bereiken dit doel in de praktijk. Een goed voorbeeld is het Traffic Sign Recognition-systeem (TSR), dat in Citroën-modellen vaak meer frustratie dan voordeel oplevert. Voor veel bestuurders is TSR een bron van voortdurende verwarring, irritatie en – erger nog – onvoorspelbare voertuigreacties.

Waarom kan TSR zo lastig zijn?

Op papier ziet alles er geweldig uit – Citroëns TSR zou verkeersborden (met name snelheidslimieten) moeten detecteren en de bestuurder daarover informeren, en zelfs voertuiginstellingen zoals cruisecontrol en snelheidsbegrenzer aanpassen. Het probleem is dat de technologie niet perfect is. Het systeem is voornamelijk gebaseerd op een camera boven op de voorruit, die de omgeving in realtime analyseert. Helaas verwart het vaak verkeersborden, bijvoorbeeld door een bord bij een snelwegafrit, parallelweg of zelfs de cijfers op reclameborden te herkennen als de actuele snelheidslimiet.

TSR interpreteert tijdelijke verkeersborden soms ook als geldig, ook al zijn ze allang verwijderd of niet meer van toepassing. Dit resulteert in onjuiste meldingen op het dashboardscherm en, erger nog, wijzigingen in de instellingen van de adaptieve cruisecontrol of snelheidsbegrenzer zonder expliciete toestemming van de bestuurder. In rijsituaties die een snelle reactie en volledige controle vereisen, kan dit systeemgedrag niet alleen irritant, maar ronduit gevaarlijk zijn.

Hoe kan ik TSR tijdelijk uitschakelen tijdens het rijden?

Bij de meeste Citroën-modellen kan het TSR-systeem slechts tijdelijk worden uitgeschakeld. Dit betekent dat het systeem automatisch weer wordt geactiveerd telkens wanneer de motor opnieuw wordt gestart. Voor wie regelmatig rijdt, wordt het dagelijks uitschakelen van het TSR-systeem een vervelend ritueel.

De procedure voor het tijdelijk uitschakelen van een TSR is doorgaans als volgt:

1. Schakel het multimediasysteem op het touchscreen in.
   
2. Ga naar het menu met voertuiginstellingen (meestal gemarkeerd met een autopictogram of de tekst 'Voertuiginstellingen').
   
3. Selecteer een tabblad "Rijassistentie" of "Rijassistenten".
   
4. Zoek de optie voor verkeersbordherkenning (bijvoorbeeld 'Herkenning van verkeersborden', 'TSR' of 'Snelheidslimieten').
   
5. Schakel de functie uit/vink deze aan.
   

Helaas is deze deactivering slechts tijdelijk: elke keer dat de motor wordt uitgezet en de auto opnieuw wordt gestart, komt de TSR weer tot leven. Voor veel bestuurders is dit het grootste nadeel van het systeem: het ontbreken van een permanente optie in de voertuiginstellingen.

Hoe schakel ik TSR permanent uit? Oplossing: ZENBOX PRO

Voor iedereen die het zat is om TSR steeds uit te moeten zetten of die met een onvolmaakt systeem moet leven, is er een effectieve en veilige oplossing: ZENBOX PRO.

ZENBOX PRO is een innovatief apparaat, ontworpen voor bestuurders die zelf de controle willen over de functies van hun auto. De installatie is eenvoudig en vereist geen aanpassingen aan de fabriekssoftware of ingrepen in het elektrische systeem van de auto. Binnen enkele minuten is de TSR volledig en permanent gedeactiveerd.

Na installatie van ZENBOX PRO:

• Het TSR-systeem wordt niet meer automatisch geactiveerd bij het starten van de motor.
  
• Op het dashboardscherm worden geen onnodige en vaak onjuiste verkeersborden weergegeven.
  
• De bestuurder krijgt weer volledige controle over de instellingen van de cruisecontrol en de snelheidsbegrenzer.
  
• Er zijn geen fouten of waarschuwingen in het voertuigsysteem.
  

Met ZENBOX PRO wordt rijden rustiger en voorspelbaarder – zonder ongewenste ‘hulpchauffeurs’ die beter weten hoe ze moeten rijden.

Citroën-modellen met de meest hinderlijke TSR

Hoewel het TSR-systeem in de meeste nieuwe Citroënmodellen aanwezig is, wordt de werking ervan met name vaak bekritiseerd door eigenaren van de volgende voertuigen:

• Citroën C4 (2020-heden)
  Het systeem voor verkeersbordherkenning kan informatie in drukke stedelijke gebieden en op snelwegen verkeerd interpreteren, waardoor er vaak verwarring ontstaat bij de instellingen van de cruisecontrol.
  
• Citroën C5 Aircross (2019-heden)
  Gebruikers klagen over aanhoudende fouten bij het lezen van verkeersborden en automatische wijzigingen in snelheidslimieten, vooral op snelwegen en nationale wegen.
  
• Citroën C3 (2017-heden)
  Hoewel TSR een voorbeeld is voor het stedelijke segment, is het erg onnauwkeurig. Het geeft beperkingen aan die niet overeenkomen met de werkelijke borden, vooral in stadscentra.
  
• Citroën Berlingo (2019-heden)
  Gebruikers klagen vaak over automatische snelheidslimieten en opdringerige meldingen – wat vooral in een bedrijfsvoertuig hinderlijk is.
  
• Citroën C5 X (2022-heden)
  In dit moderne model kan de TSR verrassend onnauwkeurig zijn, wat afbreuk doet aan het rijplezier en de bediening van de geavanceerde cruisecontrol bemoeilijkt.
  

Steeds vaker kiezen eigenaren van dit soort modellen voor de ZENBOX PRO-oplossing, waarmee ze definitief afscheid kunnen nemen van het overijverige tekenherkenningssysteem.

Samenvatting:
TSR in Citroëns is een ander voorbeeld van technologie die nuttig zou moeten zijn, maar in werkelijkheid vaak een belemmering vormt. Het ontbreken van een optie om dit systeem permanent uit te schakelen in de instellingen van de auto is een ernstig nadeel waar veel bestuurders mee worstelen. Gelukkig is er dankzij een apparaatje ZENBOX PROkunt u deze functie permanent en effectief uitschakelen, zodat u weer gemoedsrust, comfort en volledige controle over uw auto krijgt.