Keselamatan kereta adalah topik yang sudah pasti menarik minat setiap pemandu. Kereta moden direka untuk memaksimumkan perlindungan penumpang kenderaan—bukan sahaja dengan mencegah kemalangan jalan raya, tetapi juga dengan meminimumkan kesan perlanggaran. Dalam konteks ini, kita bercakap tentang dua jenis asas keselamatan: keselamatan aktif dan pasif. Kedua-dua pendekatan adalah penting dan, bersama-sama, menyumbang kepada mengurangkan kesan kemalangan jalan raya dan melindungi pemandu dan penumpang.

Apakah keselamatan aktif?

Keselamatan aktif merujuk kepada semua sistem dan teknologi yang membantu dalam pencegahan kemalanganMatlamat mereka adalah untuk mengekalkan kawalan kenderaan dan mengelakkan situasi berbahaya dalam masa nyata.

Contoh sistem aktif termasuk:

• ABS (sistem brek anti-kunci) – menghalang roda daripada terkunci semasa membrek.
• EBD (pengagihan daya brek elektronik) – pengagihan elektronik daya brek.
• ESP (program kestabilan elektronik) – sistem untuk menstabilkan laluan pemanduan.
• Sistem kawalan daya tarikan (ASR) – mengelakkan roda daripada tergelincir.
• Kawalan pelayaran aktif – mengekalkan jarak selamat dari kenderaan di hadapan.
• Tanda jalan dan sistem pengecaman lorong.

Semua elemen ini bertujuan untuk membantu pemandu menjaga keselamatan jalan raya, sering campur tangan secara automatik dalam situasi kritikal.

Apakah keselamatan pasif?

Keselamatan pasif memberi tumpuan kepada mengurangkan kesan perlanggaran atau kemalanganTujuannya adalah untuk melindungi penumpang sekiranya berlaku perlanggaran melalui struktur kenderaan dan komponen dalaman.

Kepada asasnya elemen keselamatan pasif termasuk:

• Tali pinggang keledar (termasuk tali pinggang keledar tiga mata) – melindungi badan penumpang, mengehadkan pergerakannya semasa kemalangan.
• Beg udara – melindungi kepala dan dada sekiranya berlaku perlanggaran.
• Tirai udara – menyediakan perlindungan sampingan tambahan.
• Tempat duduk kereta – ditujukan untuk kanak-kanak, disesuaikan dengan berat dan ketinggian.
• Sangkar keselamatan – struktur kenderaan tegar yang melindungi penumpang.
• Zon renyuk – bahagian badan yang direka untuk menyerap tenaga hentaman.
• Tingkap terpaku – mengelakkan kaca daripada pecah menjadi serpihan tajam.

Sistem keselamatan pasif mereka tidak menghalang kemalangan, tetapi mereka melakukannya sangat penting untuk mengehadkannya kesan.

Perbezaan antara keselamatan aktif dan pasif

Pendek kata, keselamatan aktif berfungsi sebelum kemalangan, membantu mengelakkan perlanggaran, manakala keselamatan pasif melindungi penumpang sekiranya berlaku perlanggaranKedua-dua sistem ini adalah saling melengkapi dan mereka membentuk integral Hai mereka bentuk kereta moden.

Kereta moden dan pendekatan keselamatan yang komprehensif

Kenderaan hari ini dilengkapi dengan kedua-duanya canggih sistem aktif, Apa sistem keselamatan pasifKerjasama mereka membolehkan bukan sahaja mengurangkan jumlah kemalangan jalan raya, tetapi juga mengurangkan kesan perlanggaran.

Contohnya:

• Papan pemuka dalam kereta moden ia direka supaya sekiranya berlaku impak tidak menimbulkan ancaman untuk penumpang.
• Pembinaan kereta mengandungi banyak zon menghancurkan dan profil keluli bertetulang.
• Sistem amaran tentang kenderaan yang menghampiri mati padang memberi amaran kepada pemandu tentang kemungkinan bahaya.
• Sensor dan radar memantau persekitaran kenderaan dalam masa nyata.

