Cada vez más conductores de Renault manifiestan irritación con el sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico (TSR). Aunque se supone que mejora la seguridad, en realidad, a menudo se convierte en una fuente de frustración y distracción al volante. En este artículo, te mostraremos cómo deshacerte de este molesto asistente, tanto temporal como permanentemente, y destacaremos los modelos donde el TSR presenta mayores problemas.
TSR – Teoría vs. Realidad
El sistema TSR tiene una sola función: reconocer las señales de tráfico y recordar a los conductores los límites de velocidad vigentes. ¿Te parece una herramienta útil? En teoría, eso es todo. En la práctica, es mucho peor.
- El sistema a menudo lee mal las señales, especialmente aquellas que son temporales, sucias, parcialmente ocultas o ubicadas en carreteras adyacentes.
- Impone restricciones donde en realidad no existen.
- Puede activar avisos sonoros o incluso influir en el funcionamiento del control de crucero y del limitador de velocidad.
- Distrae al conductor, que, en lugar de centrarse en la carretera, tiene que analizar si el aviso tiene sentido.
Además, el sistema suele volver a su estado activo cada vez que se arranca el coche, incluso si se desactivó manualmente. Esto deja al conductor atrapado en un irritante juego de "hacer clic para apagarlo de nuevo".
Desactivación temporal de TSR: alivio solo por un momento
La mayoría de los modelos Renault permiten desactivar manualmente el sistema TSR, pero solo temporalmente. El procedimiento varía ligeramente según la versión del sistema multimedia (Easy Link, R-Link, etc.), pero en general es similar:
- Ir al menú principal sistema multimedia.
- Ir a Asistentes de conducción o "Configuración del vehículo".
- Seleccione la sección acerca de reconocimiento de señales de tráfico.
- Desmarque la opción “TSR” o “Reconocimiento de caracteres”.
Algunos modelos también permiten desactivar la advertencia sonora asociada y la influencia del TSR en los sistemas de asistencia activa (por ejemplo, el control de crucero).
¿Menos? Una vez que se apaga el motor o se actualiza el sistema, todo se reinicia. En otras palabras, la diversión vuelve a empezar.
Desactivar permanentemente TSR – gracias a ZENBOX PRO
Si eres de esos conductores a los que el TSR les vuelve locos y no te apetece lidiar con tu configuración a diario, necesitas una solución permanente. Y ahí es donde entra. ZENBOX PRO.
Se trata de un dispositivo especializado creado para los usuarios de Renault que desean recuperar el control total de su coche. ZENBOX PRO le permite desactivar permanentemente funciones seleccionadas de los sistemas de asistencia a la conducción, incluido TSR.
¿Por qué ZENBOX PRO?
- Funciona inmediatamente después de enchufarlo. – no es necesario codificar, programar ni interferir con la electrónica del vehículo.
- Desactiva permanentemente el TSR, sin tener que apagar el sistema manualmente cada vez.
- No afecta la garantía. – La instalación se realiza sin modificar el software de fábrica.
- No afecta a otras funciones del vehículo., excepto aquellas que el usuario elija desactivar.
- Puedes conseguirlo desmantelarlo en cualquier momento – por ejemplo antes de vender un coche.
Para muchos conductores, este es el único remedio eficaz al caos digital generado por los modernos sistemas de asistencia.
Modelos de Renault en los que el TSR es especialmente problemático
Aunque el problema afecta a muchos modelos de Renault, los usuarios se quejan con mayor frecuencia de los siguientes vehículos:
Renault Clio V (2019-presente)
El TSR, un hatchback urbano muy popular, a menudo confunde señales con otros carriles o zonas de construcción temporales.
Renault Captur II (a partir de 2020)
Aunque moderno y bien equipado, el Captur sabe "ver" limitaciones donde no las hay, especialmente en zonas urbanizadas.
Renault Arkana (a partir de 2021)
En este modelo, el TSR suele estar integrado con el control de crucero activo, que provoca cambios de velocidad inesperados, incluso si se lee mal la señal.
Renault Mégane IV (2016-2022)
Las versiones anteriores de R-Link 2 tienden a ser menos flexibles y el sistema TSR puede ser extremadamente intrusivo y difícil de silenciar por completo.
Renault Austral (a partir de 2022)
El nuevo SUV de Renault con sistemas ADAS avanzados, en el que el TSR trabaja de forma agresiva y a menudo con excesivo "fervor".
Resumen – el control vuelve al conductor
Los coches modernos están repletos de sistemas diseñados para "asistir", pero muchos de ellos, como el TSR, son más irritantes que útiles. Desactivarlos temporalmente es solo una solución a medias. Si quiere deshacerse del molesto reconocimiento de señales en su Renault de una vez por todas, ZENBOX PRO Definitivamente vale la pena considerar esta solución. Al fin y al cabo, eres tú quien decide cómo quieres conducir tu coche, no los algoritmos.