מכוניות מודרניות עמוסות בטכנולוגיות אשר - לפחות בתיאוריה - נועדו לסייע לנהגים בנהיגה היומיומית. פתרון אחד כזה הוא מערכת זיהוי תמרורים (TSR). בעוד שהנחת היסוד שלה נשמעת הגיונית - זיהוי אוטומטי של מגבלות מהירות ודיווח לנהג על התקנות הרלוונטיות - הפרקטיקה מראה משהו שונה לחלוטין. במכוניות סיאט, TSR הפך למקור לגירוי ולא לעזרה. קריאות לא מדויקות, הודעות מתמשכות והפרעה מתמדת להגדרות הרכב הן רק חלק מהסיבות לכך שמשתמשים רבים מחפשים דרך להשבית אותה - באופן זמני, או באופן אידיאלי, לצמיתות.

מדוע מערכת TSR יכולה לעצבן אפילו את הנהגים הרגועים ביותר?

למרות שיצרנים מציגים את TSR כאמצעי בטיחות, חוויותיהם של נהגי סיאט שונות למדי. בפועל, המערכת פועלת לעתים קרובות בצורה לא מדויקת או אפילו אבסורדית.

אחת הבעיות המדווחות ביותר היא פירוש שגוי של שלטי דרכים. מגבלות מהירות (TSR) עלולות "לתפוס" שלט המוצב בצד דרך שירות או שלט הגבלת מהירות שפג תוקפו מזמן. כתוצאה מכך, המכונית מתחילה להטיל על הנהג הגבלות שאין להן שום השפעה על תנאי הדרך בפועל.

בעיה נוספת היא ההתאמה האוטומטית של בקרת השיוט האדפטיבית (ACC) לשלטים הנקראים על ידי מערכת בקרת השיוט האדפטיבית (TSR). משמעות הדבר היא שגם אם הנהג מגדיר את בקרת השיוט ל-120 קמ"ש, המערכת יכולה לפתע "להפחית" את המהירות ל-70 קמ"ש - מכיוון שתמרור שקריא אותו באופן שגוי רמז לכך. מצב זה לא רק מתסכל אלא גם עלול להיות מסוכן עבור משתמשי דרך אחרים.

גרוע מכך, נהגים רבים מגלים שגם אם הם מצליחים להשבית את TSR בהגדרות, המערכת מופיעה שוב לאחר התנעה מחדש של הרכב. החלטות המשתמש אינן בנות קיימא, וכל נסיעה מתחילה בניווט מייגע בתפריטים.

כיצד ניתן להשבית זמנית את מערכת TSR בזמן נהיגה?

בחלק מדגמי סיאט, הנהג יכול לנסות לבטל זמנית את מערכת TSR דרך ההגדרות הזמינות במערכת המולטימדיה של הרכב. אמנם זה אינו פתרון קבוע, אך עבור אנשים רבים זהו צעד ראשון לקראת שיפור נוחות הנהיגה.

כך תעשו זאת:

1. לאחר התנעת המכונית, היכנסו תפריט ראשי מערכת מידע ובידור.
   
2. בחר כרטיסייה עוזרי נהיגה (ייתכן שמכונה גם "מסייעי נהג" או "מערכות סיוע" - בהתאם לגרסה).
   
3. למצוא תפקיד אחראי על זיהוי תמרורים.
   
4. בטל את הסימון או השבת את תכונת ה-TSR.
   

דגמים מסוימים ידרשו אישור נוסף של החלטתכם. כמו כן, ראוי לציין שחלק מגרסאות התוכנה אינן מאפשרות לכם להשבית לחלוטין תכונה זו ברמת המשתמש - במקרים כאלה, האפשרות תופיע באפור או תושבת.

לרוע המזל, המערכת מופעלת מחדש לעיתים קרובות לאחר התנעת המנוע, מה שאומר שצריך לעבור את אותם שלבים שוב ושוב. עבור נהגים רבים, זהו בזבוז זמן מתסכל והסחת דעת מיותרת מהכביש.

