Les systèmes d'aide à la conduite sont de plus en plus répandus dans les voitures modernes. Leur objectif est d'améliorer la sécurité et le confort de conduite, mais tous les dispositifs n'atteignent pas cet objectif en pratique. Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) en est un parfait exemple. Sur les modèles Citroën, il provoque souvent plus de frustration que d'avantages. Pour de nombreux conducteurs, le TSR est une source constante de confusion, d'irritation et, pire encore, de réactions imprévisibles du véhicule.
Pourquoi le TSR peut-il être si problématique ?
Sur le papier, tout semble parfait : le TSR de Citroën est censé détecter les panneaux de signalisation (notamment les limitations de vitesse) et en informer le conducteur, allant même jusqu'à ajuster les paramètres du véhicule comme le régulateur et le limiteur de vitesse. Le problème, c'est que la technologie n'est pas parfaite. Le système repose principalement sur une caméra située en haut du pare-brise, qui analyse l'environnement en temps réel. Malheureusement, il confond souvent les panneaux de signalisation, par exemple en reconnaissant un panneau de sortie d'autoroute, une voie de service, ou même les chiffres sur les publicités comme la limitation de vitesse actuelle.
Il arrive aussi que le TSR interprète comme valides des panneaux temporaires retirés depuis longtemps ou devenus obsolètes. Cela entraîne l'affichage de faux messages sur le tableau de bord et, pire encore, des modifications des réglages du régulateur de vitesse adaptatif ou du limiteur de vitesse sans le consentement explicite du conducteur. Dans les situations de conduite exigeant une réaction rapide et une maîtrise totale, ce comportement du système peut être non seulement irritant, mais aussi dangereux.
Comment désactiver temporairement le TSR pendant que je conduis ?
Sur la plupart des modèles Citroën, le système TSR ne peut être désactivé que temporairement, ce qui signifie qu'il se réactive automatiquement à chaque redémarrage du moteur. Pour les utilisateurs réguliers, désactiver le TSR quotidiennement devient un rituel fastidieux.
La procédure de désactivation temporaire d'un TSR est généralement la suivante :
- Allumez le système multimédia sur l'écran tactile.
- Accédez au menu des paramètres du véhicule (généralement marqué d'une icône de voiture ou des mots « Paramètres du véhicule »).
- Sélectionnez un onglet « Aide à la conduite » ou « Assistants de conduite ».
- Recherchez l'option de reconnaissance des panneaux (par exemple, « Reconnaissance des panneaux de signalisation », « TSR » ou « Limites de vitesse »).
- Décochez/désactivez la fonctionnalité.
Malheureusement, cette désactivation n'est que temporaire : à chaque fois que le moteur est coupé et que la voiture est redémarrée, le TSR se réactive. Pour de nombreux conducteurs, c'est le principal inconvénient du système : l'absence d'option permanente dans les réglages du véhicule.
Comment désactiver définitivement TSR ? Solution : Zenbox Pro
Pour tous ceux qui en ont assez d'éteindre constamment le TSR ou de vivre avec un système imparfait, il existe une solution efficace et sûre : ZENBOX PRO.
ZENBOX PRO est un dispositif innovant conçu pour les conducteurs souhaitant prendre le contrôle des fonctions de leur voiture. Son installation est simple et ne nécessite aucune modification du logiciel d'origine ni intervention sur le système électrique du véhicule. La désactivation complète et définitive du TSR ne prend que quelques minutes.
Après l'installation de ZENBOX PRO :
- Le système TSR ne s'active plus automatiquement au démarrage du moteur.
- L'écran du tableau de bord n'affiche pas de messages de signalisation inutiles et souvent incorrects.
- Le conducteur retrouve le contrôle total des réglages du régulateur de vitesse et du limiteur de vitesse.
- Il n'y a aucune erreur ou avertissement dans le système du véhicule.
Avec ZENBOX PRO, la conduite devient plus calme et plus prévisible – sans « conducteurs assistants » indésirables qui savent mieux conduire.
Les modèles Citroën avec le TSR le plus ennuyeux
Bien que le système TSR soit présent dans la plupart des nouveaux modèles Citroën, son fonctionnement est particulièrement souvent critiqué par les propriétaires des véhicules suivants :
- Citroën C4 (2020–présent)
Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation peut mal interpréter les informations dans les zones urbaines denses et sur les autoroutes, ce qui entraîne souvent une confusion dans les réglages du régulateur de vitesse. - Citroën C5 Aircross (2019-présent)
Les usagers se plaignent d’erreurs persistantes dans la lecture des panneaux et de changements automatiques des limitations de vitesse, notamment sur les autoroutes et les routes nationales. - Citroën C3 (2017–présent)
Bien qu'il s'agisse d'un modèle pour le secteur urbain, le TSR est très imprécis. Il indique des restrictions incompatibles avec la signalisation réelle, notamment en centre-ville. - Citroën Berlingo (2019-présent)
Les utilisateurs se plaignent souvent des limitations de vitesse automatiques et des messages trop intrusifs, ce qui est particulièrement gênant dans un véhicule utilitaire. - Citroën C5 X (2022-présent)
Dans ce modèle moderne, le TSR peut être étonnamment imprécis, ce qui nuit au plaisir de conduire et complique l'utilisation du régulateur de vitesse avancé.
Les propriétaires de ces modèles choisissent de plus en plus d'utiliser la solution ZENBOX PRO, qui leur permet de dire adieu une fois pour toutes au système de reconnaissance de caractères trop zélé.
Résumé:
Le TSR des Citroën est un autre exemple de technologie censée être utile, mais qui, en réalité, devient souvent un obstacle. L'absence d'option permettant de désactiver définitivement ce système dans les réglages du véhicule constitue un sérieux inconvénient pour de nombreux conducteurs. Heureusement, grâce à un dispositif ZENBOX PRO, vous pouvez désactiver définitivement et efficacement cette fonction, retrouvant ainsi la tranquillité d'esprit, le confort et le contrôle total de votre voiture.