運転の安全性は、メーカーとドライバーの両方が重視する重要な要素の一つです。現代の自動車には、乗員の生命と健康を守り、衝突や事故を防ぐために設計された数多くのシステムが搭載されています。この記事では、今日の新車にほぼ必須装備となっている、自動車における最も重要な安全システムについて見ていきます。
ブレーキシステム：ABS、EBD、ホイールロック防止ブレーキアシスト
の1つ 基本要素 運転の安全性に影響を与えるのは ブレーキシステムその効果はパッドとディスクの品質だけでなく、 高度なブレーキサポート技術。
ABSシステム （アンチロックブレーキシステム）は、 車輪をブロックする ブレーキ時に、ドライバーが緊急時に車両を制御できるようにします。ABSは、 EBD（電子ブレーキ力配分）、つまり車軸間のブレーキ力を電子的に分配するシステムです。このシステムは、特に車両が停止しているときにブレーキ効率を高めます。 不均一な荷重.
ブレーキアシストシステム （ブレーキアシストシステム）は急ブレーキの状況を認識し、自動的に ブレーキ力を高めるドライバーがブレーキペダルを十分な力で踏み込まなくても、制動距離を大幅に短縮できます。
ESPシステムとトラクションコントロール - 方向安定性
ESPシステム （電子安定性プログラム）は、スタビリティ制御システムとも呼ばれ、 車輪の滑りを防ぐ 車両の制御不能。車が自転したり、 選択した移動方向から外れたESP はエンジンとブレーキ システムの動作に介入し、走行軌道を安定させます。
トラクションコントロールシステム TCS （トラクションコントロールシステム）は、 車輪速度センサーからのデータ 過度の滑りを防止し、 始動または加速これらのシステムの連携は、 運転の安全性の向上、 特に滑りやすい表面では注意が必要です。
運転支援：クルーズコントロール、センサー、カメラ
新車にはますます多くの装備が付けられている 先進運転支援システムアクティブクルーズコントロール（アダプティブクルーズコントロール）またはそのより高度なバージョン、 インテリジェントクルーズコントロール前方の車両に合わせて速度を調整し、安全な車間距離を維持します。このソリューションにより、運転の快適性が向上します。 運転者の疲労を軽減.
ブラインドスポット情報システム このシステムは、死角にいる車両を、通常はサイドミラーまたはダッシュボードのライト信号で警告します。一方、ドライバー疲労モニタリングシステムは 運転スタイルを分析する 眠気の兆候を検知すると反応します。
もう一つの便利な点は バックカメラと横断交通警報システム 操縦中に。彼らのおかげで、操縦はより 正確かつ安全です。
交通標識認識および警告システム
交通標識認識システム 車両前方に搭載されたカメラで標識を読み取り、その情報をダッシュボードに表示することで、道路交通法の遵守を容易にします。
車線逸脱警報システムレーンアシストシステムと呼ばれるものは、維持するのに役立ちます 正しい道車両が方向指示器を使用せずに車線から外れ始めると、システムは 運転手に警告する一部のモデルではわずかに 運転経路を修正する.
適応型照明および視認性システム
アダプティブフォワードライティングアダプティブ・フロントライトは、運転速度、ステアリング角度、路面状況に応じて照射角度と照射範囲を調整するシステムです。これにより、視認性が向上します。 他のドライバーの目をくらませるリスクを軽減します.
コーナリングライト 夜間の安全性に影響を与えるもう一つの機能です。曲がる際に追加の光源を点灯させることで、カーブ上の障害物をよりよく視認し、より素早く反応できるようになります。
アンチスキッドおよび発進支援システム
システム 滑り止め、 のような ASR（加速スリップ制御）加速時のホイールのスリップを防止します。これらは ESPシステム トラクションコントロールにより、厳しい気象条件でも安定性を確保します。
多くの車には、 ヒルスタートアシストシステムブレーキペダルを離すと車両が数秒間停止し、車両が後退するのを防ぎます。
安全を支える機械システム
忘れてはいけないのは 伝統的、同様に重要な要素としては、 サスペンションシステム、冷却システム、または排気システム適切な操作は運転の快適性に影響するだけでなく、 車両が道路上に留まる能力 安全な操作を実現します。
エンジンタイミングシステムとバルブトレイン全体は、駆動ユニットの正確な動作を担っています。これらのコンポーネントのいずれかが故障すると、エンジンの出力とレスポンスに影響を及ぼす可能性があります。 緊急事態.
セキュリティシステムの欠点は何ですか?
現代のセキュリティシステムは大幅に 乗客保護のレベルを高めるしかし、欠点がないわけではありません。まず、電子機器への過度の依存は、 運転者の注意力と技能の低下。 ドライバーの中には、運転アシスタントを自分自身の注意力の代わりとして扱う人もいますが、これは危機的な状況では悲惨な結果を招く可能性があります。
いくつかのシステム、例えば 道路標識認識、信頼できない可能性があります - 彼らは標識を読み間違えたり、 状況的な文脈を考慮しない。 同様に、自動ブレーキシステム 彼らは必ずしも適切な感受性で反応するわけではないこれにより、不必要な介入が行われたり、逆に介入が行われなくなったりする可能性があります。
衝突事故やフロントガラスの交換後、これらのシステムの修理や調整にかかる費用は非常に高額になる可能性があります。多くのドライバーにとって、これは車への過剰な電子機器の搭載に反対する重要な理由となります。
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