Teknologia, jonka piti auttaa, mutta joka nyt haittaa

Nykyautoissa kuljettajilla on käytössään yhä enemmän elektronisia avustusjärjestelmiä. Yksi näistä on TSR (Traffic Sign Recognition), liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä. Sen tehtävänä on lukea automaattisesti nopeusrajoitukset ja muut tiedot ja varoitusmerkit ja näyttää ne sitten kuljettajalle kojelaudan näytöllä tai head-up-näytössä.

Kuulostaa hyvältä – teoriassa. Käytännössä Ford-ajoneuvojen omistajat raportoivat yhä useammin, että TSR ei ainoastaan auta, vaan itse asiassa häiritsee jokapäiväistä ajamista. Tuen ja lisääntyneen turvallisuuden sijaan saamme toistuvia virheellisiä viestejä, jatkuvia varoitusääniä ja tarpeettomia "varoituksia". Ja – mikä pahinta – järjestelmä aktivoituu uudelleen joka kerta, kun auto käynnistetään.

Miksi TSR ärsyttää Ford-kuljettajia? – Käytännön esimerkkejä

Fordin TSR-järjestelmä jättää paljon toivomisen varaa. Kuljettajat kuvailevat erityisiä tilanteita, joissa TSR näyttää liikennemerkkejä eri suunnasta, ei noudata liikennerajoituksia tai toimii merkittävillä viiveillä. Järjestelmän yleisimpiä ärsyttäviä käyttäytymismalleja ovat:

• Sivuliikennemerkkien virheellinen havaitseminen – esimerkiksi ajettaessa moottoritien liittymän kanssa rinnakkaisella tiellä TSR voi "siepata" nopeusrajoitusmerkin tieltä, jolle kuljettaja ei aio poistua.
  
• Merkkien virheellinen tunnistaminen sateen, lumen tai pimeän jälkeen – järjestelmä käyttää pääasiassa peilin lähelle sijoitettua kameraa, joka on helppo sekoittaa huonoissa sääolosuhteissa.
  
• Rajoituksen peruuttavien merkkien ohittaminen – TSR voi "muistaa" nopeusrajoituksen pitkään, vaikka se olisi virallisesti kumottu toisella liikennemerkillä.
  
• Ärsyttävät ääni- ja visuaaliset varoitukset – joka kerta, kun oletettavasti havaittu nopeus ylittyy, hälytys laukeaa, mikä voi olla erityisen väsyttävää pitkiä matkoja ajettaessa.
  

Tulos? Sen sijaan, että kuljettaja keskittyisi tiehen, hänen on taisteltava omaa autoaan – ja sen ylisuojelevaa järjestelmää – vastaan.

Kuinka TSR voidaan tilapäisesti poistaa käytöstä? – hankala ratkaisu kärsivällisille

Jos omistat Fordin ja haluat poistaa TSR:n käytöstä ajon aikana, voit teoriassa tehdä sen auton valikosta. Käytännössä tämä on kuitenkin väliaikainen ratkaisu – järjestelmä aktivoituu uudelleen aina, kun käynnistät moottorin.

Tyypillinen polku, jota kannattaa seurata:

Päävalikko → Asetukset → Kuljettajan avustusjärjestelmä → Liikennemerkkien tunnistus → Pois päältä

Joissakin malleissa vaihtoehdot voivat olla piilossa syvemmällä tai niillä voi olla hieman eri nimet (esim. "Liikennemerkkien tunnistus", "Liikennemerkit", "Sign Recognition System"), mikä mutkistaa asioita entisestään. Lisäksi joissakin ohjelmistoversioissa Ford on tehnyt järjestelmän täydellisen deaktivoinnin vaikeaksi – sen sijaan, että se sammutettaisiin kokonaan, voit vain mykistää äänen.

Tämä on ratkaisu ihmisille, joilla on paljon kärsivällisyyttä – ja jotka eivät välitä siitä, että heidän täytyy "poistaa" ei-toivotun toiminnon asennus joka päivä.

