ZENBOX PRO

Permanente deactivering van de systemen van uw auto

In deze auto wordt de ZENBOX PRO uitgeschakeld:

Lane keep assist - hoe het werkt

Rijbaanassistent is een van de meest herkenbare elementen van moderne veiligheidssystemen voor auto's. De werking is gebaseerd op het analyseren van de rijstrook en het adequaat reageren als de auto van zijn rijstrook afwijkt zonder dat de richtingaanwijzer is geactiveerd. In een tijdperk waarin het aantal voertuigen op de weg toeneemt en de nadruk steeds meer komt te liggen op de veiligheid van passagiers en weggebruikers, worden systemen zoals rijstrookassistentie standaard, vooral in nieuw geproduceerde voertuigen.

Wat is een rijbaanassistent?

Rijbaanassistent (Lane Keeping Assist, LKA) is een geavanceerde beveiligingssysteemwaarvan werkingsprincipe houdt in dat de positie van het voertuig ten opzichte van scheidingslijnen. Wanneer het systeem detecteert dat de auto begint te de rijbaan verlaten zonder gebruik te maken van richtingaanwijzeractiveert waarschuwingssysteemen corrigeert in sommige gevallen automatisch stuurinrichtingom het voertuig weer op de rails te krijgen riem.

Het systeem werkt meestal op basis van camera's achter de voorruit, die het volgende herkent regels op de rijbaan. In meer geavanceerde versies wordt het ondersteund door infraroodsensorendie de effectiviteit verbeteren in slechte weersomstandigheden of wanneer je 's nachts rijdt.

Hoe werkt Lane Keep Assist?

Rijbaanassistent werkt continu tijdens het rijden door de positie van de auto ten opzichte van de scheidingslijn. Als het systeem van mening is dat de auto gaat te dicht bij de lijn of begint van zijn rijstrook afwijkenen de bestuurder gaf geen signaal richtingaanwijzer, lanceert:

piep,
trilling op het stuur,
gevarensignalering op het dashboard.

In de actieve versie, rijbaanassistent waarschuwt niet alleen, maar grijpt ook voorzichtig in in de stuurinrichtingcorrigeren spoor en houd de auto rechts baan.

Het is de moeite waard om op te merken dat rijbaanassistent niet te verwarren met assistent rijstrookverandering. De laatste is bedoeld om de bestuurder te ondersteunen met rijstrookveranderingrapportage over voertuigen in blinde vlekin plaats van de auto op koers te houden.

Systeemcomponenten en hoe ze in de praktijk werken

Naar rijbaanassistent goed werkte, heeft het nodig:

Camera's hoge resolutie, meestal achter de binnenspiegel,
Infraroodsensorenter ondersteuning van de erkenning van scheidingslijnen,
Boordcomputer die beelden en sensorgegevens analyseert,
Stuursysteem in staat tot automatische correctie.

Als het voertuig op een weg rijdt met goed gemarkeerde rijstrokenwerkt het systeem bijna vlekkeloos. De effectiviteit kan echter afnemen in situaties zoals:

wegwerkzaamheden en gewijzigde verkeersorganisatie,
vage, onleesbare lijnen,
rijden in regen, sneeuw of mist,
verblindend zonlicht,
slechte staat van het wegdek.

Soorten systemen - passief en actief

Rijbaanassistent kan fungeren als passief systeem of actief:

Passief systeem - waarschuwt de bestuurder alleen voor de rijbaan verlaten door middel van hoorbare, zichtbare of trillende signalen.
Actief systeem - naast waarschuwingen, interfereert met stuurinrichtingom het voertuig voorzichtig terug te zetten naar de juiste riem.

Sommige voertuigen hebben de optie van het gevoeligheidsniveau van het systeem instellenevenals zijn tijdelijke uitsluitingen. Het is echter goed om te onthouden dat rijbaanassistent vervangt de bestuurder niet en vereist zijn voortdurende aandacht.

Rijbaanassistent - wat is het verschil?

Assistent rijstrookverandering (Blind Spot Assist, Lane Change Assist) is een andere functie, hoewel deze vaak wordt verward met Lane Keep Assist. Het is zijn taak om andere voertuigen te detecteren die zich in het zogenaamde 'verkeerspatroon' bevinden. blinde vlek - gebied dat niet zichtbaar is in de zijspiegels.

Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een potentieel gevaar bij de wisselen van rijstrookMeestal via:

knipperende LED's in zijspiegels,
piep,
trilling in het stuurwiel.

Dankzij deze functie kan de bestuurder een botsing met de een ander voertuigdie te dichtbij komt. Sommige systemen kunnen zelfs voorkomen dat je van rijstrook verandert als je de auto bevindt zich in een dode hoek.

Wat beïnvloedt de effectiviteit van de rijbaanassistent?

De effectiviteit van het systeem hangt af van een aantal factoren, waaronder:

automodel - In duurdere auto's zijn de systemen geavanceerder,
kwaliteit en instellingen camera's en infraroodsensoren,
technische toestand voertuig,
netheid van glas en camera's,
de kwaliteit van de bewegwijzering op de weg,
slechte weersomstandigheden.

Het is ook goed om te onthouden dat het systeem alleen werkt als de juiste voertuigsnelheden (meestal boven 60 km/u), dus het kan minder nuttig zijn in de stad.

automatische voorkoming van onbedoeld verlaten van de rijstrook

Hoeveel kost rijstrookassistentie?

De prijs van het systeem hangt af van de autofabrikant en het model. In nieuwe auto's rijbaanassistent is vaak standaard inbegrepen of maakt deel uit van het veiligheidspakket. Bij goedkopere modellen kan het een extra optie zijn waarvoor moet worden betaald. kosten van de rijbaanassistent tussen £1,000 en £5,000, afhankelijk van de geavanceerdheid van de technologie.

In het geval van Tweedehands auto'sde mogelijkheid om het voertuig achteraf uit te rusten met deze systeem is beperkt en vereist meestal een kostbare interventie in de stuurinrichting en elektronica.

Nadelen en beperkingen van de rijbaanassistent

Ondanks de vele voordelen, rijbaanassistent is niet zonder nadelen. De meest voorkomende problemen zijn onder andere:

verkeerde interpretatie van de trackvooral tijdens wegwerkzaamheden of op slecht aangegeven wegen,
te agressieve correctie stuursysteemwat de bestuurder kan afschrikken,
werking alleen onder bepaalde voorwaarden - bijv. bij goed weer en heldere lijnen,
de mogelijkheid voor het systeem om verwijderde of tijdelijke markeringen te negeren,
Risico te grote afhankelijkheid stuurprogramma's op het systeem,
moeilijkheden bij het inschatten van de situatie wanneer op er bevindt zich een ander voertuig op de rijbaan of wegwerkzaamheden ze veranderen het spoor.

ZENBOX PRO - de oplossing voor bestuurders die keuze willen

Voor degenen die volledige controle over het voertuigterwijl ze onnodige interferentie willen vermijden van systemen zoals rijbaanassistentis er een innovatieve oplossing gekomen - ZENBOX PRO.

ZENBOX PRO is een elektronisch apparaat waarmee bepaalde ondersteuningsfuncties tijdelijk of permanent kunnen worden uitgeschakeld, zoals rijbaanassistentzonder de elektronica van de auto te verstoren. Dankzij dit systeem:

de auto bemoeit zich niet meer alleen met de baan,
er zijn geen ongewenste geluidswaarschuwingen,
auto alleen zijn pad niet onnodig corrigeert,
je bent vrij om je eigen rijstijl te bepalen,
verlies je de fabrieksgarantie niet.

Apparaat ZENBOX PRO is vooral handig voor mensen die vaak op wegen rijden met slechte bewegwijzering, waar het systeem goed functioneren niet kan. Het is een praktische oplossing voor wie wil dat de bestuurder - en niet de machine - de belangrijkste beslissingen neemt tijdens het rijden. tijdens het rijden.

Samengevat, rijbaanassistent is een waardevolle veiligheidsverbeterende functie, maar zoals elke systeemheeft zijn beperkingen. Dankzij oplossingen zoals ZENBOX PROis het mogelijk om zonder onnodige afleiding te rijden - afhankelijk van de voorkeur van de bestuurder.

Zie ook: