ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ehk täiustatud juhiabisüsteemid on üks peamisi tehnoloogiaid sõiduohutuse ja -mugavuse parandamiseks. Tänapäeva autod on varustatud üha keerukamate lahendustega, mis mitte ainult ei teavita juhti võimalikest ohtudest, vaid reageerivad sageli ka otse nende eest. Kuidas ADAS töötab, mida see täpselt hõlmab ja millised on selle piirangud? Uurime üksikasju.
Mis on ADAS?
ADAS-süsteem on kogum tehnoloogiatest ja anduritest, mis abistavad juhti sõidu, parkimise, sõiduraja vahetamise ja isegi hädaolukorras pidurdamise ajal. Täiustatud juhiabisüsteemid tegutsevad kaamerate, radari ja lidarite andmete põhjal, ultrahelianduridsamuti GPS- ja digitaalkaardisüsteemid. Eesmärk on suurendada turvalisust, vähendades õnnetusjuhtumite riskid ja sõiduki käitamise hõlbustamine rasketes tingimustes.
Sõltuvalt tasemest, ADAS võib pakkuda nii passiivnesamuti aktiivne toetus. Passiivses versioonis on süsteem ainult teavitab juhti ohu kohta ja aktiivses versioonis võtab meetmeid selle vältimiseks.

Kõige olulisemad ADASi alla kuuluvad süsteemid
Koostis ADAS siseneb paljudesse funktsioonidesse, mida võib jagada mitmesse rühma sõltuvalt nende eesmärgist:
1. Tuvastus- ja reageerimissüsteemid
- Liiklusmärkide tuvastamise süsteem - kasutab kaamerat, mis on paigaldatud tuuleklaasanalüüsida ja tõlgendada liiklusmärgid. See süsteem on oluline selliste funktsioonide jaoks nagu kiirusassistentkas ISA süsteem.
- Tunnustamissüsteem ja objektide tuvastamine - tuvastab takistusi, jalakäijaid, jalgrattureid ja teisi sõidukeid.
- Jalakäijate tuvastamise süsteem - kombineerituna kaamera ja radariga, reageerib kohe, kui jalakäija on sõidurajal.
2. manööverdamisabisüsteemid
- Parkimisabi - võimaldab automaatset piki- ja ristsuunalist parkimist, kasutades sageli ultraheliandurid i tagurduskaamerad.
- Parkimiskoha tuvastamise süsteem - analüüsib parkimiskohtade olemasolu ja aitab juhil neid leida.
- Parkimisandurid - annab teavet sõiduki ümber olevate takistuste kohta, mis muudab manööverdamise palju lihtsamaks.

3. juhtimis- ja ohutusabisüsteemid
- Sõiduraja juhtimissüsteem - monitorid rada ja hoiatab, kui sõiduk lahkub tahtmatult sõidurajalt.
- Sõiduraja hoidmise abi - korrigeerib aktiivselt sõidurada, kui süsteem tuvastab, et sõiduk lahkub sõidurajalt ilma suunatuledeta.
- Pimedate kohtade jälgimine - süsteem, mis kasutab radarit ja küljepeeglidmis hoiatab juhi vaateväljas olevate sõidukite eest.
- Pöördumisabi - aitab vältida kokkupõrkeid pööramisel, analüüsides olukorda sõiduki ümber.
4 Hädaolukorra ja kohanemissüsteemid
- Automaatne hädapidurdamine (AEB) - süsteem, mis tunneb ära kokkupõrke ohu ja aktiveerib automaatselt hädapidurdamine.
- Hädapidurdussüsteem - kasutatakse sageli koos teiste süsteemidega, nt. jalakäijate tuvastamine.
- Kohanduv püsikiiruse hoidja - reguleerib sõidukiirus teeoludele ja kaugusele eesolevast sõidukist.
- Aktiivne püsikiiruse hoidja - säilitab etteantud kiiruse, kuid täiustatud kujul reageerib keskkonna liikumisele.

