A technológia, aminek segítenie kellett volna, de most hátráltatja

A mai autókban egyre több elektronikus támogató rendszer áll a vezetők rendelkezésére. Ezek egyike a TSR (Traffic Sign Recognition), egy közlekedési tábla-felismerő rendszer. Feladata a sebességkorlátozások és egyéb információk, valamint figyelmeztető táblák automatikus beolvasása, majd a műszerfal képernyőjén vagy a HUD-on történő megjelenítése a vezető számára.

Jól hangzik – elméletben. A gyakorlatban a Ford autóhasználók egyre inkább arról számolnak be, hogy a TSR nemcsak hogy nem segít, hanem valójában zavarja a mindennapi vezetést. A támogatás és a nagyobb biztonság helyett ismétlődő, helytelen üzeneteket, állandó figyelmeztető hangokat és teljesen szükségtelenül megjelenő „figyelmeztetéseket” kapunk. És – ami a legrosszabb – a rendszer minden egyes indítás után újra bekapcsol.

Miért irritálja a TSR a Ford-vezetőket? – Gyakorlati példák

A Ford TSR rendszere sok kívánnivalót hagy maga után. A sofőrök olyan konkrét helyzetekről számolnak be, amelyekben a TSR egy másik útról mutat táblákat, nem veszi figyelembe a korlátozást megszüntető táblákat, vagy jelentős késéssel működik. A rendszer leggyakoribb irritáló viselkedései a következők:

• Mellékjelző táblák téves észlelése – például, amikor egy autópálya-kijárattal párhuzamos úton halad, a TSR „elfoghat” egy sebességkorlátozó táblát arról az útról, amelyre a vezető nem szándékozik rákanyarodni.
  
• Jelzések helytelen felismerése eső, hó után vagy sötétben – a rendszer főként a tükör közelében elhelyezett kamerát használ, amely rossz időjárási körülmények között könnyen összezavarodhat.
  
• A korlátozást visszavonó karakterek figyelmen kívül hagyása – A TSR hosszú ideig „emlékszik” a sebességkorlátozásra, még akkor is, ha azt egy másik tábla hivatalosan hatályon kívül helyezte.
  
• Idegesítő hang- és vizuális figyelmeztetések – minden alkalommal, amikor a feltételezetten érzékelt sebességet túllépik, riasztás aktiválódik, ami különösen fárasztó lehet hosszú távok vezetése során.
  

Az eredmény? Ahelyett, hogy az útra koncentrálna, a sofőrnek a saját autója – és annak „túlvédő” rendszere – ellen kell küzdenie.

Hogyan lehet ideiglenesen letiltani a TSR-t? – kényelmetlen megoldás a beteg számára

Ha Ford tulajdonos vagy, és vezetés közben szeretnéd kikapcsolni a TSR-t, elméletileg ezt megteheted az autó menüjéből. A gyakorlatban azonban ez egy ideiglenes megoldás – a rendszer minden alkalommal újra engedélyezi magát, amikor beindítod a motort.

Tipikus követendő útvonal:

Főmenü → Beállítások → Vezetőtámogató rendszer → Közlekedési tábla felismerés → Ki

Egyes modellekben az opciók mélyebben rejtőzhetnek, vagy kissé eltérő elnevezéssel rendelkezhetnek (pl. „Közlekedési tábla felismerés”, „Közlekedési táblák”, „Táblafelismerő rendszer”), ami tovább bonyolítja a helyzetet. Sőt, egyes szoftververziókban a Ford megnehezíti a rendszer teljes kikapcsolását – a teljes kikapcsolás helyett csak a hang némítására van lehetőség.

Ez egy megoldás azoknak, akiknek sok türelmük van – és nem bánják, ha minden nap „ki kell iktatniuk” egy nem kívánt funkciót.

Hogyan lehet véglegesen letiltani a TSR-t? – A ZENBOX PRO hatékony alternatívaként szolgálhat

Egyre több sofőr dönt úgy, hogy végleg megszabadul a TSR-től, és nem csak tőle. Segítség érkezik a következőktől ZENBOX PRO – egy speciális eszköz, amelyet kifejezetten az ilyen alkalmazásokhoz hoztak létre.

Mi az a ZENBOX PRO?

Ez egy fejlett, mégis könnyen használható eszköz, amely az OBD II portba (a modern autókban található szabványos diagnosztikai portba) telepíthető. Csatlakoztatás után ZENBOX PRO Lehetővé teszi számos állandó elektronikus rendszer – beleértve a TSR-t is – végleges letiltását anélkül, hogy módosítani kellene az ECU-t vagy be kellene avatkozni az autóba.

Miért éri meg?

• Egyszer, s mindenkorra - miután kikapcsolta a TSR-t ZENBOX PRO, a rendszer a jármű következő beindításakor nem indul újra.
  
• Biztonságos és visszafordítható – a készülék nem károsítja az autó szoftverét, és bármikor lehetővé teszi a gyári beállítások visszaállítását.
  
• Egyszerű kezelés – a telepítéshez nem szükséges műhelylátogatás.
  
• Sok Ford modellel kompatibilis – a készüléket kifejezetten a márka újabb modelljeihez tesztelték és optimalizálták.
  

A TSR által leggyakrabban érintett Ford modellek

A TSR rendszer szinte az összes modern Ford modellben megtalálható, de ezek közül néhányban panaszkodnak a vezetők leggyakrabban a kellemetlenségeire. Íme egy lista azokról a modellekről, amelyek a leggyakrabban jelennek meg a felhasználói panaszokban fórumokon, csoportokban és az autószervizekkel kapcsolatos megjegyzésekben:

• Ford Kuga (2020–2024) – különösen a hibrid és PHEV változatoknál, ahol a TSR gyakran ütközik az elektromos vezetési móddal.
  
• Ford Focus (2018–2023) – ebben a modellben a rendszer túlzottan buzgó lehet, és gyakran felismeri a közeli utakról vagy egy másik útról származó táblákat.
  
• Ford Puma (2020–2024) – sok sofőr panaszkodik a rendszer végleges kikapcsolásának képtelenségére és az állandó hangjelzésekre.
  
• Ford Mondeo (2019–2022) – a rendszer gyakran a tényleges útvonaltól függetlenül működik, különösen akkor, ha a navigációs térképek nincsenek frissítve.
  
• Ford Fiesta (2019–2023) – előfordulhatnak olyan esetek, amikor a rendszer „emlékszik” a helytelen sebességkorlátozásra, és több kilométer után sem frissíti az információt.
  

Összefoglalás – Érdemes kikapcsolni a technológiát

A Ford autókban található TSR rendszernek a vezető támogatását kellett volna szolgálnia. Sokak számára azonban hívatlan „utassá” vált, amely ahelyett, hogy segítene, elvonja a figyelmet és bonyolítja a mindennapi vezetést. A funkció ideiglenes letiltása a menüből kényelmetlen, és az ismétlődő üzenetek egy idő után elviselhetetlenné válnak.

Szerencsére léteznek hatékony és bevált módszerek ennek a problémának a megoldására. Az egyik ilyen a ZENBOX PRO – egy olyan eszköz, amely lehetővé teszi a vezetők számára, hogy visszanyerjék az irányítást autójuk felett, és végleg megszabaduljanak a felesleges korlátozásoktól. Stressz, figyelmeztetések és kompromisszumok nélkül.