Tänapäeva autod on varustatud üha täiustatud juhiabisüsteemidega, mis on loodud kõigi liiklejate ohutuse suurendamiseks. Üks neist on juhi väsimuse tuvastamise süsteem, tuntud ka kui juhi tähelepanu hoiatus või tähelepanu abisüsteem. Aga kas selline lahendus tegelikult toimib? Kuidas juhi väsimuse andur töötab, millised on selle eelised ja piirangud? Vaatame lähemalt.

Mis on juhi väsimuse tuvastamise süsteem?

Juhi väsimuse tuvastamise süsteem on kaasaegne tehnoloogiline lahendus, mis jälgib juhi käitumist reaalajas. Selle peamine ülesanne on tuvastada väsimuse tunnused, näiteks pea longus, keskendumisvõime kaotus, või väike ebatasasused sõidurajalPärast väsimuse tuvastamine, süsteem kiirgab helisignaalid ja/või visuaalne hoiatus aadressil keskne ekraan, julgustades juhti pausi tegema.

Süsteem töötab iseseisvalt või koos teistega muud turvasüsteemid, näiteks sõiduraja tuvastamise süsteem, aktiivne püsikiiruse hoidja Kas sõiduki ümbruse jälgimissüsteemTänu sellele saab see juhti sõidu ajal tõhusalt toetada. pikad reisid i vähendada õnnetuste ohtu.

Kuidas juhi väsimusandur töötab?

Nii on juhi väsimuse andur töötab, sõltub sõiduki tootjast ja mudelist. Enamasti jälgimissüsteem Ma analüüsin rooli pöördemoment, rooli liigutused, juhi reaktsiooniaeg, sõidustiili ja isegi seda, kuidas te gaasi- ja piduripedaali kasutate. Neid andmeid töötleb täiustatud algoritmid, mis võrdleb praegust käitumist hästi puhanud inimesele tüüpilise käitumisega.

Täiustatud sõidukites, nt. Mercedes-Benz, kasutatakse ka kaamerad suunatud juhi näole, mis analüüsib silmalau liikumine, pea asend ja tema äkiline langusAndurid ja kaamerad on paigaldatud sõiduki kokpit saab andmeid kombineerida ümbrus ja juhi käitumist veelgi täpsemaks äratundmiseks väsimuse tunnused.

Millal ja kuidas juhi väsimuse tuvastamise süsteem hoiatab?

Väsimuse tuvastamise süsteem ei käivitu automaatselt kohe, kui sõiduk liikuma hakkab. See peab kõigepealt koguma andmeid juhi sõidustiil, tavaliselt esimese 15–20 minuti jooksul. Selle aja jooksul analüüsib see rada, liigutused rool, kiirendus ja pidurdamine.

Pärast esimese tuvastamist ebakorrapärasused – näiteks ebakorrapärased rooli liigutused, kõrvalekalle sõidurajalt, viivitatud reageering teeolukordadele – süsteem võib kuvada kohvitassi sümbol ekraanil või genereeri piip, mis viitab paus autojuhtimisest.

Rohkem täiustatud versioonid, näiteks sõidukites, millel on süsteem juhi monitor, analüüsi viib läbi kaamerad i infrapunaandurid, mis salvestavad näo- ja silmaliigutusi. See lahendus suudab tuvastada varem ja täpsemalt juhi väsimus, isegi enne nähtavamate sümptomite ilmnemist.

Integratsioon teiste süsteemidega

Tänapäevastes autodes juhi väsimuse tuvastamise süsteem töötab koos paljude teiste süsteemidega, mis võimaldab veelgi tõhusamat suurendada turvalisustNäiteks:

• koos sõiduraja assistent, süsteem tuvastab kõrvalekalde rada,
• koostöö aktiivne püsikiiruse hoidja võimaldab paremini jälgida sõidurütmi,
• integratsioon liiklusmärkide tuvastamise süsteem võimaldab teil võrrelda juhi käitumist regulatiivsete nõuetega.

