Kuljettajan avustusjärjestelmät yleistyvät yhä enemmän nykyaikaisissa autoissa. Niiden tavoitteena on parantaa ajoturvallisuutta ja -mukavuutta, mutta kaikki ominaisuudet eivät saavuta näitä tavoitteita käytännössä. Hyvä esimerkki tästä on liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä (TSR), joka Citroën-malleissa aiheuttaa usein enemmän turhautumista kuin hyötyä. Monille kuljettajille TSR aiheuttaa jatkuvaa hämmennystä, ärsytystä ja – mikä vielä pahempaa – arvaamattomia ajoneuvon reaktioita.

Miksi TSR voi olla niin hankala?

Paperilla kaikki näyttää hyvältä – Citroënin TSR:n on tarkoitus havaita liikennemerkit (erityisesti nopeusrajoitukset) ja tiedottaa niistä kuljettajalle, jopa säätää ajoneuvon asetuksia, kuten vakionopeudensäädintä ja nopeudenrajoitinta. Ongelmana on, että teknologia ei ole täydellistä. Järjestelmä perustuu pääasiassa tuulilasin yläreunassa sijaitsevaan kameraan, joka analysoi ympäristöä reaaliajassa. Valitettavasti se usein sekoittaa liikennemerkit esimerkiksi tunnistamalla moottoritien liittymän, huoltotien tai jopa mainosten numerot voimassa olevaksi nopeusrajoitukseksi.

TSR tulkitsee joskus myös väliaikaiset liikennemerkit päteviksi, vaikka ne on poistettu jo kauan sitten tai ne eivät enää ole voimassa. Tämä johtaa vääriin viesteihin kojelaudan näytöllä ja mikä pahempaa, mukautuvan vakionopeudensäätimen tai nopeudenrajoittimen asetuksiin ilman kuljettajan nimenomaista suostumusta. Ajotilanteissa, jotka vaativat nopeaa reagointia ja täyttä hallintaa, tämä järjestelmän toiminta voi olla paitsi ärsyttävää myös suorastaan vaarallista.

Miten voin kytkeä TSR:n pois päältä väliaikaisesti ajon aikana?

Useimmissa Citroën-malleissa TSR-järjestelmä voidaan poistaa käytöstä vain väliaikaisesti – mikä tarkoittaa, että järjestelmä aktivoituu automaattisesti uudelleen aina, kun moottori käynnistetään uudelleen. Niille, jotka käyttävät autoaan säännöllisesti, TSR:n päivittäinen poistaminen käytöstä on työläs rituaali.

TSR:n tilapäinen poistaminen käytöstä tapahtuu yleensä seuraavasti:

1. Käynnistä multimediajärjestelmä kosketusnäytöllä.
   
2. Siirry ajoneuvon asetusvalikkoon (yleensä merkitty autokuvakkeella tai sanoilla "Ajoneuvon asetukset").
   
3. Valitse välilehti "Ajoavustin" tai "Kuljettajan avustajat".
   
4. Etsi liikennemerkkien tunnistuksen vaihtoehto (esim. "Liikennemerkkien tunnistus", "TSR" tai "Nopeusrajoitukset").
   
5. Poista ominaisuus käytöstä/poista valinta.
   

Valitettavasti tämä deaktivointi on vain väliaikaista – joka kerta, kun moottori sammutetaan ja auto käynnistetään uudelleen, TSR herää eloon. Monille kuljettajille tämä on järjestelmän suurin haittapuoli – pysyvän vaihtoehdon puuttuminen ajoneuvon asetuksista.

Kuinka TSR poistetaan pysyvästi käytöstä? Ratkaisu: ZENBOX PRO

Kaikille niille, jotka ovat kyllästyneet jatkuvaan TSR:n pois päältä kytkemiseen tai epätäydellisen järjestelmän kanssa elämiseen, on olemassa tehokas ja turvallinen ratkaisu: ZENBOX PRO.

ZENBOX PRO on innovatiivinen laite, joka on suunniteltu kuljettajille, jotka haluavat hallita autonsa toimintoja. Asennus on yksinkertainen, eikä se vaadi muutoksia tehdasohjelmistoon tai häiriöitä ajoneuvon sähköjärjestelmään. TSR:n täydellinen ja pysyvä deaktivointi kestää vain muutaman minuutin.

ZENBOX PROn asentamisen jälkeen:

• TSR-järjestelmä ei enää aktivoidu automaattisesti moottorin käynnistyksen yhteydessä.
  
• Kojelaudan näyttö ei näytä tarpeettomia ja usein virheellisiä kylttiviestejä.
  
• Kuljettaja saa takaisin täyden hallinnan vakionopeudensäätimen ja nopeudenrajoittimen asetuksiin.
  
• Ajoneuvon järjestelmässä ei ole virheitä tai varoituksia.
  

ZENBOX PROn avulla ajamisesta tulee rauhallisempaa ja ennustettavampaa – ilman ei-toivottuja "avustajakuljettajia", jotka tietävät paremmin, miten ajaa.

Citroën-mallit, joissa on ärsyttävin TSR

Vaikka TSR-järjestelmä on useimmissa uusissa Citroën-malleissa, sen toimintaa kritisoidaan erityisesti seuraavien ajoneuvojen omistajilta:

• Citroën C4 (2020–nykyhetki)
  Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä voi tulkita tietoja väärin tiheästi tiheästi rakennetuilla kaupunkialueilla ja moottoriteillä, mikä usein aiheuttaa hämmennystä vakionopeudensäätimen asetuksissa.
  
• Citroën C5 Aircross (2019–tässä)
  Käyttäjät valittavat jatkuvista virheistä liikennemerkkien lukemisessa ja nopeusrajoitusten automaattisista muutoksista – erityisesti moottoriteillä ja valtateillä.
  
• Citroën C3 (2017–nykyhetki)
  Vaikka TSR on kaupunkisegmentin malli, se on hyvin epätarkka. Se osoittaa rajoituksia, jotka ovat ristiriidassa todellisten liikennemerkkien kanssa, erityisesti kaupunkien keskustoissa.
  
• Citroën Berlingo (2019–tässä)
  Käyttäjät valittavat usein automaattisista nopeusrajoituksista ja liian tunkeilevista viesteistä – mikä on erityisen häiritsevää hyötyajoneuvossa.
  
• Citroën C5 X (2022 - nykyhetki)
  Tässä modernissa mallissa TSR voi olla yllättävän epätarkka – mikä vähentää ajamisen iloa ja vaikeuttaa edistyneen vakionopeudensäätimen käyttöä.
  

Näiden mallien omistajat valitsevat yhä useammin ZENBOX PRO -ratkaisun, jonka avulla he voivat sanoa hyvästit yli-innokkaalle tekstintunnistusjärjestelmälle lopullisesti.

Yhteenveto:
Citroën-autojen TSR on toinen esimerkki teknologiasta, jonka piti olla hyödyllinen, mutta todellisuudessa siitä tulee usein haitta. Järjestelmän pysyvän poistamisen käytöstä puuttuminen auton asetuksista on vakava haittapuoli, joka vaikuttaa moniin kuljettajiin. Onneksi laitteen ansiosta ZENBOX PRO, voit poistaa tämän toiminnon pysyvästi ja tehokkaasti käytöstä, jolloin saat takaisin mielenrauhan, mukavuuden ja täyden hallinnan autostasi.