Kuinka poistaa TSR pysyvästi käytöstä? – ZENBOX PRO tehokkaana vaihtoehtona

Yhä useammat kuljettajat päättävät päästä pysyvästi eroon TSR:stä ja muusta. Apua on tulossa. ZENBOX PRO – erikoislaite, joka on luotu juuri tällaisia sovelluksia varten.

Mikä on ZENBOX PRO?

Tämä edistynyt mutta helppokäyttöinen työkalu asennetaan OBD II -porttiin (jokaisen nykyauton vakiodiagnostiikkaportti). Kun yhteys on muodostettu, ZENBOX PRO mahdollistaa monien pysyvien elektronisten järjestelmien – mukaan lukien TSR:n – pysyvän deaktivoinnin ilman, että moottorinohjausyksikköä tarvitsee muuttaa tai auton asennukseen puuttua.

Miksi se on hintansa arvoista?

• Kerta kaikkiaan – TSR:n poistamisen jälkeen käytöstä ZENBOX PRO, järjestelmä ei käynnisty uudelleen, kun ajoneuvo käynnistetään seuraavan kerran.
  
• Turvallinen ja palautuva – laite ei vahingoita auton ohjelmistoa ja sen avulla voit palauttaa tehdasasetukset milloin tahansa.
  
• Yksinkertainen käyttö – asennus ei vaadi käyntiä korjaamolla.
  
• Yhteensopiva monien Ford-mallien kanssa – laite on testattu ja optimoitu tämän merkin uudemmille malleille.
  

TSR:n yleisimmin koettelemat Ford-mallit

TSR-järjestelmä löytyy lähes kaikista nykyaikaisista Ford-malleista, mutta kuljettajat valittavat sen epämukavuudesta useimmiten muutamissa malleissa. Tässä on luettelo malleista, jotka esiintyvät useimmin käyttäjien valituksissa foorumeilla, ryhmissä ja autoalan verkkosivustojen kommenteissa:

• Ford Kuga (2020–2024) – erityisesti hybridi- ja ladattavissa hybridiversioissa, joissa TSR on usein ristiriidassa sähköisen ajotilan kanssa.
  
• Ford Focus (2018–2023) – tässä mallissa järjestelmä voi olla yli-innokas ja tunnistaa toistuvasti kylttejä lähiteiltä tai toiselta tieltä.
  
• Ford Puma (2020–2024) – monet kuljettajat valittavat kyvyttömyydestä poistaa järjestelmää pysyvästi käytöstä ja jatkuvista äänimerkeistä.
  
• Ford Mondeo (2019–2022) – järjestelmä toimii usein itsenäisesti todellisesta reitistä, varsinkin jos navigointikarttoja ei ole päivitetty.
  
• Ford Fiesta (2019–2023) – on tapauksia, joissa järjestelmä "muistaa" väärän nopeusrajoituksen eikä päivitä tietoja edes useiden kilometrien jälkeen.
  

Yhteenveto – Teknologia, joka kannattaa sammuttaa

Ford-autojen TSR-järjestelmä oli tarkoitettu kuljettajan apuvälineeksi. Monille siitä on kuitenkin tullut ei-toivottu "matkustaja", joka häiritsee ja vaikeuttaa päivittäistä ajamista auttamisen sijaan. Toiminnon väliaikainen poistaminen käytöstä valikosta on häiritsevää, ja toistuvat viestit muuttuvat sietämättömiksi jonkin ajan kuluttua.

Onneksi tähän ongelmaan on olemassa tehokkaita ja todistettuja tapoja ratkaista. Yksi niistä on ZENBOX PRO – laite, jonka avulla kuljettajat saavat ajoneuvonsa hallinnan takaisin ja poistavat tarpeettomat rajoitukset lopullisesti. Ilman stressiä, varoituksia ja kompromisseja.