Semakin ramai pemandu Renault melaporkan kerengsaan dengan sistem Pengecaman Tanda Lalu Lintas (TSR). Walaupun ia sepatutnya meningkatkan keselamatan, pada hakikatnya, ia sering menjadi sumber kekecewaan dan gangguan di belakang roda. Dalam artikel ini, kami akan menunjukkan kepada anda cara untuk menyingkirkan pembantu yang menjengkelkan ini—sementara dan kekal—dan mengenal pasti model yang TSR paling bermasalah.
TSR - Teori vs Realiti
Sistem TSR mempunyai satu tugas: untuk mengenali tanda jalan dan mengingatkan pemandu tentang had laju semasa. Kedengaran seperti alat yang berguna? Itu sahaja secara teori. Dalam amalan, ia lebih teruk:
- Sistem ini sering tersilap membaca papan tanda – terutamanya tanda yang bersifat sementara, kotor, sebahagiannya dikaburkan atau terletak di jalan bersebelahan.
- Ia mengenakan sekatan di mana ia sebenarnya tidak wujud.
- Ia boleh mengaktifkan amaran boleh didengar atau bahkan mempengaruhi operasi kawalan pelayaran dan pengehad kelajuan.
- Ia mengalih perhatian pemandu, yang, daripada menumpukan perhatian pada jalan raya, perlu menganalisis sama ada amaran itu masuk akal.
Di samping itu, sistem sering kembali kepada keadaan aktifnya setiap kali kereta dihidupkan—walaupun ia dilumpuhkan secara manual. Ini menyebabkan pemandu terperangkap dalam permainan yang menjengkelkan "klik untuk mematikannya semula."
Melumpuhkan TSR buat sementara waktu – pelepasan hanya seketika
Kebanyakan model Renault membenarkan anda melumpuhkan sistem TSR secara manual—tetapi hanya buat sementara waktu. Prosedur ini berbeza sedikit bergantung pada versi sistem multimedia (Easy Link, R-Link, dll.), tetapi laluan umum adalah serupa:
- Pergi ke menu utama sistem multimedia.
- Pergi ke "Pembantu memandu" atau "Tetapan Kenderaan".
- Pilih bahagian tentang pengecaman tanda jalan.
- Nyahtanda pilihan "TSR" atau "Pengecaman Aksara".
Sesetengah model juga membenarkan anda melumpuhkan amaran boleh didengar yang berkaitan dan pengaruh TSR pada sistem bantuan aktif (cth. kawalan pelayaran).
Tolak? Sebaik sahaja pencucuhan dimatikan atau sistem dikemas kini, semuanya ditetapkan semula. Dalam erti kata lain, keseronokan bermula sekali lagi.
Lumpuhkan TSR secara kekal – terima kasih kepada ZENBOX PRO
Jika anda salah seorang pemandu yang mendapati TSR membuat anda gila dan tidak berasa seperti berjuang dengan persediaan anda setiap hari, anda memerlukan penyelesaian tetap. Dan di situlah ia masuk. ZENBOX PRO.
Ini ialah peranti khusus yang dicipta untuk pengguna Renault yang ingin mendapatkan semula kawalan penuh ke atas kereta mereka. ZENBOX PRO membolehkan anda menyahaktifkan fungsi sistem bantuan pemanduan terpilih secara kekal, termasuk TSR.
Mengapa ZENBOX PRO?
- Berfungsi serta-merta selepas dipasang – tidak perlu mengekod, memprogram atau mengganggu elektronik kereta.
- Menyahaktifkan TSR secara kekal, tanpa perlu mematikan sistem secara manual setiap kali.
- Tidak menjejaskan jaminan – pemasangan berlaku tanpa mengubah suai perisian kilang.
- Tidak menjejaskan fungsi lain kereta, kecuali yang pengguna pilih untuk lumpuhkan.
- Anda boleh mendapatkannya bongkar pada bila-bila masa – cth. sebelum menjual kereta.
Bagi kebanyakan pemandu, ini adalah satu-satunya ubat yang berkesan untuk kekacauan digital yang dijana oleh sistem bantuan moden.
Model Renault di mana TSR amat menyusahkan
Walaupun masalah itu menjejaskan banyak model Renault, pengguna paling kerap mengadu tentang kenderaan berikut:
Renault Clio V (2019–sekarang)
Sebuah hatchback bandar yang popular, TSR sering mengelirukan papan tanda untuk lorong lain atau zon pembinaan sementara.
Renault Captur II (dari 2020)
Walaupun moden dan serba lengkap, Captur boleh "melihat" batasan di mana tiada, terutamanya di kawasan terbina.
Renault Arkana (dari 2021)
Dalam model ini, TSR sering disepadukan dengan kawalan pelayaran aktif, yang menyebabkan perubahan kelajuan yang tidak dijangka – walaupun tanda itu salah dibaca.
Renault Megane IV (2016–2022)
Versi lama R-Link 2 cenderung kurang fleksibel, dan sistem TSR boleh menjadi sangat mengganggu dan sukar untuk disenyapkan sepenuhnya.
Renault Austral (dari 2022)
SUV baharu Renault dengan sistem ADAS termaju, di mana TSR berfungsi secara agresif dan selalunya dengan "semangat" yang berlebihan.
Ringkasan – kawalan kembali kepada pemandu
Kereta moden padat dengan sistem yang direka untuk "membantu", tetapi kebanyakannya—seperti TSR—lebih menjengkelkan daripada sebenarnya membantu. Melumpuhkan mereka buat sementara waktu hanyalah separuh langkah. Jika anda ingin menyingkirkan pengecaman tanda yang menjengkelkan dalam Renault anda sekali dan untuk semua, ZENBOX PRO Penyelesaian ini pastinya patut dipertimbangkan. Lagipun, terpulang kepada anda untuk memutuskan cara anda mahu memandu kereta anda—bukan algoritma.