Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar tehnoloģijām, kas — vismaz teorētiski — ir paredzētas, lai palīdzētu autovadītājiem ikdienas braukšanā. Viens no šādiem risinājumiem ir ceļa zīmju atpazīšanas (TSR) sistēma. Lai gan tās pamatprincips izklausās saprātīgs — automātiski atpazīt ātruma ierobežojumus un informēt vadītāju par piemērojamajiem noteikumiem —, prakse rāda kaut ko pavisam citu. SEAT automašīnās TSR ir kļuvusi drīzāk par kairinājuma avotu, nevis palīglīdzekli. Neprecīzi rādījumi, pastāvīgi ziņojumi un pastāvīga iejaukšanās transportlīdzekļa iestatījumos ir tikai daži no iemesliem, kāpēc daudzi lietotāji meklē veidu, kā to atspējot — uz laiku vai ideālā gadījumā uz visiem laikiem.

Kāpēc TSR sistēma var kairināt pat vismierīgākos autovadītājus?

Lai gan ražotāji TSR sistēmu pozicionē kā drošības funkciju, SEAT vadītāju pieredze ir diezgan atšķirīga. Praksē sistēma bieži darbojas neprecīzi vai pat absurdi.

Viena no visbiežāk ziņotajām problēmām ir ceļa zīmju nepareiza interpretācija. TSR var "noķert" zīmi, kas novietota apkalpojošā ceļa malā, vai ātruma ierobežojuma zīmi, kuras derīguma termiņš jau sen ir beidzies. Tā rezultātā automašīna sāk noteikt vadītājam ierobežojumus, kuriem nav nekādas saistības ar faktiskajiem ceļa apstākļiem.

Vēl viena problēma ir adaptīvās kruīza kontroles (ACC) automātiskā pielāgošana TSR nolasītajām zīmēm. Tas nozīmē, ka pat ja vadītājs iestata kruīza kontroli uz 120 km/h, sistēma var pēkšņi "samazināt" ātrumu līdz 70 km/h, jo nepareizi nolasīta zīme to ieteica. Šāda situācija ir ne tikai nomācoša, bet var būt arī bīstama citiem satiksmes dalībniekiem.

Vēl ļaunāk, daudzi autovadītāji konstatē, ka pat tad, ja viņiem izdodas iestatījumos atspējot TSR, sistēma atkal parādās pēc transportlīdzekļa restartēšanas. Lietotāja lēmumi nav ilgtspējīgi, un katrs brauciens sākas ar garlaicīgu izvēlnes navigāciju.

Kā braukšanas laikā īslaicīgi atspējot TSR sistēmu?

Dažos SEAT modeļos vadītājs var mēģināt īslaicīgi deaktivizēt TSR, izmantojot transportlīdzekļa multimediju sistēmas iestatījumus. Lai gan tas nav pastāvīgs risinājums, daudziem cilvēkiem tas ir pirmais solis braukšanas komforta uzlabošanā.

Lūk, kā to izdarīt:

1. Pēc automašīnas iedarbināšanas ievadiet Galvenā izvēlne informācijas un izklaides sistēma.
   
2. Atlasiet cilni Braukšanas asistenti (atkarībā no versijas var tikt saukti arī par "vadītāja asistentiem" vai "palīgsistēmām").
   
3. Atrodiet amatu, par kuru ir atbildīga Ceļa zīmju atpazīšana.
   
4. Noņemiet atzīmi no TSR funkcijas vai atspējojiet to.
   

Dažiem modeļiem būs nepieciešams papildu apstiprinājums jūsu lēmumam. Ir arī vērts atzīmēt, ka dažas programmatūras versijas neļauj pilnībā atspējot šo funkciju lietotāja līmenī — šādos gadījumos opcija būs pelēka vai atspējota.

Diemžēl sistēma bieži vien atkārtoti aktivizējas pēc dzinēja restartēšanas, kas nozīmē, ka jums atkal un atkal ir jāveic tās pašas darbības. Daudziem autovadītājiem tas ir nomācošs laika izšķiešana un nevajadzīga uzmanības novēršana no ceļa.

