ゼンボックス・プロ

車のシステムの永久停止

このクルマではZENBOX PROの電源が切れる：

フォードのTSRシステム – 永久にオフにする方法は?

役に立つはずだったが、今では妨げになっている技術

現代の自動車では、ドライバーが利用できる電子支援システムがますます増えています。その一つがTSR（Traffic Sign Recognition）と呼ばれる交通標識認識システムです。このシステムは、速度制限などの情報や警告標識を自動的に読み取り、ダッシュボード画面またはヘッドアップディスプレイ（HUD）にドライバーに表示します。

理論上は良さそうです。しかし実際には、フォード車のユーザーから、TSRは役に立たないどころか、日常の運転に支障をきたすという報告が増えています。サポートや安全性の向上どころか、誤ったメッセージが繰り返し表示され、警告音が鳴り続け、全く不要な「警告」が鳴り響くのです。そして最悪なのは、車を始動させるたびにシステムが再起動してしまうことです。

TSRがフォードのドライバーを苛立たせる理由 - 実例

フォードのTSRシステムには、改善の余地が大いにあります。ドライバーからは、TSRが別の道路の標識を表示したり、制限解除の標識を見逃したり、大幅に遅れて作動したりするといった具体的な状況が報告されています。システムで最も頻繁にイライラさせられる動作には、以下のものがあります。

側道標識の誤検知 たとえば、高速道路の出口に平行する道路を運転しているときに、TSR はドライバーが曲がるつもりのない道路の速度制限標識を「傍受」することがあります。
雨や雪の後、または暗闇の中での標識の誤認識 – このシステムは主にミラーの近くに設置されたカメラを使用しますが、悪天候では混乱が生じやすくなります。
制限を解除する文字を無視する – TSR は、別の標識によって正式に取り消された場合でも、速度制限を長期間「記憶」することができます。
迷惑な音声および視覚的な警告 – 検出された速度を超えるたびにアラームが作動するため、長距離運転時には特に疲れる可能性があります。

その結果、ドライバーは道路に集中する代わりに、自分の車、そしてその「過剰保護」システムと戦わなければならなくなるのです。

TSRを一時的に無効にするには？ – 患者にとって不便な解決策

フォード車のオーナーで、運転中にTSRをオフにしたい場合は、理論的には車のメニューからオフにすることができます。しかし実際には、これは一時的な解決策であり、エンジンを始動するたびにシステムが自動的にオンになります。

典型的な手順:

メインメニュー → 設定 → 運転支援 → 交通標識認識 → オフ

一部のモデルでは、オプションがさらに奥深くに隠れていたり、名称が若干異なっていたり（例：「交通標識認識」、「道路標識」、「標識認識システム」）、状況がさらに複雑になっています。さらに、一部のソフトウェアバージョンでは、システムを完全に無効にすることが難しくなっています。つまり、システムを完全にオフにするのではなく、音をミュートすることしかできないのです。

これは、忍耐力があり、不要な機能を毎日「クリック解除」する必要があっても気にしない人向けのソリューションです。

TSRを永久に無効にする方法 - ZENBOX PROは効果的な代替手段

TSRだけでなく、他のサービスも永久に廃止するドライバーが増えています。支援は以下から得られます。 ゼンボックス・プロ – このような用途のために特別に作られた特殊なデバイスです。

ZENBOX PROとは何ですか？

これは、OBD IIポート（現代の車に標準装備されている診断ポート）にインストールする、高度でありながら使いやすいツールです。接続すると ゼンボックス・プロ ECU を変更したり、車両のインストールに干渉したりすることなく、TSR を含む多くの永続的な電子システムを永久に無効にすることができます。

なぜそれが価値があるのでしょうか?

永遠に - TSRをオフにした後 ゼンボックス・プロ次回車両を始動したときにシステムは再起動しません。
安全で可逆的 – デバイスは車のソフトウェアに損傷を与えず、いつでも工場出荷時の設定に戻すことができます。
簡単な操作 – インストールにはワークショップへの訪問は必要ありません。
多くのフォードモデルと互換性があります – デバイスは、このブランドの新しいモデル向けに特別にテストされ、最適化されています。

TSRの影響を最も受けやすいフォードのモデル

TSRシステムはほぼすべての最新フォードモデルに搭載されていますが、ドライバーからその不便さについて最も頻繁に苦情が寄せられるのは、一部のモデルです。フォーラム、グループ、自動車サービスに関するコメントなどで、ユーザーからの苦情が最も多く寄せられているモデルは以下のとおりです。

フォード・クーガ（2020～2024年） 特にハイブリッドおよびPHEVバージョンでは、TSRが電気駆動モードと競合することがよくあります。
フォード・フォーカス（2018～2023年） – このモデルでは、システムが過剰になり、近くの道路や他の道路からの標識を認識してしまうことがよくあります。
フォードプーマ（2020～2024年） – 多くのドライバーは、システムを永久にオフにすることができず、警告音が鳴り続けることに不満を抱いています。
フォードモンデオ（2019～2022年） – 特にナビゲーションマップが更新されていない場合、システムは実際のルートとは独立して動作することがよくあります。
フォードフィエスタ（2019～2023年） – システムが誤った速度制限を「記憶」してしまい、数キロ走行しても情報を更新しない場合があります。

まとめ – オフにする価値のあるテクノロジー

フォード車のTSRシステムは、ドライバーをサポートするはずでした。しかし、多くの人にとって、それは招かれざる「助手席」となり、助けるどころか、日常の運転を煩雑にし、気を散らすものになってしまいました。メニューから機能を一時的に無効にするのは不便で、何度も表示されるメッセージはしばらくすると耐えられなくなります。

幸いなことに、この問題を解決する効果的で実証済みの方法があります。その一つは ゼンボックス・プロ ドライバーが自分の車のコントロールを取り戻し、不要な制限を完全に取り除くことができるデバイス。ストレスも警告もなく、妥協も一切ありません。