כיצד להשבית לצמיתות את TSR? ZENBOX PRO כפתרון יעיל ואלגנטי

אם נמאס לכם לכבות את ה-TSR שלכם כל יום ורוצים להיפרד מה"עוזר" המעצבן הזה אחת ולתמיד, שווה לכם להעיף מבט במכשיר. זנבוקס פרופתרון חדשני זה נוצר עבור בעלי רכבים מקבוצת VAG (פולקסווגן, אאודי, סיאט, סקודה) המעוניינים בשליטה רבה יותר על המערכות האלקטרוניות של רכבם.

זנבוקס פרו זה מאפשר לך להשבית לצמיתות את ה-TSR מבלי לשנות את תוכנת הבקר, מבלי להסתכן באובדן האחריות, ומבלי לפרק את פנים הרכב. פשוט חבר את המכשיר ליציאת OBD2 סטנדרטית, פעל לפי ההוראות, וכל התהליך לוקח רק כמה דקות.

היתרונות החשובים ביותר של ZENBOX PRO:

• השבתת TSR לצמיתות – המערכת לא תידלק עוד כאשר הרכב ינוהל.
  
• פעולה בטוחה – המכשיר אינו משפיע על תפקודים קריטיים של המכונית או גורם לתקלות במחשב המובנה.
  
• הפיכות של שינויים – ניתן לשחזר את הגדרות היצרן בכל עת.
  
• רב-תכליתיות – ZENBOX PRO תומך בדגמי SEAT רבים ובמותגים אחרים של קבוצת VAG.
  

זהו פתרון עבור אלו המעריכים שקט נפשי, יכולת חיזוי והיעדר הפרעות מיותרות בנהיגה.

באילו דגמי סיאט בעיית ה-TSR הנפוצה ביותר?

לא כל דגמי סיאט נוטים באותה מידה לגרום לתסכול נהגים הקשור ל-TSR. ניתוח ביקורות משתמשים ומספר הדיווחים מצביע על הדגמים ושנות הדגם הספציפיים שבהם בעיה זו מתרחשת בתדירות הגבוהה ביותר:

• סיאט לאון (דור רביעי, 2020–2024) – במיוחד דגמים עם מערכת המידע והבידור MIB3. משתמשים מדווחים על קריאת שגויה של שלטי כביש מהיר ושינויים "כפויים" תכופים בהגדרות בקרת השיוט.
  
• סיאט אטקה (2019–2023) – שלטים ביציאות ובדרכי שירות קשים לקריאה. פקחי תחבורה ציבורית (TSR) לעיתים קרובות מבלבלים בין שלטים מקומיים לבין שלטים נכונים.
  
• סיאט טאראקו (2020–2024) – נהגים רבים מתלוננים על הפחתת מהירות אוטומטית על ידי ACC על סמך נתונים שגויים מ-TSR.
  
• סיאט איביזה (2018–2023) – בעיה נפוצה כאשר TSR פעיל כברירת מחדל וגישה מוגבלת להגדרות שלו.
  
• סיאט ארונה (2018–2023) – בנוסף לזיהוי תווים שגוי, מופיעות גם הודעות אזהרה מתמשכות שלא ניתן להשבית אותן בקלות.
  

בעלי הדגמים הללו הם אלה שמחליטים לרוב להשתמש ב-ZENBOX PRO כדרך לפתור את הבעיה לצמיתות.

תַקצִיר

במקום להגביר את הנוחות והבטיחות, מערכת זיהוי תמרורים (TSR) ברכבי סיאט גורמת לעיתים קרובות לנהגים להרגיז, לייצר הודעות מיותרות ומשבשת את קצב הנהיגה הטבעי. למרות שניתן לנטרל אותה באופן זמני דרך תפריט הרכב, פתרון זה קצר מועד ודורש הפעלה מחדש מתמדת.

אם אתם באמת רוצים להשתחרר מ-TSR - לצמיתות ובבטחה - כדאי לכם לפנות אליה. זנבוקס פרומכשיר זה נוצר עבור נהגים המעוניינים לנהוג באופן מודע, בנוחות וללא הפרעות מתמידות ממערכות שאינן פועלות כראוי. הוא יעניק לכם שליטה מלאה על המכונית שלכם - בדיוק כפי שאתם מצפים.