{"id":1840,"date":"2025-05-05T21:08:25","date_gmt":"2025-05-05T21:08:25","guid":{"rendered":"https:\/\/zen-box.pro\/?p=1840"},"modified":"2025-05-05T21:22:02","modified_gmt":"2025-05-05T21:22:02","slug":"aktiivinen-ja-passiivinen-turvallisuus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zen-box.pro\/fi\/aktiivinen-ja-passiivinen-turvallisuus\/","title":{"rendered":"Aktiivinen vs. passiivinen turvallisuus \u2013 mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4?"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Autoturvallisuus on aihe, joka ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 kiinnostaa jokaista kuljettajaa. Nykyaikaiset autot on suunniteltu maksimoimaan ajoneuvon matkustajien suojaus \u2013 ei vain est\u00e4m\u00e4ll\u00e4 liikenneonnettomuuksia, vaan my\u00f6s minimoimalla t\u00f6rm\u00e4yksen vaikutukset. T\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 puhumme kahdesta turvallisuuden perustyypist\u00e4: aktiivisesta ja passiivisesta turvallisuudesta. Molemmat l\u00e4hestymistavat ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 ja yhdess\u00e4 ne auttavat v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n liikenneonnettomuuksien vaikutuksia ja suojaamaan kuljettajaa ja matkustajia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mit\u00e4 aktiivinen turvallisuus on?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Aktiivinen turvallisuus<\/strong> viittaa kaikkiin j\u00e4rjestelmiin ja teknologioihin, jotka auttavat <strong>onnettomuuksien ehk\u00e4isy<\/strong>Heid\u00e4n tavoitteenaan on s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 ajoneuvon hallinta ja v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 vaarallisia tilanteita reaaliajassa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.surferseo.art\/49894f0e-2e80-46b0-ab74-45ed89afdb62.jpeg\" alt=\"aktiivinen turvallisuus - abs\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Esimerkkej\u00e4 aktiivisista j\u00e4rjestelmist\u00e4 ovat:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>ABS-jarrut<\/strong> (lukkiutumaton jarruj\u00e4rjestelm\u00e4) \u2013 est\u00e4\u00e4 py\u00f6rien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>EBD<\/strong> (elektroninen jarruvoiman jako) \u2013 jarrutusvoiman elektroninen jakelu.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>ESP-arvo<\/strong> (elektroninen ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4) \u2013 j\u00e4rjestelm\u00e4 ajoreitin vakauttamiseksi.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Luistonestoj\u00e4rjestelm\u00e4t (ASR)<\/strong> \u2013 est\u00e4\u00e4 py\u00f6rien luistamisen.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Aktiivinen vakionopeudens\u00e4\u00e4din<\/strong> \u2013 pit\u00e4\u00e4 turvallisen et\u00e4isyyden edell\u00e4 ajavaan ajoneuvoon.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Liikennemerkkien ja kaistan tunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Kaikkien n\u00e4iden elementtien tarkoituksena on auttaa kuljettajaa <strong>liikenneturvallisuuden yll\u00e4pit\u00e4minen<\/strong>, usein puuttuen asiaan <strong>automaattisesti<\/strong> kriittisiss\u00e4 tilanteissa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mit\u00e4 on passiivinen turvallisuus?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Passiivinen turvallisuus<\/strong> keskittyy <strong>t\u00f6rm\u00e4yksen tai onnettomuuden vaikutusten lievent\u00e4minen<\/strong>Sen tarkoituksena on suojata matkustajia t\u00f6rm\u00e4yksen sattuessa ajoneuvon rakenteen l\u00e4pi ja <strong>sis\u00e4iset komponentit<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.surferseo.art\/c61d7bc2-697a-4965-b498-4df1743c8299.jpeg\" alt=\"passiivinen turvallisuus - turvavy\u00f6t\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Perusasioihin <strong>passiiviset turvallisuuselementit<\/strong> sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Turvavy\u00f6t<\/strong> (mukaan lukien kolmipisteturvavy\u00f6t) \u2013 suojaavat matkustajan kehoa ja rajoittavat sen liikett\u00e4 onnettomuuden aikana.