점점 더 많은 르노 운전자들이 교통 표지판 인식(TSR) 시스템에 대한 불만을 토로하고 있습니다. 이 시스템은 안전을 강화하는 것으로 알려져 있지만, 실제로는 운전 중 짜증과 주의 산만의 원인이 되는 경우가 많습니다. 이 글에서는 이 귀찮은 보조 시스템을 일시적 또는 영구적으로 제거하는 방법을 알아보고, TSR이 가장 문제가 되는 모델을 집중 조명해 보겠습니다.
TSR – 이론 대 현실
TSR 시스템의 역할은 단 하나, 도로 표지판을 인식하고 운전자에게 현재 제한 속도를 알려주는 것입니다. 유용한 도구처럼 들리시나요? 이론상으로는 그게 전부입니다. 실제로는 훨씬 더 심각합니다.
- 이 시스템은 표지판을 잘못 읽는 경우가 많습니다. 특히 임시 표지판, 더럽거나 부분적으로 가려진 표지판 또는 인접 도로에 있는 표지판의 경우 더욱 그렇습니다.
- 실제로 존재하지 않는 제한을 부과합니다.
- 이는 경고음을 활성화하거나 크루즈 컨트롤과 속도 제한 장치의 작동에 영향을 미칠 수도 있습니다.
- 운전자의 주의를 산만하게 만들어, 도로에 집중하는 대신 경고가 무슨 의미가 있는지 분석해야 하기 때문입니다.
게다가, 수동으로 껐다 켰다 하더라도 시동을 걸 때마다 시스템이 다시 활성화 상태로 돌아가는 경우가 많습니다. 이로 인해 운전자는 "다시 끄려면 클릭"하는 짜증 나는 게임에 갇히게 됩니다.
TSR 일시 비활성화 - 일시적인 구제책일 뿐
대부분의 르노 모델에서는 TSR 시스템을 수동으로 비활성화할 수 있지만, 일시적으로만 가능합니다. 멀티미디어 시스템 버전(Easy Link, R-Link 등)에 따라 절차가 약간씩 다르지만, 일반적인 방법은 비슷합니다.
- 메인 메뉴로 이동 멀티미디어 시스템.
- 로 가다 "운전 보조원" 또는 "차량 설정".
- 섹션을 선택하세요 도로 표지판 인식.
- "TSR" 또는 "문자 인식" 옵션의 선택을 해제하세요.
일부 모델에서는 연관된 경고음과 TSR이 능동 지원 시스템(예: 크루즈 컨트롤)에 미치는 영향을 비활성화할 수도 있습니다.
마이너스? 시동을 끄거나 시스템을 업데이트하면 모든 것이 초기화됩니다. 다시 말해, 모든 재미가 다시 시작됩니다.
ZENBOX PRO 덕분에 TSR을 영구적으로 비활성화할 수 있습니다.
TSR 때문에 짜증이 나고 매일 설정 문제로 싸우고 싶지 않은 운전자라면, 영구적인 해결책이 필요합니다. 바로 이 부분에서 TSR이 도움이 됩니다. 젠박스 프로.
이는 자동차를 완벽하게 제어하고 싶어하는 르노 사용자를 위해 만들어진 특수 장치입니다. ZENBOX PRO를 사용하면 운전 지원 시스템의 선택된 기능을 영구적으로 비활성화할 수 있습니다.TSR을 포함합니다.
왜 ZENBOX PRO인가요?
- 플러그를 꽂으면 바로 작동합니다 – 자동차 전자장치에 코드를 입력하거나, 프로그래밍을 하거나, 간섭할 필요가 없습니다.
- TSR을 영구적으로 비활성화합니다매번 수동으로 시스템을 끌 필요 없이.
- 보증에 영향을 미치지 않습니다 – 공장 소프트웨어를 수정하지 않고 설치가 진행됩니다.
- 차량의 다른 기능에는 영향을 미치지 않습니다.단, 사용자가 비활성화하도록 선택한 경우는 제외합니다.
- 당신은 그것을 얻을 수 있습니다 언제든지 해체 가능 – 예를 들어 자동차를 판매하기 전에.
많은 운전자에게 이것은 현대의 지원 시스템이 만들어낸 디지털 혼란을 해결하는 유일한 효과적인 방법입니다.
TSR이 특히 문제가 되는 르노 모델
이 문제는 많은 르노 모델에 영향을 미치지만, 사용자들은 다음 차량에 대해 가장 자주 불만을 제기합니다.
르노 클리오 V(2019년~현재)
인기 있는 도시형 해치백인 TSR은 종종 다른 차선이나 임시 공사 구역을 알려주는 표지판을 혼동합니다.
르노 캡처 II(2020년부터)
Captur는 현대적이고 장비도 잘 갖춰져 있지만, 특히 건물이 밀집된 지역에서는 없는 한계를 "볼" 수 있습니다.
르노 아르카나(2021년부터)
이 모델에서는 TSR이 능동 크루즈 컨트롤과 통합되는 경우가 많아 표지판을 잘못 읽었더라도 예상치 못한 속도 변화가 발생합니다.
르노 메간 IV(2016–2022)
이전 버전의 R-Link 2는 유연성이 떨어지고 TSR 시스템은 매우 방해가 되며 완전히 끌 수 없습니다.
르노 오스트랄(2022년부터)
르노의 새로운 SUV에는 첨단 ADAS 시스템이 탑재되어 있으며, TSR은 공격적으로, 그리고 종종 과도한 "열정"으로 작동합니다.
요약 – 제어권이 운전자에게 반환됨
최신 자동차에는 "보조"용으로 설계된 시스템이 가득하지만, TSR처럼 실제로 도움이 되기보다는 오히려 불편을 주는 시스템들이 많습니다. 일시적으로 비활성화하는 것은 반쪽짜리 대책일 뿐입니다. 르노에서 귀찮은 표지판 인식 기능을 완전히 없애고 싶다면, 젠박스 프로 이 솔루션은 분명 고려해 볼 만한 가치가 있습니다. 결국, 알고리즘이 아니라 어떻게 운전할지 결정하는 것은 바로 당신입니다.