{"id":2178,"date":"2025-05-13T12:29:53","date_gmt":"2025-05-13T12:29:53","guid":{"rendered":"https:\/\/zen-box.pro\/?p=2178"},"modified":"2025-10-02T10:49:04","modified_gmt":"2025-10-02T10:49:04","slug":"comment-desactiver-definitivement-le-systeme-tsr-sur-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zen-box.pro\/fr\/comment-desactiver-definitivement-le-systeme-tsr-sur-ford\/","title":{"rendered":"System RSA \/ TSR w Fordzie \u2013 jak wy\u0142\u0105czy\u0107 na sta\u0142e?"},"content":{"rendered":"

Une technologie qui \u00e9tait cens\u00e9e aider, mais qui est d\u00e9sormais un obstacle<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Dans les voitures actuelles, les conducteurs disposent de plus en plus de syst\u00e8mes d'assistance \u00e9lectronique. L'un d'eux est le TSR (Traffic Sign Recognition), un syst\u00e8me de reconnaissance des panneaux de signalisation. Son r\u00f4le est de lire automatiquement les limitations de vitesse et autres informations et panneaux d'avertissement, puis de les afficher au conducteur sur l'\u00e9cran du tableau de bord ou sur l'affichage t\u00eate haute.<\/p>\n\n\n\n

En th\u00e9orie, c'est une bonne id\u00e9e. En pratique, les utilisateurs de Ford constatent de plus en plus que le TSR non seulement n'est d'aucune aide, mais qu'il perturbe m\u00eame la conduite quotidienne. Au lieu d'une assistance et d'une s\u00e9curit\u00e9 accrues, nous avons des messages erron\u00e9s r\u00e9p\u00e9t\u00e9s, des avertissements sonores constants et des \u00ab\u00a0avertissements\u00a0\u00bb totalement inutiles. Et, pire encore, le syst\u00e8me se r\u00e9active \u00e0 chaque d\u00e9marrage.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi le TSR irrite les conducteurs Ford\u00a0? \u2013 Exemples pratiques<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me TSR de Ford laisse beaucoup \u00e0 d\u00e9sirer. Les conducteurs d\u00e9crivent des situations sp\u00e9cifiques o\u00f9 le TSR affiche des panneaux d'une autre route, manque des panneaux d'annulation de restriction ou fonctionne avec un retard important. Les comportements irritants les plus courants du syst\u00e8me incluent\u00a0:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • D\u00e9tection erron\u00e9e des panneaux de signalisation lat\u00e9raux<\/strong> \u2013 par exemple, lors d\u2019une conduite sur une route parall\u00e8le \u00e0 une sortie d\u2019autoroute, le TSR peut \u00ab intercepter \u00bb un panneau de limitation de vitesse sur la route sur laquelle le conducteur n\u2019a pas l\u2019intention de tourner.
    <\/li>\n\n\n\n
  • Reconnaissance incorrecte des panneaux apr\u00e8s la pluie, la neige ou dans l'obscurit\u00e9<\/strong> \u2013 le syst\u00e8me utilise principalement une cam\u00e9ra plac\u00e9e pr\u00e8s du miroir, qui est facilement confondue dans de mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.
    <\/li>\n\n\n\n
  • Ignorer les caract\u00e8res qui r\u00e9voquent la restriction<\/strong> \u2013 Le TSR peut \u00ab se souvenir \u00bb d\u2019une limitation de vitesse pendant longtemps, m\u00eame si elle a \u00e9t\u00e9 officiellement annul\u00e9e par un autre panneau.
    <\/li>\n\n\n\n
  • Avertissements sonores et visuels g\u00eanants<\/strong> \u2013 \u00e0 chaque fois que la vitesse suppos\u00e9e d\u00e9tect\u00e9e est d\u00e9pass\u00e9e, une alarme se d\u00e9clenche, ce qui peut \u00eatre particuli\u00e8rement fatigant lors de longs trajets.
    <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    R\u00e9sultat\u00a0? Au lieu de se concentrer sur la route, le conducteur doit lutter contre sa propre voiture \u2013 et son syst\u00e8me \u00ab\u00a0surprotecteur\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    Comment d\u00e9sactiver temporairement le TSR\u00a0? \u2013 une solution peu pratique pour le patient<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Si vous \u00eates propri\u00e9taire d'une Ford et souhaitez d\u00e9sactiver le TSR pendant la conduite, vous pouvez th\u00e9oriquement le faire depuis le menu du v\u00e9hicule. En pratique, il s'agit d'une solution temporaire\u00a0: le syst\u00e8me se r\u00e9activera \u00e0 chaque d\u00e9marrage.<\/p>\n\n\n\n

