Industri automotif moden semakin bergantung pada teknologi yang direka untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan ekzos. Satu penyelesaian sedemikian ialah sistem mula-henti, yang telah menjadi hampir standard dalam kereta baharu. Walaupun ia kelihatan mudah, operasi, keberkesanan dan kesannya terhadap keselesaan pemanduan dan operasi kenderaan menimbulkan banyak persoalan. Bagaimana sebenarnya sistem mula-henti berfungsi, apakah faedahnya, apakah kelemahannya, dan bagaimanakah ia boleh dinyahaktifkan? Mari kita ketahui.

Bagaimanakah sistem mula-henti berfungsi?

Ramai pemilik kereta moden tidak mengetahui bagaimana sistem mula-henti berfungsi. Sistem mula-henti ialah sistem elektronik, yang matlamatnya ialah penutupan enjin automatik dan mulakan semula apabila kenderaan tidak bergerak – selalunya di lampu isyarat atau dalam kesesakan lalu lintas. Ini membolehkan kenderaan kekal pegun apabila tidak bergerak, ia tidak menggunakan bahan api, yang diterjemahkan kepada pelepasan CO2 yang lebih rendah dan kurang penggunaan sumber.

Dalam amalan, apabila pemandu memberhentikan kenderaan dan menekan pedal klac (dalam kereta dengan transmisi manual) atau pedal brek (dalam kes model dengan kotak gear automatik), sistem mula-henti mengaktifkan dan membawa kepada penutupan enjinSebaik sahaja pemandu tekan pedal klac atau melepaskan kaki anda dari brek - ini berlaku menghidupkan semula enjin dan kereta bersedia untuk meneruskan pemanduan.

Bilakah sistem mula-henti berfungsi dengan betul?

Walaupun operasi sistem kelihatan mudah, dalam praktiknya ia bergantung kepada banyak faktor. Sistem start-stop dalam kereta hanya berfungsi apabila keadaan teknikal dan persekitaran tertentu dipenuhi. Berikut adalah yang paling penting daripada mereka:

• Suhu enjin – terlalu rendah atau terlalu tinggi boleh menghalang sistem daripada beroperasi.
• Tahap pengecasan bateri – jika bateri terlalu lemah, sistem tidak akan berfungsi.
• Tingkap yang dipanaskan dan fungsi lain yang membebankan sistem elektrik boleh menyahaktifkan sistem.
• Suhu luar – dalam keadaan beku yang teruk, sistem mungkin dimatikan secara automatik.
• Tali pinggang keledar diikat, pintu tertutup.

Inilah sebabnya ia berlaku begitu sistem tidak berfungsi walaupun kenderaan diberhentikan. Ini bukan kesalahan, sebaliknya hasil daripada langkah keselamatan yang direka untuk melindungi unit pemacu dan keselesaan pemandu.

Apakah yang dilakukan oleh sistem mula-henti?

Fungsi mula-henti di atas semua, ia menyediakan penjimatan minyak – terutamanya dalam persekitaran bandar yang kerap berhenti adalah perkara biasa. Secara teori, sistem boleh mengurangkan penggunaan bahan api sehingga 5–10% dalam kitaran bandar. Selain itu, terima kasih kepada sistem henti permulaan:

• semakin berkurangan pelepasan ekzos, yang bermanfaat untuk alam sekitar,
• kecekapan keseluruhan kenderaan bertambah baik,
• kereta itu lebih ekologi – yang mungkin menjejaskan bayaran penggunaan di sesetengah bandar.

Bilakah sistem tidak bermula?

Ramai pemandu menyedarinya sistem mula-henti tidak selalu berfungsi. Ini selalunya berpunca daripada tidak memenuhi syarat yang dinyatakan sebelum ini. Selain itu, masalah boleh timbul daripada:

• kerosakan sensor bertanggungjawab untuk memantau parameter kenderaan,
• voltan bateri terlalu rendah,
• pelepasan dalam sistem,
• mengawal ralat perisian.

Dalam keadaan sedemikian, papan pemuka maklumat yang sesuai tentang ketidakaktifan sistem mungkin muncul.

