現代の自動車には、少なくとも理論上は、ドライバーの日常的な運転を支援することを目的とした技術が満載されています。そのようなソリューションの一つが、交通標識認識（TSR）システムです。速度制限を自動的に認識し、適用される規制をドライバーに通知するという、その原理は理にかなっているように聞こえますが、実際には全く異なる結果となっています。SEATの車では、TSRは助けになるどころか、むしろイライラの種となっています。不正確な読み取り、執拗なメッセージ、そして車両設定への絶え間ない干渉など、多くのユーザーがTSRを一時的に、あるいは理想的には恒久的に無効にする方法を探している理由は数多くあります。
TSR システムはなぜ最も冷静なドライバーでさえもイライラさせるのでしょうか?
メーカーはTSRを安全機能として宣伝していますが、SEATのドライバーの体験は全く異なります。実際には、このシステムは不正確に、あるいは不合理な動作をすることがしばしばあります。
最も頻繁に報告される問題の一つは、道路標識の誤認です。TSRは、側道脇に設置された標識や、期限切れの速度制限標識を「捉えてしまう」ことがあります。その結果、実際の道路状況とは無関係な制限をドライバーに課してしまいます。
もう一つの問題は、TSRが読み取った標識に応じてアダプティブクルーズコントロール（ACC）が自動調整されることです。つまり、ドライバーがクルーズコントロールを120km/hに設定していても、システムが標識の誤読により突然速度を70km/hに「減速」してしまう可能性があります。このような状況は、ドライバーのストレスを増大させるだけでなく、他の道路利用者にとって危険な状況にもなり得ます。
さらに悪いことに、多くのドライバーは、設定でTSRを無効にしても、車両の再始動後にシステムが再び表示されることに気づいています。ユーザーの判断は持続可能ではなく、毎回のドライブは面倒なメニュー操作から始まります。
運転中に TSR システムを一時的に無効にするにはどうすればよいですか?
一部のSEATモデルでは、ドライバーは車載マルチメディアシステムの設定からTSRを一時的に無効にすることができます。これは恒久的な解決策ではありませんが、多くの人にとって運転の快適性を向上させるための第一歩となります。
やり方は次のとおりです:
- 車を始動した後、 メインメニュー インフォテインメントシステム。
- タブを選択 運転アシスタント (バージョンによっては、「ドライバー アシスタント」または「アシスタンス システム」と呼ばれることもあります)。
- 責任あるポジションを見つける 道路標識認識.
- TSR 機能のチェックを外すか無効にします。
一部のモデルでは、決定後に追加の確認が必要になります。また、一部のソフトウェアバージョンでは、ユーザーレベルでこの機能を完全に無効にできないことにもご注意ください。その場合、オプションはグレー表示または無効になります。
残念ながら、エンジンを再始動するとシステムが再起動してしまうことが多く、同じ手順を何度も繰り返さなければなりません。多くのドライバーにとって、これは時間の無駄であり、運転中の注意を不必要に逸らすことになります。
TSRを永久に無効にするには？効果的でエレガントなソリューションとしてのZENBOX PRO
毎日TSRをオフにすることにうんざりしていて、この迷惑な「ヘルパー」に完全に別れを告げたい場合は、このデバイスを検討する価値があります。 ゼンボックス・プロこの革新的なソリューションは、車両の電子システムをさらに細かく制御したい VAG グループの自動車オーナー (フォルクスワーゲン、アウディ、セアト、シュコダ) 向けに開発されました。
ゼンボックス・プロ コントローラーソフトウェアの修正や保証の失効、車内内装の分解をすることなく、TSRを永久に無効化できます。デバイスを標準のOBD2ポートに接続し、指示に従うだけで、わずか数分で完了します。
ZENBOX PROの最も重要な利点：
- TSRを永久に無効にする – 車両の始動時にシステムがオンにならなくなります。
- 安全な操作 – デバイスは車の重要な機能に影響を与えず、車載コンピューターにエラーを引き起こしません。
- 変更の可逆性 – いつでも工場出荷時の設定に戻すことができます。
- 汎用性 – ZENBOX PRO は、多くの SEAT モデルおよびその他の VAG グループ ブランドをサポートしています。
これは、安心感、予測可能性、運転への不必要な干渉がないことなどを重視する人向けのソリューションです。
TSR の問題が最もよく発生するのはどの SEAT モデルですか?
SEATのすべてのモデルがTSR関連のドライバーのフラストレーションを引き起こす可能性は、必ずしも同じではありません。ユーザーレビューと報告件数の分析から、この問題が最も頻繁に発生する特定のモデルと年式が明らかになりました。
- セアト レオン（第4世代、2020～2024年） 特にMIB3インフォテインメントシステム搭載モデルでは顕著です。高速道路の標識を読み間違えたり、クルーズコントロールの設定が頻繁に「強制的に」変更されたりするといった報告がユーザーから寄せられています。
- セアト・アテカ（2019～2023年） – 出口や側道の標識が読みにくい。TSR（交通誘導員）は、現地の標識と正しい標識を混同することがよくあります。
- セアト タラコ（2020～2024年） – 多くのドライバーが、TSR からの不正確なデータに基づく ACC による自動速度低下について不満を述べています。
- セアト・イビサ（2018～2023年） – TSR がデフォルトでアクティブになっており、その設定へのアクセスが制限されていることによる一般的な問題。
- セアト・アロナ（2018～2023年） – 誤った文字認識に加えて、簡単に無効にできない警告メッセージが継続的に表示されます。
問題を永続的に解決する方法として ZENBOX PRO を使用することを決定するのは、これらのモデルの所有者が最も多いです。
まとめ
SEAT車の交通標識認識（TSR）システムは、快適性と安全性を高めるどころか、ドライバーを苛立たせ、不要なメッセージを生成し、自然な運転リズムを乱すことがよくあります。車のメニューから一時的に無効にすることはできますが、この解決策は長続きせず、頻繁に再起動する必要があります。
TSRから本当に解放されたいなら、永久に安全に、手を伸ばす価値がある。 ゼンボックス・プロこのデバイスは、意識的に、快適に、そして正常に動作しないシステムからの絶え間ない干渉を受けずに運転したいドライバーのために開発されました。このデバイスは、まさにあなたの期待通りに、車を完全にコントロールします。