El año 2025 trae consigo nuevos cambios en la normativa sobre equipamiento obligatorio de los automóviles. La introducción de la nueva normativa es el resultado de los esfuerzos de la Unión Europea y los Estados miembros -entre ellos Polonia- por aumentar la seguridad vial y reducir el número de accidentes. En este artículo, explicamos qué es el equipamiento obligatorio de un turismo, qué elementos debe contener cada vehículo, qué cambia en 2025 y qué podemos esperar durante una inspección en carretera y en una estación de inspección de vehículos.

¿Qué incluye el equipamiento obligatorio del coche?

Equipamiento obligatorio del automóvil es un conjunto de elementos que, según la normativa polaca, debe tener todo vehículo para poder circular por vías públicas. Esto se aplica no sólo a equipamiento obligatorio del vehículo nuevos, sino también de coches ya en uso. En consonancia con Decreto del Ministro de Infraestructuraselementos obligatorios del equipamiento del vehículo son cruciales para su propia seguridad y protección de otros usuarios de la carretera.

Entre los más importantes equipamiento obligatorio de los turismos en Polonia pertenecen:

• Triángulo de advertencia - se utiliza en caso de avería o accidente de un vehículo para advertir a los demás conductores de la presencia de un vehículo inmovilizado.
• Extintor - diseñado para extinguir fluidos operativos, almacenado en un un lugar de fácil acceso y con una inspección actualizada.
• Matrículas - conforme, fijado en su sitio.
• Cuentakilómetros del vehículo - para controlar el funcionamiento del coche.
• Cinturones de seguridad - obligatorio para todos los pasajeros, incluso en cada asiento delantero exterior.

Equipamiento del vehículo no obligatorio

La normativa polaca no exige la posesión de, por ejemplo chaleco reflectantebotiquines de primeros auxilios o rueda de repuestopero puede ser extremadamente útil en muchas situaciones. Por seguridad y comodidad, también es aconsejable equipar el vehículo con:

• rueda de repuesto de trabajo o un kit de reparación,
• chaleco reflectante - especialmente si se viaja de noche o fuera de zonas urbanizadas,
• guantes de protección - útil a la hora de cambiar una rueda, por ejemplo,
• botiquín de primeros auxilios - especialmente al conducir por zonas rurales o viajar al extranjero.

Nuevo equipamiento obligatorio de los coches en 2025

El año 2025 trae consigo una serie de cambios como consecuencia de la normativa europea sobre homologación, cuyo objetivo es aumentar la seguridad y la adaptación de los coches a las nuevas tecnologías. Nuevo equipamiento obligatorio del automóvil se aplica principalmente a los vehículos de nueva fabricación a partir del 6 de julio de 2024, pero algunos requisitos también se aplicarán a los vehículos que se matriculen por primera vez después de la importación.

Al nuevo equipamiento obligatorio de un turismo en 2025 son entre otras cosas.:

• Asistente de velocidad (ISA) - un sistema que informa al conductor de los límites de velocidad aplicables y de si se están superando.
• Sistema de frenado de emergencia (AEB) - aplicación automática del freno en caso de riesgo de colisión.
• Sistema de mantenimiento de carril - avisa al conductor y puede interferir con el dirección en caso de cambio involuntario pista.
• Sistema de detección de la fatiga del conductor - supervisa el estilo de conducción e indica cuándo es necesario hacer una pausa.
• Sistema de reconocimiento de señales de tráfico - identifica limitaciones y advertencias basadas en la imagen del parabrisas.
• Cámaras de marcha atrás i sensores de aparcamiento - apoyar las maniobras seguras.
• Sensores de ángulo muerto - advirtiendo de la presencia de otros usuarios de la carretera en zonas invisibles.

Todo tiene un objetivo común - reducir el riesgo de accidentes y mejora campo de visión suficiente para el conductorque se ajusta a la estrategia de la UE Visión Cerosuponiendo la eliminación total de las muertes por accidentes de tráfico.

Controles en carretera y estaciones de inspección de vehículos: ¿en qué se fijan?