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Turvatyynyt<\/strong> \u2013 suojaa p\u00e4\u00e4t\u00e4 ja rintakeh\u00e4\u00e4 t\u00f6rm\u00e4yksen sattuessa.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Ilmaverhot<\/strong> \u2013 tarjoavat lis\u00e4suojaa sivuille.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Turvaistuimet<\/strong> \u2013 tarkoitettu lapsille, mukautettu painoon ja pituuteen.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Turvah\u00e4kki<\/strong> \u2013 j\u00e4ykk\u00e4 ajoneuvorakenne, joka suojaa matkustajia.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Rypistymisalue<\/strong> \u2013 iskuenergiaa vaimentamaan suunnitellut ruumiinosat.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Liimatut ikkunat<\/strong> \u2013 est\u00e4\u00e4 lasin hajoamisen ter\u00e4viksi sirpaleiksi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Passiiviset turvaj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/strong> ne eiv\u00e4t est\u00e4 onnettomuuksia, mutta kyll\u00e4 ne tekev\u00e4t niin <strong>suuri merkitys<\/strong> rajoittaakseen sen <strong>vaikutukset<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden v\u00e4linen ero<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Lyhyesti sanottuna, <strong>aktiivinen turvallisuus<\/strong> teokset <em>ennen onnettomuutta<\/em>, auttaen v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n t\u00f6rm\u00e4yksi\u00e4 samalla <strong>passiivinen turvallisuus<\/strong> suojelee matkustajia <em>t\u00f6rm\u00e4yksen sattuessa<\/em>Molemmat n\u00e4ist\u00e4 j\u00e4rjestelmist\u00e4 ovat <strong>t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4<\/strong> ja ne muodostavat <strong>integraali<\/strong> <strong>Hei<\/strong> nykyaikaisten autojen suunnittelussa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nykyaikaiset autot ja kokonaisvaltainen l\u00e4hestymistapa turvallisuuteen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Nykyp\u00e4iv\u00e4n ajoneuvot on varustettu sek\u00e4 edistyneill\u00e4 <strong>j\u00e4rjestelm\u00e4t<\/strong> <strong>aktiivinen<\/strong>, Mit\u00e4 <strong>passiiviset turvaj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/strong>Heid\u00e4n yhteisty\u00f6ns\u00e4 mahdollistaa paitsi liikenneonnettomuuksien m\u00e4\u00e4r\u00e4n v\u00e4hent\u00e4misen my\u00f6s <strong>t\u00f6rm\u00e4yksen vaikutusten v\u00e4hent\u00e4minen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Esimerkiksi:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Kojelauta<\/strong> nykyaikaisissa autoissa se on suunniteltu siten, ett\u00e4 t\u00f6rm\u00e4yksen sattuessa <strong>ei aiheuttanut uhkaa <\/strong>matkustajille.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Autonrakennus<\/strong> sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 lukuisia <strong>vy\u00f6hykkeet<\/strong> <strong>murskata<\/strong> ja vahvistettuja ter\u00e4sprofiileja.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Varoitusj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/strong> l\u00e4hestyv\u00e4st\u00e4 ajoneuvosta <strong>kuollut<\/strong> <strong>ala<\/strong> varoittaa kuljettajaa mahdollisesta vaarasta.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Anturit ja tutkat<\/strong> seurata ajoneuvon ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 reaaliajassa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.surferseo.art\/9772818a-29f3-4711-bfcf-15d700732aa7.jpeg\" alt=\"aktiivinen ja passiivinen turvallisuus - NCAP-testit\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kuinka t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ajoneuvon oikeanlainen suunnittelu on?