Sejauh manakah pentingnya reka bentuk kenderaan yang betul?

Pembinaan kereta adalah penting untuk operasi kedua-dua sistem keselamatan aktif dan pasif. Pengeluar kereta mereka bentuk badan mereka untuk mengelakkan perlanggaran. tenaga hentaman telah diserap sebaik mungkin oleh zon renyuk, dengan itu melindungi orang di dalam kenderaan.

Tiang A dan B yang diperkukuh, disusun dengan sewajarnya bantal udara, serta elemen upholsteri yang diletakkan secara optimum - semua perkara ini menyokong sistem keselamatan pasif.

Tempat duduk dan tali pinggang keledar

Kita tidak boleh melupakan langkah perlindungan asas, seperti: tali pinggang keledar dan tempat duduk keretaMalah sistem yang paling canggih tidak akan menggantikan yang baik berbutang tali pinggang sama ada dengan betul dipasang tempat duduk kereta.

Tali pinggang keledar tiga mata dalam kombinasi dengan penegang piroteknik adalah amat penting dalam seketika kemalangan. Sebaliknya, kerusi kanak-kanak harus mematuhi semasa piawaian dan dipilih untuk umur dan ketinggian kanak-kanak itu.

Masa depan keselamatan automotif

Kontemporari trend menunjukkan penglibatan yang lebih besar kecerdasan buatan dan sistem berautonomi dalam memastikan keselamatan. kereta mereka belajar gaya pemanduan pemandu, ramalkan tingkah laku pengguna jalan raya lain dan, jika perlu, mereka secara automatik campur tangan.

Rancangan pengeluar termasuk, antara lain:

• sistem brek ramalan,
• memantau kesihatan pemandu,
• kenderaan autonomi sepenuhnya,
• tempat duduk yang menukar kedudukan sebelum perlanggaranuntuk meminimumkan kesannya.

Sistem keselamatan – adakah mereka mempunyai sebarang kelemahan?

Kedua-duanya keselamatan aktif dan pasif adalah asas perlindungan penumpang. Sistem ini bukan sahaja membantu dalam pencegahan kemalangan, tetapi dalam sekiranya berlaku kemalangan melindungi nyawa dan kesihatan penumpang. Walau bagaimanapun, mari kita ingat bahawa walaupun sistem keselamatan yang terbaik tidak bebas daripada kecacatanOperasi mereka adalah berdasarkan penderia, kamera dan algoritmayang tidak selalu mentafsir situasi dengan betul. Ini boleh membawa kepada bacaan palsu, seperti cth. pengiktirafan tanda jalan yang tidak wujud sama ada penilaian yang salah keadaan lalu lintas.

Ia sering berlaku bahawa sistem mereka campur tangan tanpa perlu – brek mengejut, amaran tentang bahaya yang didakwa atau mengehadkan keupayaan untuk bergerak. Selain itu, ralat perisian atau kehilangan sementara isyarat daripada penderia boleh mengganggu fungsi keseluruhan sistem. Dalam kes sebegini pemandu mungkin berasa lebih kecewa daripada selamat.

Itulah sebabnya ramai pemilik kereta membuat keputusan melumpuhkan beberapa sistem keselamatan, seperti pembantu pengecam tanda atau pembantu kelajuan menggunakan ZENBOX PRO – peranti inovatif yang membolehkan anda mendapatkan semula kawalan penuh ke atas kenderaan anda dan menikmati perjalanan.

Lihat juga:

• Sistem mula-henti – operasi
• Peralatan kereta penumpang wajib pada tahun 2025
• Sistem pengecaman aksara – bagaimana ia berfungsi?
• Sistem ISA – Cara Pembantu Kelajuan Pintar Berfungsi
• Sistem ADAS – apakah itu dan bagaimana ia berfungsi?
• Lane Assist – Cara ia berfungsi
• Sistem Pengesanan Keletihan Pemandu – Adakah Ia Benar-Benar Berfungsi?
• Sistem keselamatan yang paling penting dalam kereta