Kuidas ADAS praktikas toimib?
ADAS-süsteemide töö põhineb erinevate sensorite, kaamerate ja analüütiliste algoritmide koostööl. Kaamerad, mis on paigaldatud tuuleklaas, tagumine kaitseraudtee Kas küljepeeglid edastavad pilte keskse pardakompuutrile. See analüüsib andmeid, võrdleb neid digitaalsete kaartide ja olukorra tuvastamise algoritmidega ning seejärel teavitab juhti või võtab meetmeid.
Avastamise korral liiklusmärgid, nt kiiruspiirangud, võib süsteem käivitada kiirusassistentmis teavitab juhti või reguleerib automaatselt sõidukiirus. Sarnaselt jalakäijate tuvastamine või sõidukid pimedas nurgas - on olemas hoiatus ja isegi automaatne reaktsioon.
ADASi eelised
Täiustatud juhiabisüsteemid toovad palju kasu:
- Nad mõjutavad oluliselt suurendada turvalisust kõik liiklejad,
- Vältida liiklusõnnetused ja kokkupõrked,
- Toetus juhi tähelepanu, eriti pikal teekonnal või rasketes tingimustes,
- Parandada sõidumugavus ja vähendada stressi,
- hõlbustab parkimist ja sõidurajavahetusmanöövreid,
- Vähendada õnnetusjuhtumite oht põhjustatud juhi väsimusest.

ADAS-süsteemide probleemid ja piirangud
Vaatamata selle paljudele eelistele, ADAS (täiustatud juhiabisüsteemid) ei ole ilma vigadeta. Kõige sagedamini teatatud probleemid on järgmised:
- Piiratud tõhusus halbades ilmastikutingimustes - Vihm, lumi või udu võivad häirida kaameraid ja radareid,
- Valehäired - süsteemid hoiatavad puuduvate või ohutute takistuste eest,
- Liiga suur sekkumine juhtimisse - mõned sõidukijuhid kaebavad, et süsteemid korrigeerivad liiga palju rada, mis vähendab mugavust,
- Remondikulud - Sõiduki välisküljel asuvad andurid ja kaamerad on tundlikud kahjustuste ja kuluka asendamise suhtes,
- Kalibreerimise vajadus - pärast auto remonti või tuuleklaasi vahetamist tuleb süsteemid uuesti reguleerida,
- Sõltuvus uuendustest - Ilma juurdepääsuta ajakohastele kaartidele ja andmetele võivad süsteemid toimida ebatõhusalt.
ZENBOX PRO - rohkem kontrolli tehnoloogia üle
Juhtidele, kes soovivad oma sõiduki töö üle rohkem kontrolli omada ja piirata teatavate süsteemide häirimist, on välja töötatud uuenduslik seade - see on ZENBOX PRO. See on lahendus, mis on loodud neile, kes hindavad autonoomne juhtimine ja individuaalne lähenemine juhtimisele.

ZENBOX PRO võimaldab ADASi funktsioonide haldamist, sealhulgas süsteemi valitud osade deaktiveerimist - nt. kiirusassistentkas sõiduraja assistent. Sellega:
- Saate süsteemi toimimist kohandada vastavalt oma eelistustele,
- Vältite asjatuid hoiatusi ja sekkumist,
- Teil säilib täielik kontroll sõiduki üle,
- Seade ei mõjuta negatiivselt teisi süsteeme,
- Paigaldamine ei mõjuta tootja garantiid.
Kasvava automatiseerimise ajastul, ZENBOX PRO on vastus nende sõidukijuhtide vajadustele, kes ei soovi loobuda täielikult kaasaegsetest süsteemidest, vaid soovivad ise otsustada, millal ja kuidas neid kasutada.
Vaata ka:
- Aktiivne ohutus vs passiivne ohutus – mida on vaja teada?
- Start-stop süsteemi toimimine
- Kohustuslik sõiduautode varustus 2025. aastal
- Märgituvastussüsteem – kuidas see töötab?
- ISA süsteem – kuidas intelligentne kiiruseabi töötab
- Sõidureaabiline – kuidas see töötab
- Juhi väsimuse tuvastamise süsteem – kas see tõesti toimib?
- Autode kõige olulisemad turvasüsteemid