Tänu sellele integratsioonile väsimuse tuvastamise süsteem ei ole mitte ainult hoiatusfunktsioon, vaid ka tõeline tugi ajal auto igapäevane kasutamine.

Millised on väsimustuvastussüsteemi eelised?

Eelised juhi väsimuse andur neid on palju. Esiteks:

• see aitab ole valvas samal ajal kui pikad marsruudid,
• vähendab õnnetuste ohtu keskendumisvõime kaotuse põhjustatud,
• julgustab pause tegema, millel on positiivne mõju juhi tervisele ja vormisolekule,
• See on eriti kasulik ajal, mil öine sõit või sisse ebasoodsad ilmastikutingimused,
• teeb koostööd muud turvasüsteemid, loob juhi ja kaasreisija kaitse sidusa ökosüsteemi.

Praktikas tähendab see, et isegi kui juht ei koge veel selgeid väsimuse sümptomeid, juhi väsimuse tuvastamise süsteem võib varem märku anda vajadus puhkuse järele, muutes sõitmise nauditavamaks teadlik ja vastutustundlik.

Väsimuse tuvastamise süsteemi puudused ja piirangud

Nagu iga tehnoloogia puhul, ka juhi väsimuse tuvastamise süsteem on omad piirangud. Kõige levinumad neist on:

• sõidustiili valesti tõlgendamine – dünaamilist sõitmist või sagedast sõiduraja korrigeerimist võidakse ekslikult pidada väsimuse märkideks,
• Vanemates mudelites töötab süsteem ainult andmete põhjal rool, mis piirab selle tõhusust,
• väliste tingimuste mõju – teetööd, halb ilm, ebatasased pinnad võib põhjustada süsteemi töös häireid,
• puuduvad universaalsed standardid – igal tootjal on oma algoritmid ja andurid, mis võivad mõjutada töö kvaliteeti,
• mõned juhid ignoreerivad hoiatusi, ignoreerides soovitusi pausi teha,
• süsteem ei võta alati arvesse individuaalsed juhi eelistused või tema praegune heaolu.

ZENBOX PRO – rohkem kontrolli juhile

Autojuhtidele, kes soovivad suuremat kontrolli turvasüsteemid teie sõidukis võib olla huvitav lahendus ZENBOX PROSee on uuenduslik seade, mis võimaldab tugisüsteemide isikupärastamine ja kohandamine.

ZENBOX PRO võimaldab:

• ajutine või püsiv sulgemine Juhi väsimuse tuvastamise süsteem tehaseseadeid segamata,
• säilitades täieliku kontrolli sõiduki käitumine,
• vältige ebavajalikke hoiatusi, eriti olukordades, kus sõidustiili ei vasta tehase mustritele,
• tugi juhtidele, kes peamiselt sõidavad lühikesed marsruudid ja nad ei vaja funktsioone, mis neile pauside kohta meelde tuletavad,
• Diskreetne integreerimine sõiduki süsteemi ilma teisi funktsioone mõjutamata.

Tänud ZENBOX PRO, saab juht ise otsustada, millal ta vajab elektroonika tuge ja millal eelistab seda usaldada oma kogemus ja olukorra hindamineSee on kaasaegne vastus tänapäevaste liiklejate vajadustele, kes hindavad mugavus, Aga ei taha autojuhtimise ajal autonoomiast loobuda.

Vaata ka:

• Aktiivne ohutus vs passiivne ohutus – mida on vaja teada?
• Start-stop süsteemi toimimine
• Kohustuslik sõiduautode varustus 2025. aastal
• Märgituvastussüsteem – kuidas see töötab?
• ISA süsteem – kuidas intelligentne kiiruseabi töötab
• ADAS-süsteem – mis see on ja kuidas see töötab
• Sõidureaabiline – kuidas see töötab
• Autode kõige olulisemad turvasüsteemid