Škoda autode liiklusmärkide tuvastussüsteem (TSR) pidi olema juhile tehnoloogiline tugi. Teoreetiliselt oli see abiline, mis jälgib pidevalt teekattemärgistust ja teavitab juhti kehtivatest kiirusepiirangutest või möödasõidukeeldudest. Praktikas osutub see aga sageli pigem takistuseks kui abivahendiks. Vale näit, märkide valesti tõlgendamine ja pealetükkivad teated võivad sõidumugavust oluliselt rikkuda, eriti halvasti märgistatud teedel või keerulistes ilmastikutingimustes.

Miks TSR autojuhte häirib? 

Kuigi tootja kavatsused olid kindlasti head, on TSR paljudes Škoda mudelites liiga konservatiivne ja ülepaisutatud. Süsteem võib nõuda ammu kadunud kiirusepiirangut, tuletada meelde varjatud, moonutatud või... lihtsalt aegunud märke. Selle tulemusel pommitatakse juhti teabega, mis abistamise asemel ärritab ja juhib tähelepanu teelt kõrvale. Probleemi süvendab asjaolu, et paljudes mudelites aktiveerub süsteem automaatselt iga kord, kui mootor käivitatakse. Isegi kui juht selle käsitsi välja lülitab, peab ta järgmisel käivitamisel uuesti alustama.

TSR-i ajutine keelamine sõidu ajal 

Kui te ei soovi TSR-süsteemi kasutada, kuid ei plaani ka püsivat muudatust teha, saate selle ajutiselt keelata. Protsess varieerub veidi olenevalt teie infotainment-süsteemi mudelist ja tarkvaraversioonist, kuid tavaliselt hõlmab see mõnda sammu:

1. Sõiduki seadete menüüsse sisenemine – valige multimeediumekraanilt auto seadete valik.
2. Mine vahekaardile „Juhiabilised” või „Abistisüsteemid”. – siit leiate aktiivsete süsteemide loendi, näiteks sõiduraja hoidmise abisüsteem, eesmise suuna abisüsteem või TSR.
3. Leidke märgituvastusega seotud valik – siin saate märgituvastuse funktsiooni ja mõnikord ka nende ekraanil kuvamise välja lülitada.

Kahjuks on see vaid ajutine lahendus. Järgmisel korral mootori käivitamisel aktiveerub TSR-süsteem uuesti, sundides juhti protsessi kordama.

TSR-i jäädav keelamine – ainult ZENBOX PRO-ga 

Autojuhtidele, kes on väsinud kangekaelselt aktiveeruva süsteemiga võitlemisest, on olemas püsiv lahendus: ZENBOX PRO. See spetsiaalne seade võimaldab teil TSR-i lõplikult keelata ilma auto tarkvaraga sekkumata või garantii kaotamise riskita.

ZENBOX PRO on väike elektrooniline moodul, mis ühendatakse OBD2 diagnostikapistikuga. Seade suhtleb sõiduki süsteemiga ja võimaldab teil valitud funktsioone, sealhulgas TSR-i, deaktiveerida ilma polstrit lahti võtmata, jootmata või kontrollereid muutmata. Oluline on see, et ZENBOX PRO töö on pööratav – kui soovite kunagi tehaseseaded taastada, eemaldage seade lihtsalt vooluvõrgust.

ZENBOX PRO on ideaalne lahendus autojuhtidele, kes soovivad:

• TSR-süsteemi jäädavalt keelata,
• ära muretse sõidu ajal märguannete pärast,
• ärge riskige garantii kaotamisega,
• nautige vaikset ja mugavat sõitu.

Millised Skoda mudelid teatavad kõige tõenäolisemalt TSR-i probleemidest?

 TSR-süsteem on saadaval enamikus tänapäevastes Skoda mudelites, kuid juhid on eriti rahulolematud järgmiste sõidukitega:

• SKoda Octavia IV (alates 2020. aastast) – populaarse mudeli uusim põlvkond, milles TSR-süsteem on vaikimisi aktiivne ja tekitab väga sageli valehäireid.
• Skood Superb III näo tõstmine (alates 2019. aastast) – Reisiabisüsteemiga versioonidel töötab TSR suure intensiivsusega.
• Skood Karoq (alates 2021. aastast) – kompaktne linnamaastur, mille juhid kurdavad regulaarselt liiklusmärkide halva lugemise üle.
• Skood Kamiq (alates 2020. aastast) – hoolimata auto linnalikust iseloomust, on TSR-süsteem erakordselt vastupidav.
• Skood Scala (alates 2019. aastast) – luukpära, mille liiklusmärkide tuvastussüsteem eksitab juhte sageli.

Neil mudelitel on üks ühine joon: TSR-süsteemi ei saa ilma lisalahendusteta jäädavalt keelata. Seetõttu valivad nii paljud kasutajad ZENBOX PRO.

Kokkuvõte TSR-süsteem pidi aitama, kuid sageli muutub see pigem tüütuks. Valehäired, püsivad teated ja automaatne aktiveerumine pärast iga auto käivitamist tähendavad, et paljude juhtide jaoks on see muutunud frustratsiooni allikaks. Kuigi seda on võimalik ajutiselt keelata, võimaldab ainult ZENBOX PRO probleemist jäädavalt lahti saada. Paljude juhtide jaoks on see ainus viis taastada Skoda sõidurõõm ilma tarbetute elektrooniliste piiranguteta.