    Chemin typique \u00e0 suivre :<\/p>\n\n\n\n

    Menu principal \u2192 Param\u00e8tres \u2192 Assistance \u00e0 la conduite \u2192 Reconnaissance des panneaux de signalisation \u2192 D\u00e9sactiv\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Sur certains mod\u00e8les, les options peuvent \u00eatre cach\u00e9es plus profond\u00e9ment ou nomm\u00e9es diff\u00e9remment (par exemple, \u00ab\u00a0Reconnaissance des panneaux de signalisation\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Panneaux routiers\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Syst\u00e8me de reconnaissance des panneaux\u00a0\u00bb), ce qui complique encore les choses. De plus, certaines versions du logiciel Ford rendent difficile la d\u00e9sactivation compl\u00e8te du syst\u00e8me\u00a0: au lieu de le d\u00e9sactiver compl\u00e8tement, on peut seulement couper le son.<\/p>\n\n\n\n

    Il s\u2019agit d\u2019une solution pour les personnes qui ont beaucoup de patience et qui n\u2019ont pas peur de devoir \u00ab d\u00e9cocher \u00bb une fonction ind\u00e9sirable chaque jour.<\/p>\n\n\n\n

    Comment d\u00e9sactiver d\u00e9finitivement TSR\u00a0? \u2013 ZENBOX PRO, une alternative efficace<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    De plus en plus de conducteurs d\u00e9cident de se d\u00e9barrasser d\u00e9finitivement de la TSR, et pas seulement. L'aide vient de ZENBOX PRO<\/strong> \u2013 un appareil sp\u00e9cialis\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9ment pour de telles applications.<\/p>\n\n\n\n

    Qu'est-ce que ZENBOX PRO ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Il s'agit d'un outil avanc\u00e9 et simple d'utilisation qui s'installe sur le port OBD II (le port de diagnostic standard de toutes les voitures modernes). Une fois connect\u00e9, ZENBOX PRO<\/strong> permet la d\u00e9sactivation permanente de nombreux syst\u00e8mes \u00e9lectroniques persistants \u2013 y compris TSR \u2013 sans avoir besoin de modifier l\u2019ECU ou d\u2019interf\u00e9rer avec l\u2019installation de la voiture.<\/p>\n\n\n\n

