르노의 여러 모델에 기본으로 탑재되는 스타트-스톱 시스템은 환경 친화적이고 비용 효율적인 혁신을 목표로 했습니다. 차량이 정차했을 때 엔진을 꺼서 배출가스와 연료 소비를 줄이도록 설계되었습니다. 합리적인 것처럼 들리지만, 이론상으로만 그럴듯할 뿐입니다. 실제로 많은 운전자들이 이 시스템이 효과적이지 않다고 생각합니다. 가장 성가신 시스템 중 하나현대 자동차에도 적용되었습니다.

교통 체증, 교차로 접근, 정차, 심지어 주차장에서 엔진이 꺼지는 현상은 자연스러운 운전 리듬을 깨뜨리고 불필요한 스트레스를 유발하며 불편한 상황으로 이어질 수 있습니다. 많은 르노 운전자들이 이 기능이 불편하다고 인정합니다. 영구적으로 끄고 싶습니다, 만약 그것이 가능했다면 좋았을 텐데.

스타트-스톱 시스템을 일시적으로 비활성화하려면 어떻게 해야 하나요?

대부분의 르노 모델에는 물리적 버튼이 장착되어 있습니다. 일시적인 스타트-스톱 시스템 비활성화. 이 버튼은 일반적으로 센터 콘솔이나 스티어링 휠 근처에 있으며, 화살표로 둘러싸인 "A" 문자로 표시되어 있습니다.

불행히도, 매번 꺼질 때마다 작동합니다. 엔진이 재시작될 때까지만차량을 껐다가 다시 켜면 시스템이 다시 작동합니다. 즉, 시스템 작동에 불편함을 느끼시면 매번 끄는 걸 잊지 마세요차에 탈 때. 일상생활에서는 불편하고 놓치기 쉽습니다.

스타트-스톱 시스템을 영구적으로 비활성화하는 방법은?

다행히도 이 귀찮은 시스템을 영원히 잊을 수 있는 솔루션이 있습니다. 젠박스 프로 – 특수 전자 모듈 차량을 시동할 때마다 자동으로 시동-정지 기능을 비활성화합니다..

왜 ZENBOX PRO가 완벽한 솔루션인가요?

• 엔진을 시동한 직후에 아무것도 누르지 않고도 작동합니다.
  
• 다른 자동차 시스템의 작동에는 영향을 미치지 않습니다.
  
• 차량의 전기 시스템을 영구적으로 방해하지 않습니다.
  
• 쉽게 설치가 가능하며 분해도 마찬가지로 쉽습니다.
  
• 대부분의 경우, 이는 제조업체의 보증 조건에 영향을 미치지 않습니다.
  

ZENBOX PRO는 많은 르노 모델과 호환되며, 수백 명의 만족스러운 운전자를 통해 효과와 안정성이 확인되었습니다.

운전자들이 스타트-스톱 시스템에 대해 가장 자주 불평하는 르노 모델

최근 르노 모델들의 스타트-스톱 시스템은 특히 눈에 거슬리고 직관적이지 않습니다. 가장 부정적인 리뷰는 다음과 같은 차량에 대한 것입니다.

• 르노 메간 IV (2016–2022) – 특히 TCe 및 dCi 엔진이 장착된 모델
  
• 르노 캡처 I 및 II (2013년~현재) – 예상치 못한 시간에 엔진이 꺼지는 경우가 자주 보고됨
  
• 르노 클리오 IV 및 V (2012년~현재) – 최소한의 정지에서도 시스템이 활성화됩니다.
  
• 르노 카자르 (2015~2022) - 엔진 시동을 끈 후 원활한 시동이 어려움
  
• 르노 콜레오스 II (2016년부터) – 특히 자동 변속기가 있는 버전에서 짜증나는
  
• 르노 탈리스만 (2015년 이후) – 운전자들은 시스템이 너무 공격적이라고 불평합니다.
  

이 모델을 사용하는 사람들에게 ZENBOX PRO는 운전의 편안함을 되찾는 가장 효과적인 방법임이 입증되었습니다.

요약 – 좌절이 아닌 편안함을 선택하세요

일상적인 운전은 예측 가능하고 편안해야 합니다. 하지만 안타깝게도 많은 르노 차량의 스타트-스톱 시스템은 이러한 상황을 사실상 방해합니다. 일시적으로 비활성화한다고 해서 문제가 해결되는 것은 아니며, 일시적인 완화 효과만 있을 뿐입니다. 이 귀찮은 시스템을 완전히 잊고 싶다면, 검증된 솔루션을 선택하세요. 젠박스 프로.

설치하고 나면 잊어버리고 운전을 즐기세요. 교통 체증에 엔진이 꺼지는 일도 없고 불필요한 스트레스도 없습니다.