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Autonrakennus<\/strong> on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 sek\u00e4 aktiivisten ett\u00e4 passiivisten turvaj\u00e4rjestelmien toiminnalle. Autonvalmistajat suunnittelevat korinsa t\u00f6rm\u00e4ysten est\u00e4miseksi. <strong>iskuenergia<\/strong> imeytyi rypistymisvy\u00f6hykkeisiin parhaalla mahdollisella tavalla suojaten siten <strong>ajoneuvossa olevat henkil\u00f6t<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Vahvistetut A- ja B-pilarit<\/strong>, asianmukaisesti j\u00e4rjestettyn\u00e4 <strong>tyynyt<\/strong> <strong>ilma<\/strong>sek\u00e4 optimaalisesti sijoitetut verhoiluelementit \u2013 kaikki n\u00e4m\u00e4 tukevat <strong>passiiviset turvaj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Istuimet ja turvavy\u00f6t<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Emme saa unohtaa perussuojatoimia, kuten: <strong>turvavy\u00f6t<\/strong> ja <strong>auton istuimet<\/strong>Edes edistyneink\u00e4\u00e4n j\u00e4rjestelm\u00e4 ei korvaa hyv\u00e4\u00e4 <strong>napitettu ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/strong> <strong>vy\u00f6<\/strong> Olipa kyseess\u00e4 <strong>oikein<\/strong> <strong>asennettu<\/strong> <strong>turvaistuin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Kolmipisteturvavy\u00f6t<\/strong> yhdess\u00e4 <strong>kiristimet<\/strong> <strong>pyrotekniikka<\/strong> ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 <strong>hetki<\/strong> <strong>onnettomuus<\/strong>Lastenistuinten tulisi puolestaan t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 <strong>nykyinen<\/strong> <strong>standardit<\/strong> ja valittu <strong>lapsen ik\u00e4 ja pituus<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.surferseo.art\/d8e65bfa-304b-45b7-a9e4-993849421a9b.jpeg\" alt=\"passiiviset turvaj\u00e4rjestelm\u00e4t - lastenistuin\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Autoilun turvallisuuden tulevaisuus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Nykyaikainen<\/strong> trendit viittaavat entist\u00e4 suurempaan osallistumiseen <strong>teko\u00e4ly<\/strong> ja j\u00e4rjestelm\u00e4t <strong>autonominen<\/strong> turvallisuuden varmistamisessa. Autot <strong>he oppivat ajotyylin<\/strong> <strong>kuljettajat<\/strong>, ennustaa muiden tienk\u00e4ytt\u00e4jien k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 ja tarvittaessa <strong>ne puuttuvat automaattisesti asiaan<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Tuottajien suunnitelmiin kuuluu mm.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>ennakoivat jarrutusj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>kuljettajan terveydentilan seuranta<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>t\u00e4ysin autonomiset ajoneuvot<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>istuimet, jotka vaihtavat asentoa ennen t\u00f6rm\u00e4yst\u00e4<\/strong>sen vaikutusten minimoimiseksi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Turvaj\u00e4rjestelm\u00e4t \u2013 onko niill\u00e4 haittoja?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Molemmat <strong>aktiivinen ja passiivinen turvallisuus<\/strong> on matkustajien suojan perusta. N\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4t eiv\u00e4t ainoastaan auta <strong>onnettomuuksien ehk\u00e4isy<\/strong>, mutta sis\u00e4\u00e4n <strong>onnettomuuden sattuessa<\/strong> suojella matkustajien henke\u00e4 ja terveytt\u00e4. Muistakaamme kuitenkin, ett\u00e4 parhaatkin turvaj\u00e4rjestelm\u00e4t <strong>eiv\u00e4t ole virheett\u00f6mi\u00e4<\/strong>Niiden toiminta perustuu <strong>anturit<\/strong>, <strong>kamerat<\/strong> ja <strong>algoritmit<\/strong>jotka eiv\u00e4t aina tulkitse tilannetta oikein. T\u00e4m\u00e4 voi johtaa <strong>v\u00e4\u00e4r\u00e4t lukemat<\/strong>, kuten esim. <strong>olemattoman liikennemerkin tunnistaminen<\/strong> Olipa kyseess\u00e4 <strong>virheellinen arviointi<\/strong> liikennetilanne. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Usein k\u00e4y niin, ett\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4t <strong>he puuttuvat tarpeettomasti<\/strong> \u2013 \u00e4kkijarrutus, varoitus oletetusta vaarasta tai <strong>rajoittaa liikkumiskyky\u00e4<\/strong>Lis\u00e4ksi <strong>ohjelmistovirheet<\/strong> tai <strong>antureiden signaalin tilap\u00e4inen menetys<\/strong> voi h\u00e4irit\u00e4 koko j\u00e4rjestelm\u00e4n toimintaa. T\u00e4llaisissa tapauksissa <strong>kuljettaja voi tuntea olonsa enemm\u00e4n turhautuneeksi kuin turvalliseksi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/zen-box.