Juhiabisüsteemid on tänapäeva autodes peaaegu standardiks saanud. Üks selline lahendus on TSR ehk liiklusmärkide tuvastus. Teoreetiliselt peaks see parandama ohutust, teavitades juhti kehtivatest kiirusepiirangutest või möödasõidukeeldudest. Probleem on selles, et praktikas töötab TSR sageli valesti, on liiga tundlik ja võib sõna otseses mõttes sõidurõõmu mürgitada. KIA juhid küsivad üha enam: kuidas seda välja lülitada – eelistatavalt jäädavalt? Meie vastame.

Mis on TSR ja miks see nii frustreeriv on?

Liiklusmärkide tuvastamine (TSR) on tehnoloogia, mis kasutab kaamerat (tavaliselt asub esiklaasi ülaosas) liiklusmärkide lugemiseks ja juhi teavitamiseks kiirusepiirangutest, piirangutest ja muust olulisest teeteabest. Mõnikord integreerub see süsteem satelliitnavigatsiooniga, võrreldes kaamera loetud märke kaardiandmetega.

Teoreetiliselt kõlab see hästi. Praktikas on see sageli vastupidi. KIA autode TSR on:

• liiga tundlik – loeb silte külgnevatel teedel, mahasõitudel ja parklates;
  
• uskumatu – oskab näidata maanteel kehtivat 30 km/h kiirusepiirangut;
  
• terav – iga kord, kui lugemismärgist ületatakse, annab see helisignaali või kuvab ekraanil teate;
  
• ebakindel – vahel see toimib, vahel mitte ja enamasti toimib seal, kus see ei peaks.
  

Tulemus? Toetuse ja rahu asemel – ärritus ja refleksiivne seadete poole püüdlemine, et süsteem hetkeks vaigistada.

Kuidas ma saan TSR-i sõidu ajal ajutiselt välja lülitada?

Paljudes KIA mudelites on võimalik TSR-süsteem sõiduki seadete menüüst keelata. Kahjuks on see muudatus enamasti ajutine – süsteem lülitub pärast mootori taaskäivitamist automaatselt sisse. Selle ajutiseks keelamiseks toimige järgmiselt.

1. Vajutage nuppu „Seadistamine” või „Menüü” keskse multimeediakonsooli peal.
   
2. Minge vahekaardile "Sõiduki seaded".
   
3. Mine jaotisse "Juhiabi" või sarnase nimega (sõltuvalt süsteemi keeleversioonist).
   
4. Vali "Liiklusmärkide tuvastamine".
   
5. Tühjendage märkeruut kõigi saadaolevate valikute vahel:
   
   • märkide kuvamine ekraanil,
     
   • kiiruseületamise hoiatused,
     
   • helisignaalid.
     

Pärast seda toimingut süsteem enam ei sega – kuni auto välja lülitate. Pärast taaskäivitamist peate sageli kogu protsessi kordama.

Paljude autojuhtide jaoks on see koormav rituaal, mis ei ole mingil moel võrreldav tänapäevase autojuhtimise mugavusega.

Kuidas TSR jäädavalt keelata? Lahendus: ZENBOX PRO

Autojuhtidele, kes soovivad probleemist lõplikult lahti saada, on parim lahendus TSR-süsteemi jäädav deaktiveerimine. Seda ei saa aga tehaseseadetest teha – KIA ei ole pakkunud süsteemi täieliku deaktiveerimise võimalust, pidades seda lahutamatuks ohutuselemendiks.

Siit tulebki abi ZENBOX PRO – spetsiaalne seade, mis võimaldab teil KIA autodes TSR-süsteemi jäädavalt keelata. Oluline on märkida:

• ZENBOX PRO pole vaja kaableid lõigata, jootma ega tarkvara volitamata viisil muuta;
  
• Paigaldamine on kiire ja pöörduv – vajadusel saate taastada tehaseseaded;
  
• seade deaktiveerib TSR-i täielikult – ilma et peaks seda iga kord välja lülitama;
  
• töötab olenemata infotainment-süsteemi versioonist, isegi uusimates mudelites.
  

See lahendus loodi autojuhtidele, kes soovivad täielik kontroll tehnoloogia üle oma autosse ja ära ole tema pantvang.

Millistes KIA mudelites on TSR kõige häirivam?

Juhtide arvamuste, autofoorumite ja hooldusaruannete põhjal esineb TSR-süsteemi kohta kõige rohkem kaebusi järgmiste mudelite ja aastate puhul:

• KIA Sportage (2021–2024)
  Süsteem loeb tunnelites, kiirteedel ja teenindusteede lähedal olevaid märke sageli valesti, mis põhjustab põhjendamatuid häireid.
  
• KIA Ceed (2019–2023)
  Linnas saab TSR reageerida kinnistute lähedale paigutatud siltidele, ajutistele teetööde märgistustele või reklaambänneritele.
  
• KIA Sorento (2020–2024)
  Isegi kui teavitused on keelatud, võib süsteem ikkagi mõjutada adaptiivset püsikiirusehoidjat ja sõidukiirust.
  
• KIA Niro (2022–2024)
  Hübriid- ja elektriautodes töötab TSR viivitusega, mille tulemuseks on viivitatud signaalid – ja sageli valed signaalid.
  
• KIA EV6 (2021–2024)
  TSR-i integreerimine juhiabisüsteemiga tähendab, et vale piirkiiruse lugemine võib ootamatul hetkel kaasa tuua auto automaatse aeglustumise.
  

Need on vaid mõned mudelid, kuid need näitavad probleemi ulatust ja pettumust, mida uute KIAde kasutajad tunnevad – eriti need, kes ootasid mugavust ja vabadust, mitte igapäevast elektroonikaga maadlemist.

Kokkuvõte

Kaasaegsed tugisüsteemid peaksid toimima juhi jaoks, ja mitte tema vastuKIA autode TSR-i puhul on aga tegemist tehnoloogiaga, mis on pigem takistuseks kui abiks. Ja kuigi selle saab seadete menüüs ajutiselt keelata, on see ainult... ZENBOX PRO annab sulle võimaluse probleemist lõplikult lahti saada. Lõppude lõpuks peaks ju juht, mitte arvuti, otsustama, mis tegelikult tema ohutust ja mugavust suurendab.