    Pourquoi cela vaut-il la peine ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Une fois pour toutes<\/strong> - apr\u00e8s avoir d\u00e9sactiv\u00e9 TSR avec ZENBOX PRO<\/strong>, le syst\u00e8me ne red\u00e9marrera pas au prochain d\u00e9marrage du v\u00e9hicule.
      <\/li>\n\n\n\n
    • S\u00fbr et r\u00e9versible<\/strong> \u2013 l'appareil n'endommage pas le logiciel de la voiture et vous permet de restaurer les param\u00e8tres d'usine \u00e0 tout moment.
      <\/li>\n\n\n\n
    • Fonctionnement simple<\/strong> \u2013 l\u2019installation ne n\u00e9cessite pas de passage en atelier.
      <\/li>\n\n\n\n
    • Compatible avec de nombreux mod\u00e8les Ford<\/strong> \u2013 l\u2019appareil a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 et optimis\u00e9 sp\u00e9cifiquement pour les mod\u00e8les les plus r\u00e9cents de cette marque.
      <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Les mod\u00e8les Ford les plus fr\u00e9quemment touch\u00e9s par le TSR<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      Le syst\u00e8me TSR \u00e9quipe presque tous les mod\u00e8les Ford modernes, mais c'est sur quelques-uns d'entre eux que les conducteurs se plaignent le plus souvent de ses inconv\u00e9nients. Voici une liste des mod\u00e8les qui apparaissent le plus souvent dans les plaintes des utilisateurs sur les forums, les groupes et les commentaires des services automobiles\u00a0:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Ford Kuga (2020\u20132024)<\/strong> \u2013 en particulier dans les versions hybrides et PHEV, o\u00f9 le TSR entre souvent en conflit avec le mode de conduite \u00e9lectrique.
        <\/li>\n\n\n\n
      • Ford Focus (2018\u20132023)<\/strong> \u2013 dans ce mod\u00e8le, le syst\u00e8me peut \u00eatre trop z\u00e9l\u00e9 et reconna\u00eet souvent les panneaux provenant des routes voisines ou d\u2019une autre route.
        <\/li>\n\n\n\n
      • Ford Puma (2020\u20132024)<\/strong> \u2013 de nombreux conducteurs se plaignent de l\u2019impossibilit\u00e9 de d\u00e9sactiver d\u00e9finitivement le syst\u00e8me et des alarmes sonores constantes.
        <\/li>\n\n\n\n
      • Ford Mondeo (2019\u20132022)<\/strong> \u2013 le syst\u00e8me fonctionne souvent ind\u00e9pendamment de l\u2019itin\u00e9raire r\u00e9el, surtout si les cartes de navigation ne sont pas mises \u00e0 jour.
        <\/li>\n\n\n\n
      • Ford Fiesta (2019\u20132023)<\/strong> \u2013 il existe des cas dans lesquels le syst\u00e8me \u00ab se souvient \u00bb de la limitation de vitesse incorrecte et ne met pas \u00e0 jour les informations m\u00eame apr\u00e8s plusieurs kilom\u00e8tres.
        <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        R\u00e9sum\u00e9 \u2013 Une technologie qui vaut la peine d'\u00eatre \u00e9teinte<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        Le syst\u00e8me TSR des voitures Ford \u00e9tait cens\u00e9 assister le conducteur. Cependant, pour beaucoup, il est devenu un \u00ab passager \u00bb ind\u00e9sirable qui, au lieu d'aider, distrait et complique la conduite quotidienne. D\u00e9sactiver temporairement la fonction depuis le menu est peu pratique, et les messages r\u00e9p\u00e9t\u00e9s deviennent insupportables au bout d'un moment.<\/p>\n\n\n\n

        Heureusement, il existe des solutions efficaces et \u00e9prouv\u00e9es pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me. L'une d'elles est ZENBOX PRO<\/strong> \u2013 un dispositif qui permet aux conducteurs de reprendre le contr\u00f4le de leur v\u00e9hicule et de se lib\u00e9rer d\u00e9finitivement des restrictions inutiles. Sans stress, sans avertissement et sans compromis.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Une technologie cens\u00e9e aider, mais qui s'av\u00e8re aujourd'hui un obstacle. Aujourd'hui, les conducteurs disposent de plus en plus de syst\u00e8mes d'assistance \u00e9lectronique. L'un d'eux est le TSR (Traffic Sign Recognition), un syst\u00e8me de reconnaissance des panneaux de signalisation. Son r\u00f4le est de lire automatiquement les limitations de vitesse et autres informations et panneaux d'avertissement, puis de les afficher au conducteur sur l'\u00e9cran du tableau de bord ou l'affichage t\u00eate haute. [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":2180,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artykul"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2178"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2715,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2178\/revisions\/2715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}