Menyahaktifkan sistem mula-henti

Ramai orang bertanya kepada diri sendiri soalan - adakah mungkin matikan sistem mula-henti? Jawapannya ya, tetapi ia tidak selalu merupakan penyelesaian yang kekal. Kebanyakan pengeluar menyediakan butang khusus untuk melumpuhkan sistem buat sementara waktu – tetapi hanya sehingga enjin dihidupkan semula. Selepas permulaan seterusnya, fungsi ini diaktifkan semula.

Sebab itu semakin ramai pemandu yang mencari kaedah penyahaktifan alternatif – terutamanya mereka yang merasakan sistem itu mengurangkan keselesaan pemanduan atau menjejaskan keadaan teknikal kenderaan secara negatif.

Kelemahan sistem mula-henti

Walaupun sistem mula-henti mempunyai banyak kelebihan, tidak bebas daripada kecacatan. Di atas semua:

• Kekerapan enjin dimatikan boleh menyebabkan haus lebih cepat beberapa komponen – termasuk pemula, bateridan juga sistem ekzos.
• Bagi kebanyakan pemandu, sistem berkurangan dinamik pemanduan, terutamanya apabila bergerak dengan cepat.
• Menghidupkan enjin mungkin tidak serta-merta – yang amat ketara pada kenderaan lama atau apabila cas bateri rendah.
• Sistem ini mungkin tidak berfungsi dengan jangkaan – yang kadangkala boleh menyebabkan kerengsaan.
• Selain itu, apabila memandu dalam kesesakan lalu lintas, tetap penutupan enjin automatik dan mulakan mungkin lebih menyusahkan daripada berguna.

Sesetengah pengguna juga mengadu tentang peningkatan penggunaan bahan api dalam situasi di mana menghidupkan semula enjin berlaku sangat kerap.

ZENBOX PRO – nyahaktifkan sistem henti permulaan dalam sekelip mata

Jika anda salah seorang pemandu yang ingin lumpuhkan sistem mula-henti secara kekal, penyelesaian yang ideal mungkin peranti ZENBOX PRO. Ini adalah modul elektronik moden yang membolehkan penyahaktifan kekal fungsi mula-henti – tanpa perlu mengganggu elektronik kenderaan atau membatalkan waranti.

ZENBOX PRO berfungsi dengan mudah dan selamat – selepas pemasangannya, sistem mula-henti kekal tidak aktif sehingga pemandu akan memutuskan untuk menghidupkannya semula. Terima kasih kepada ini, adalah mungkin untuk:

• tingkah laku kawalan penuh ke atas permulaan enjin,
• penghapusan masalah dengan dinamik pemanduan,
• perlindungan unsur seperti bateri, pemula sama ada sistem elektrik,
• penambahbaikan keselesaan memandu - terutamanya dalam keadaan bandar.

Terima kasih ZENBOX PRO, pemandu boleh melaraskan tingkah laku kenderaan mengikut pilihan mereka sendiri – tanpa perlu penyahaktifan harian fungsi mula-henti menggunakan butang. Penyelesaian ini semakin popular dan bertindak balas terhadap keperluan sebenar pengguna kereta moden.

Yang penting, ZENBOX PRO tidak memerlukan konfigurasi atau aplikasi yang rumit. Pemasangan profesional memastikan keselamatan, dan peranti beroperasi sepenuhnya secara automatik.

Lihat juga:

• Keselamatan Aktif vs. Pasif – Apa yang Anda Perlu Tahu?
• Peralatan kereta penumpang wajib pada tahun 2025
• Sistem pengecaman aksara – bagaimana ia berfungsi?
• Sistem ISA – Cara Pembantu Kelajuan Pintar Berfungsi
• Sistem ADAS – apakah itu dan bagaimana ia berfungsi?
• Lane Assist – Cara ia berfungsi
• Sistem Pengesanan Keletihan Pemandu – Adakah Ia Benar-Benar Berfungsi?
• Sistem keselamatan yang paling penting dalam kereta