Start-stop süsteem pidi aitama juhtidel kütust säästa ja keskkonda kaitsta. Praktikas on see aga muutunud ärrituse allikaks, eriti Fiati omanike jaoks. Pidev mootori välja- ja sisselülitamine lühikeste peatuste ajal, viivitatud reageerimine gaasipedaali vajutusele ja vajadus süsteem iga kord käsitsi deaktiveerida on vaid mõned põhjused, miks paljud juhid tahavad sellest lihtsalt lahti saada.

Selles artiklis näitame teile, kuidas oma Fiati start-stop-süsteemi ajutiselt ja jäädavalt keelata. Ei mingit moraliseerimist ega ökoloogilisi jutlusi – ainult faktid.

Miks Fiati start-stop süsteem igapäevast sõitu segab?

Kuigi idee mootori automaatsest väljalülitamisest paigalseisu ajal võib tunduda loogiline, on reaalsus teedel teistsugune. Fiati autodes saab start-stop süsteem mootori välja lülitada täiesti ebapraktilistel hetkedel – näiteks parklas aeglaselt manööverdades, liiklusummikus või ringristmikule lähenedes.

Kõige levinumad autojuhtide kaebused:

• Mootori taaskäivitamise viibimine, mis põhjustab närvilisust valgusfoori eest ära sõites.
  
• Aku ja starteri täiendav kulumine, eriti talvel.
  
• Vajadus süsteem iga kord mootori käivitamisel välja lülitada – kuna süsteem on vaikimisi alati aktiveeritud.
  

Fiat – nagu paljud teisedki tootjad – ei luba kasutajatel seda süsteemi sõiduki menüüst jäädavalt keelata. Seetõttu on juhid sunnitud iga päev sama nuppu vajutama. Absurdne? Natuke sellist asja.

Kuidas ma saan sõidu ajal start-stop süsteemi ajutiselt välja lülitada?

Start-stopp-süsteemiga Fiatidel on spetsiaalne nupp, millel on tavaliselt noolega ümbritsetud täht "A". Selle vajutamine deaktiveerib süsteemi. aga ainult praeguse sõiduseansi lõpuniPärast mootori väljalülitamist ja uuesti käivitamist on süsteem uuesti aktiivne.

See on ajutine lahendus. Paljude juhtide jaoks on see lihtsalt ebapiisav. Süsteemi igapäevast rutiinset väljalülitamist on raske mugavaks pidada – eriti kui kõik muu autos saab tänapäeval korraga ja lõplikult seadistada.

Kuidas Fiati start-stop süsteemi jäädavalt keelata?

Neile, kes on elektroonikaga võitlemisest väsinud, on loodud püsiv ja täiesti ohutu lahendus – ZENBOX PRO.

Mis on ZENBOX PRO?

See on intelligentne moodul, mis mäletab start-stop nupu viimast olekut. See tähendab, et Kui süsteem on välja lülitatud, jääb see väljalülitatuks ka pärast auto taaskäivitamist.Pardaarvutiga pole vaja midagi teha ega programmeerida – ühendage lihtsalt moodul ja see teeb ülejäänu.

ZENBOX PRO kõige olulisemad eelised:

• töötab automaatselt – te ei pea iga kord auto käivitamisel nuppu vajutama,
  
• ei mõjuta garantiid – paigaldamine ei nõua juhtploki modifitseerimist,
  
• lihtne kokkupanek – võimalik ise mõne minutiga kokku panna,
  
• mitteinvasiivne – tehasesüsteem jääb terveks ja seda saab igal ajal taastada.
  

See lahendus on mõeldud juhtidele, kes hindavad mugavust ja täielikku kontrolli oma sõiduki üle. Ilma kompromissideta ja ärrituseta.

Milliseid Fiati mudeleid see probleem kõige rohkem mõjutab?

Start-stop süsteem ilmub üha rohkematesse Fiati mudelitesse. Mõnes neist on kasutajate kaebused selle toimimise kohta eriti sagedased. Siin on nimekiri mudelitest, millel on kõige sagedamini teatatud probleemid:

• Fiat Tipo (2016–2024) – paljud kasutajad kurdavad mootori liiga varajase väljalülitumise ja aeglase taaskäivitumise üle.
  
• Fiat 500X (2015–2024) – süsteem võib olla üleliia innukas ja reageerida ebasobivatel hetkedel.
  
• Fiat Panda (2012–2024) – eriti tülikas linnasõidul, kus sagedased peatused on normiks.
  
• Fiat 500 (2008–2024) – väike linnaauto, mis kaotab start-stop süsteemi tõttu oma sujuvad sõiduomadused.
  
• Fiat Doblò (2015–2022) – probleem, mis on eriti keeruline autojuhtidele, kes kasutavad oma autot tööks.
  

Kokkuvõte

Paljude autojuhtide jaoks on Fiati start-stop süsteem pigem takistuseks kui abiks. Kui olete väsinud selle igapäevastest väljalülitamiskohustustest ja soovite igaveseks meelerahu – ZENBOX PRO on täpselt see, mida otsid. See võimaldab sul tüütust start-stop süsteemist riskivabalt lahti saada, ilma elektroonikat segamata ja garantiid kahjustamata.

Sest just sina peaksid oma auto üle otsustama – mitte vastupidi.