Kā neatgriezeniski atspējot TSR? ZENBOX PRO kā efektīvs un elegants risinājums

Ja esat noguris katru dienu izslēgt savu TSR un vēlaties vienreiz un uz visiem laikiem atvadīties no šī kaitinošā "palīga", ir vērts aplūkot ierīci. ZENBOX PROŠis inovatīvais risinājums tika radīts VAG grupas automašīnu īpašniekiem (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda), kuri vēlas lielāku kontroli pār savu transportlīdzekļu elektroniskajām sistēmām.

ZENBOX PRO Tas ļauj neatgriezeniski atspējot TSR, nemainot kontrollera programmatūru, neriskējot zaudēt garantiju un neizjaucot automašīnas salonu. Vienkārši pievienojiet ierīci standarta OBD2 portam, izpildiet norādījumus, un viss process aizņem tikai dažas minūtes.

Svarīgākās ZENBOX PRO priekšrocības:

• Pastāvīgi atspējot TSR – sistēma vairs neieslēgsies, iedarbinot transportlīdzekli.
  
• Droša ekspluatācija – ierīce neietekmē automašīnas kritiskās funkcijas un neizraisa kļūdas borta datorā.
  
• Izmaiņu atgriezeniskums – jebkurā laikā varat atjaunot rūpnīcas iestatījumus.
  
• Daudzpusība – ZENBOX PRO atbalsta daudzus SEAT modeļus un citus VAG grupas zīmolus.
  

Šis ir risinājums tiem, kas novērtē sirdsmieru, paredzamību un nevajadzīgu traucējumu neesamību braukšanā.

Kuros SEAT modeļos TSR problēma ir visbiežāk sastopamā?

Ne visi SEAT modeļi vienlīdz bieži izraisa ar TSR saistītu autovadītāju neapmierinātību. Lietotāju atsauksmju un ziņojumu skaita analīze norāda uz konkrētiem modeļiem un modeļu gadiem, kuros šī problēma rodas visbiežāk:

• SEAT Leon (4. paaudze, 2020.–2024. g.) – īpaši modeļiem ar MIB3 informācijas un izklaides sistēmu. Lietotāji ziņo par ceļa zīmju nepareizu nolasīšanu un biežām "piespiedu" kruīza kontroles iestatījumu izmaiņām.
  
• SEAT Ateca (2019.–2023. g.) – Zīmes uz nobrauktuvēm un apkalpojošajiem ceļiem ir grūti salasāmas. TSR bieži jauc vietējās zīmes ar pareizajām.
  
• SEAT Tarraco (2020.–2024. g.) – daudzi autovadītāji sūdzas par ACC automātisko ātruma samazināšanu, pamatojoties uz nepareiziem TSR datiem.
  
• SEAT Ibiza (2018.–2023. g.) – izplatīta problēma, kad TSR pēc noklusējuma ir aktīvs un piekļuve tā iestatījumiem ir ierobežota.
  
• SEAT Arona (2018.–2023. g.) – papildus nepareizai rakstzīmju atpazīšanai parādās arī pastāvīgi brīdinājuma ziņojumi, kurus nav viegli atspējot.
  

Tieši šo modeļu īpašnieki visbiežāk nolemj izmantot ZENBOX PRO kā veidu, kā neatgriezeniski atrisināt problēmu.

Kopsavilkums

SEAT transportlīdzekļu ceļa zīmju atpazīšanas (TSR) sistēma, nevis palielina komfortu un drošību, bieži vien kaitina vadītājus, ģenerē nevajadzīgus ziņojumus un izjauc dabisko braukšanas ritmu. Lai gan to var īslaicīgi deaktivizēt, izmantojot automašīnas izvēlni, šis risinājums ir īslaicīgs un prasa pastāvīgu atkārtotu aktivizēšanu.

Ja jūs patiešām vēlaties atbrīvoties no TSR – uz visiem laikiem un droši –, ir vērts to panākt. ZENBOX PROŠī ierīce tika radīta autovadītājiem, kuri vēlas braukt apzināti, ērti un bez pastāvīgiem traucējumiem no sistēmām, kas nedarbojas, kā paredzēts. Tā sniegs jums pilnīgu kontroli pār savu automašīnu — tieši tā, kā jūs to sagaidāt.