Controles en carretera e inspecciones técnicas periódicas en centros de inspección técnica de vehículos tener en cuenta tanto equipamiento obligatorio del automóvilasí como su estado técnico general. La ausencia de un componente necesario, por ejemplo extintor de incendios o triángulo de señalización - puede dar lugar a una multa y, en el caso de infracciones más graves, también a la retirada del certificado de registro.

No es obligatorio equipar el coche también pueden ser un obstáculo para un resultado positivo de la revisión. Son especialmente relevantes:

• silenciador de escape - debe ser operativo y a prueba de fugas,
• Anclajes de los cinturones de seguridad - no debe sufrir daños,
• limpiaparabrisas automáticos - debe funcionar correctamente,
• campo de visión suficiente para el conductor - ningún objeto puede limitarla.

Vehículos de empresa y coches procedentes del extranjero: ¿exigencias diferentes?

En el caso de coches de empresa y los vehículos matriculados en el extranjero diferentes requisitosNo obstante, cualquier vehículo que circule por las carreteras polacas debe cumplir la legislación nacional en relación con equipamiento obligatorio del vehículo. Esto significa tener que cumplir las normas de estado de matriculación del vehículosino también para tener en cuenta la normativa local, por ejemplo, en cuanto a disponer de un seguro de responsabilidad civil, certificado de registrosi confirmación de la validez de la póliza.

También conviene recordar que policía de control de tráfico puede llevar a cabo en cualquier momento y falta de equipamiento del coche puede dar lugar no sólo a una multa, sino también a problemas con el seguro fronterizo o responsabilidad civil en caso de accidente de tráfico.

La seguridad ante todo: sistemas que salvan vidas

Aunque para muchos conductores obligación de tener sistemas adicionales pueden parecer engorrosos, merece la pena considerarlos una inversión en propia seguridad. Las estadísticas muestran que sistemas de seguridad avanzados pueden reducir significativamente el número de accidentes de tráfico. Entre ellos, los más comunes son:

• asistente de carril - evita que se produzcan abandonar el carril,
• Asistente de cambio de carril - soportes en cambio de carrilanalizando la situación del tráfico,
• control de ángulo muerto - protege contra la colisión con otro vehículo en la zona invisible,
• frenado automático de emergencia - reacciona más rápido que los humanos en situaciones de emergencia,
• control de crucero adaptativo - es decir control de crucero activoque adapta su velocidad al entorno.

Se trata de soluciones que, aunque a veces son costosas, aportan beneficios reales en términos de mejorar la seguridad y confort de conducción.

ZENBOX PRO: gestión inteligente de la seguridad en el vehículo

En esta era de tecnología avanzada, muchos conductores buscan una forma de adaptar mejor el funcionamiento de los sistemas electrónicos a sus necesidades. La respuesta a estas expectativas es ZENBOX PRO - un dispositivo innovador que permite al conductor controlar consciente e individualmente gestión de funciones Seguridad en el coche.

ZENBOX PRO eso:

• la posibilidad de desactivar temporal o permanentemente determinadas funciones, como sistema de detección de fatiga, asistente de carril, frenado automático de emergencia,
• mejor adecuación del funcionamiento de los sistemas a estilo de conducción usuario,
• integración perfecta en la electrónica del vehículo sin pérdida de garantía,
• activación y desactivación rápida de las funciones en función de las condiciones - por ejemplo. condiciones meteorológicas adversas,
• una solución para quienes valoran el control sin dejar de preocuparse por una serie de normas de seguridad.

ZENBOX PRO no se trata sólo de tecnología: es una forma de utilizar soluciones modernas de manera informada y cómoda, manteniendo al mismo tiempo un control total sobre lo que le ocurre a nuestro vehículo. En 2025, cuando los requisitos de equipamiento para automóviles en Polonia será cada vez más compleja, esta herramienta podría resultar un apoyo inestimable para cualquier conductor.

Véase también:

• Seguridad activa frente a seguridad pasiva: ¿qué hay que saber?
• Funcionamiento del sistema Start-Stop
• Sistema de reconocimiento de signos: ¿cómo funciona?
• Sistema ISA: cómo funciona el asistente inteligente de velocidad
• ADAS: qué es y cómo funciona
• Asistencia de mantenimiento de carril: cómo funciona
• Sistema de detección de la fatiga del conductor: ¿funciona realmente?
• Los sistemas de seguridad más importantes