Vadītāja palīgsistēmas mūsdienu automašīnās kļūst arvien izplatītākas. To mērķis ir uzlabot braukšanas drošību un komfortu, taču ne visas funkcijas praksē sasniedz šos mērķus. Spilgts piemērs ir ceļa zīmju atpazīšanas (TSR) sistēma, kas Citroën modeļos bieži vien rada vairāk neapmierinātības nekā labuma. Daudziem autovadītājiem TSR ir pastāvīga apjukuma, kairinājuma un, vēl ļaunāk, neparedzamu transportlīdzekļa reakciju avots.

Kāpēc TSR var būt tik satraucošs?

Uz papīra viss izskatās lieliski – Citroën TSR sistēmai vajadzētu atpazīt ceļa zīmes (īpaši ātruma ierobežojumus) un informēt par tām vadītāju, pat pielāgojot transportlīdzekļa iestatījumus, piemēram, kruīza kontroli un ātruma ierobežotāju. Problēma ir tā, ka tehnoloģija nav perfekta. Sistēma galvenokārt balstās uz kameru, kas atrodas vējstikla augšdaļā un reāllaikā analizē apkārtni. Diemžēl tā bieži vien jauc ceļa zīmes, piemēram, atpazīstot zīmi pie automaģistrāles nobrauktuves, apkalpošanas ceļa vai pat ciparus reklāmās kā pašreizējo ātruma ierobežojumu.

TSR dažreiz interpretē pagaidu zīmes kā derīgas, pat ja tās jau sen ir noņemtas vai vairs nav spēkā. Tas izraisa nepatiesus ziņojumus informācijas paneļa ekrānā un, vēl ļaunāk, adaptīvās kruīza kontroles vai ātruma ierobežotāja iestatījumu izmaiņas bez vadītāja skaidras piekrišanas. Braukšanas situācijās, kurās nepieciešama ātra reakcija un pilnīga kontrole, šāda sistēmas darbība var būt ne tikai kaitinoša, bet arī bīstama.

Kā īslaicīgi izslēgt TSR braukšanas laikā?

Vairumā Citroën modeļu TSR sistēmu var atspējot tikai īslaicīgi — tas nozīmē, ka sistēma automātiski atkārtoti aktivizējas katru reizi, kad tiek restartēts dzinējs. Tiem, kas regulāri izmanto savu automašīnu, TSR ikdienas atspējošana kļūst par nogurdinošu rituālu.

TSR īslaicīgas atspējošanas procedūra parasti ir šāda:

1. Ieslēdziet multimediju sistēmu skārienekrānā.
   
2. Dodieties uz transportlīdzekļa iestatījumu izvēlni (parasti apzīmēta ar automašīnas ikonu vai vārdiem "Transportlīdzekļa iestatījumi").
   
3. Atlasiet cilni "Braukšanas palīdzība" vai "Vadītāja palīgi".
   
4. Atrodiet zīmju atpazīšanas opciju (piemēram, "Ceļa zīmju atpazīšana", "TSR" vai "Ātruma ierobežojumi").
   
5. Noņemiet atzīmi no šīs funkcijas/atspējojiet to.
   

Diemžēl šī deaktivizēšana ir tikai īslaicīga – katru reizi, kad tiek izslēgts dzinējs un automašīna tiek atkārtoti iedarbināta, TSR atgriežas darbībā. Daudziem autovadītājiem tas ir sistēmas lielākais trūkums – pastāvīgas opcijas trūkums transportlīdzekļa iestatījumos.

Kā neatgriezeniski atspējot TSR? Risinājums: ZENBOX PRO

Visiem tiem, kas ir noguruši no pastāvīgas TSR izslēgšanas vai dzīves ar nepilnīgu sistēmu, ir efektīvs un drošs risinājums: ZENBOX PRO.

ZENBOX PRO ir inovatīva ierīce, kas paredzēta autovadītājiem, kuri vēlas kontrolēt savas automašīnas funkcijas. Uzstādīšana ir vienkārša, neprasot rūpnīcas programmatūras modifikācijas vai traucējumus transportlīdzekļa elektriskajā sistēmā. TSR pilnīga un neatgriezeniska deaktivizēšana aizņem tikai dažas minūtes.

Pēc ZENBOX PRO instalēšanas:

• TSR sistēma vairs neaktivizējas automātiski, iedarbinot dzinēju.
  
• Informācijas paneļa ekrānā netiek rādīti nevajadzīgi un bieži vien nepareizi zīmju ziņojumi.
  
• Vadītājs atgūst pilnīgu kontroli pār kruīza kontroles un ātruma ierobežotāja iestatījumiem.
  
• Transportlīdzekļa sistēmā nav kļūdu vai brīdinājumu.
  

Ar ZENBOX PRO braukšana kļūst mierīgāka un paredzamāka – bez nevēlamiem “asistentu vadītājiem”, kuri labāk zina, kā vadīt automašīnu.

Citroën modeļi ar visnepatīkamāko TSR

Lai gan TSR sistēma ir pieejama lielākajā daļā jauno Citroën modeļu, tās darbību īpaši bieži kritizē šādu transportlīdzekļu īpašnieki:

• Citroën C4 (2020. g. – pašlaik)
  Ceļa zīmju atpazīšanas sistēma var nepareizi interpretēt informāciju blīvi apdzīvotās pilsētu teritorijās un uz ātrgaitas ceļiem, bieži radot apjukumu kruīza kontroles iestatījumos.
  
• Citroën C5 Aircross (2019–pašlaik)
  Lietotāji sūdzas par pastāvīgām kļūdām zīmju nolasīšanā un automātiskām ātruma ierobežojumu izmaiņām, īpaši uz ātrgaitas šosejām un valsts ceļiem.
  
• Citroën C3 (2017. g.–pašlaik)
  Lai gan TSR ir modelis pilsētas segmentam, tas ir ļoti neprecīzs. Tas norāda ierobežojumus, kas neatbilst faktiskajām zīmēm, īpaši pilsētu centros.
  
• Citroën Berlingo (2019–pašlaik)
  Lietotāji bieži sūdzas par automātiskiem ātruma ierobežojumiem un pārāk uzmācīgiem ziņojumiem, kas ir īpaši traucējoši komerciālajā transportlīdzeklī.
  
• Citroën C5 X (2022. gada līdz šim)
  Šajā modernajā modelī TSR var būt pārsteidzoši neprecīzs, kas mazina braukšanas prieku un sarežģī uzlabotās kruīza kontroles lietošanu.
  

Šo modeļu īpašnieki arvien biežāk izvēlas izmantot ZENBOX PRO risinājumu, kas ļauj viņiem uz visiem laikiem atvadīties no pārlieku dedzīgās rakstzīmju atpazīšanas sistēmas.

Kopsavilkums:
TSR Citroën automašīnās ir vēl viens tehnoloģijas piemērs, kam vajadzēja būt noderīgai, taču realitātē tā bieži vien kļūst par šķērsli. Iespējas trūkums automašīnas iestatījumos neatgriezeniski atspējot šo sistēmu ir nopietns trūkums, kas ietekmē daudzus autovadītājus. Par laimi, pateicoties ierīcei ZENBOX PRO, jūs varat neatgriezeniski un efektīvi atspējot šo funkciju, atgūstot sirdsmieru, komfortu un pilnīgu kontroli pār savu automašīnu.