理論上は環境に優しく経済的であるはずでしたが、実際には多くのドライバーにとって日々のストレスの種となっています。ここで問題となっているのは、多くのKiaモデルに標準装備されているスタートストップシステムのことです。このシステムは、信号待ちなどの停車時にエンジンを自動的に停止させ、燃料消費量と排出ガス量を削減します。しかし、快適性を向上させ、環境にプラスの影響を与えるはずのシステムが、ドライバーを不必要にイライラさせることに繋がってしまうことがよくあります。

起亜のスタートストップシステムはなぜ面倒なのでしょうか?

市街地の渋滞に巻き込まれたり、急な駐車をしようとした経験のある人なら、スタートストップシステムがどれほど不便かご存知でしょう。スムーズな走行とは裏腹に、突然のエンジン停止、再始動時の不快な衝撃、そしてまるで車が「勝手に動いている」かのような感覚に襲われます。さらに、信号からの発進時の反応が遅れ、特に市街地の交通量が多い場所では、不快感だけでなく危険を伴うこともあります。

多くのドライバーは、スタートストップシステムは役に立たないどころか、むしろ邪魔になっていると公然と認めています。

運転中にシステムを一時的に無効にする

Kiaは、他の多くのメーカーと同様に、スタートストップ機能を一時的に無効にすることができます。ほとんどのモデルでは、「A」の文字と矢印のマークが付いたボタンで無効にできます。このボタンは通常、センターコンソールの近く、またはギアシフトの近くにあります。このボタンを押すとシステムがオフになりますが、エンジンを切るまで有効です。

車を再起動するたびに工場出荷時の設定にリセットされるため、毎日、場合によっては1日に複数回、システムを解除することを忘れずに行う必要があります。多くのドライバーにとって、これは利便性や最新技術とは全く関係のない、面倒な儀式となっています。

永久シャットダウン - ZENBOX PROソリューション

助けが来る ゼンボックス・プロ 不要なシステムを強制的に使用させられることを拒否するドライバーのために設計されたデバイスです。ZENBOX PROは、車両に搭載されるとドライバーの設定を記憶し、エンジン始動時に自動的にスタートストップ機能を解除するインテリジェントモジュールです。

車の工場出荷時のソフトウェアに干渉したり、改造したりする必要はありません。デバイスの取り付けは簡単、迅速、そして元に戻すことができます。必要に応じて、ZENBOX PROは、例えば整備工場に持ち込む前や売却する前などに取り外すことができます。

ZENBOX PROのおかげで、ドライバーは安心できるだけでなく、車をより良く制御できるようになります。

これらの起亜のモデルは最もイライラさせられる

スタートストップシステムは現在、ほぼすべてのKiaの最新モデルに搭載されていますが、特に操作上の不具合が頻繁に報告される車種があります。このシステムに対する不満がピークに達するモデルと年式は以下のとおりです。

• キア・シード（2018～2023年） – 最も一般的な苦情は、主に市街地を運転するバージョン 1.4 および 1.5 T-GDi のユーザーからのものです。
  
• キア・スポルテージ（2016～2022年） – 特に冬季において、ガソリンおよびディーゼル モデルでシステムの動作に問題が生じる。
  
• キア・プロシード（2019～2023年） 特に、フリートドライバーや市街地交通で日常的に車を使用する人々から批判されています。
  
• キア・エクシード（2019～2023年） – 所有者は、短時間の停車時でもエンジンが頻繁に不必要に停止することに不満を抱いています。
  
• キア リオ（2017年～2022年） – この都市型モデルでは、スタートストップにより毎日の通勤や買い物が不快になる可能性があります。
  

まとめ

環境と節約を考慮して設計されたすべてのシステムが、ドライバーにとって本当に有利に働くわけではありません。起亜車のスタートストップシステムは、助けになるよりもむしろ邪魔になることの方が多いソリューションの一つです。幸いなことに、 ゼンボックス・プロ 毎日愛車と格闘することなく、快適なドライビングを取り戻せます。シンプルで耐久性があり、効果的。まさに最初からそうあるべきでした。