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/zenbox-pro-urzadzenie.jpg\" alt=\"aktiivinen ja passiivinen turvallisuus - zenbox pro\" class=\"wp-image-1837\" srcset=\"https:\/\/zen-box.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/zenbox-pro-urzadzenie.jpg 1000w, https:\/\/zen-box.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/zenbox-pro-urzadzenie-300x225.jpg 300w, https:\/\/zen-box.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/zenbox-pro-urzadzenie-768x576.jpg 768w, https:\/\/zen-box.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/zenbox-pro-urzadzenie-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Siksi monet auton omistajat p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4t <strong>joidenkin turvaj\u00e4rjestelmien poistaminen k\u00e4yt\u00f6st\u00e4,<\/strong> kuten liikennemerkkien tunnistusavustin tai nopeusavustin, joka k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 <strong><a href=\"https:\/\/zen-box.pro\/pl\/kup-teraz\/\">ZENBOX PRO<\/a> \u2013 innovatiivinen laite, jonka avulla saat ajoneuvosi t\u00e4ysin hallintaasi ja voit nauttia matkasta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"ZENBOX, uusi tuote markkinoilla, takaa mielenrauhan ratin takana! RSA TSR ISA START STOP OFF\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EzSNiMGB3TA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-b85518f779691bc0c75047d6a6a36834\" style=\"font-size:24px\"><strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">Katso my\u00f6s:<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\"><a href=\"https:\/\/zen-box.pro\/pl\/system-start-stop-dzialanie\/\">Start-stop-j\u00e4rjestelm\u00e4n toiminta<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><a href=\"https:\/\/zen-box.pro\/pl\/obowiazkowe-wyposazenie-samochodu\/\">Pakolliset henkil\u00f6auton varusteet vuonna 2025<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><a href=\"https:\/\/zen-box.pro\/pl\/system-rozpoznawania-znakow-dzialanie\/\">Merkin tunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4 \u2013 miten se toimii?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><a href=\"https:\/\/zen-box.pro\/pl\/jak-dziala-system-isa\/\">ISA-j\u00e4rjestelm\u00e4 \u2013 N\u00e4in \u00e4lyk\u00e4s nopeusavustin toimii<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><a href=\"https:\/\/zen-box.pro\/pl\/system-adas-jak-dziala\/\">ADAS-j\u00e4rjestelm\u00e4 \u2013 mik\u00e4 se on ja miten se toimii?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><a href=\"https:\/\/zen-box.pro\/pl\/asystent-pasa-ruchu-jak-dziala\/\">Kaistanpitoavustin \u2013 N\u00e4in se toimii<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><a href=\"https:\/\/zen-box.pro\/pl\/system-wykrywania-zmeczenia-kierowcy\/\">Kuljettajan v\u00e4symyksen tunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4 \u2013 Toimiiko se todella?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><a href=\"https:\/\/zen-box.pro\/pl\/systemy-bezpieczenstwa-w-samochodach\/\">Autojen t\u00e4rkeimm\u00e4t turvaj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/a><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bezpiecze\u0144stwo w samochodzie to temat, kt\u00f3ry z pewno\u015bci\u0105 interesuje ka\u017cdego kierowc\u0119. Nowoczesne samochody zosta\u0142y zaprojektowane tak, aby maksymalnie chroni\u0107 osoby znajduj\u0105ce si\u0119 w poje\u017adzie \u2013 nie tylko poprzez zapobieganie wypadkom drogowym, ale tak\u017ce przez minimalizowanie skutk\u00f3w zaistnia\u0142ej kolizji. W tym kontek\u015bcie m\u00f3wimy o dw\u00f3ch podstawowych rodzajach zabezpiecze\u0144: bezpiecze\u0144stwie czynnym i biernym. Oba te podej\u015bcia maj\u0105 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":1908,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artykul"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1840"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1919,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1840\/revisions\/1919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zen-box.pro\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}