Førerassistentsystemer er næsten blevet standard i moderne biler. En sådan løsning er TSR, eller trafikskiltegenkendelse. I teorien skal det forbedre sikkerheden ved at informere føreren om gældende hastighedsgrænser eller overhalingsforbud. Problemet er, at TSR i praksis ofte fungerer forkert, er for følsomt og bogstaveligt talt kan forgifte køreglæden. KIA-chauffører spørger i stigende grad: hvordan slår man det fra - helst permanent? Vi svarer.

Hvad er TSR, og hvorfor er det så frustrerende?

Trafikskiltegenkendelse (TSR) er en teknologi, der bruger et kamera (normalt placeret øverst på forruden) til at aflæse vejskilte og informere føreren om hastighedsgrænser, restriktioner og andre vigtige vejoplysninger. Nogle gange integreres dette system med satellitnavigation og sammenligner de skilte, der aflæses af kameraet, med kortdata.

I teorien lyder det godt. I praksis er det ofte omvendt. Den samlede brændstoføkonomi (TSR) i KIA-biler er:

• for følsom – læser skilte på tilstødende veje, frakørselsramper, parkeringspladser;
  
• utrolig – kan vise 30 km/t-grænsen på motorvejen;
  
• snippy – hver gang læsemærket krydses, udsender den en hørbar alarm eller viser en besked på skærmen;
  
• uberegnelig – nogle gange virker det, nogle gange gør det ikke, og oftest virker det, hvor det ikke burde.
  

Resultatet? I stedet for støtte og fred – irritation og refleksiv rækken efter indstillingerne for at lukke munden på systemet et øjeblik.

Hvordan slår jeg TSR midlertidigt fra under kørsel?

I mange KIA-modeller er det muligt at deaktivere TSR-systemet fra bilens indstillingsmenu. Desværre er denne ændring i de fleste tilfælde kun midlertidig – systemet tænder automatisk, når motoren genstartes. Sådan deaktiverer du det midlertidigt:

1. Tryk på knappen "Opsætning" eller "Menu" på den centrale multimediekonsol.
   
2. Gå til fanen "Køretøjsindstillinger".
   
3. Gå til sektion "Førerassistance" eller lignende navngivet (afhængigt af systemets sprogversion).
   
4. Vælge "Genkendelse af trafikskilte".
   
5. Fjern markeringen i alle tilgængelige muligheder:
   
   • visning af tegn på skærmen,
     
   • advarsler om hastighedsoverskridelser,
     
   • lydsignaler.
     

Efter denne operation vil systemet stoppe med at forstyrre – indtil du slukker bilen. Efter genstart skal du ofte gentage hele processen.

For mange bilister er det et besværligt ritual, der på ingen måde matcher komforten ved at køre i en moderne bil.

Hvordan deaktiverer man TSR permanent? Løsning: ZENBOX PRO

For bilister, der ønsker at slippe af med problemet én gang for alle, er den bedste løsning at deaktivere TSR-systemet permanent. Dette kan dog ikke gøres fra fabriksindstillingerne – KIA har ikke givet mulighed for at deaktivere systemet helt, da de betragter det som et integreret sikkerhedselement.

Det er her, hjælpen kommer ind i billedet ZENBOX PRO – en specialiseret enhed, der giver dig mulighed for permanent at deaktivere TSR-systemet i KIA-biler. Vigtigt:

• ZENBOX PRO intet behov for at klippe kabler, lodde eller modificere software på en uautoriseret måde;
  
• Installationen er hurtig og reversibel – om nødvendigt kan du gendanne fabriksindstillingerne;
  
• Enheden deaktiverer TSR helt – uden at skulle slukke den hver gang;
  
• fungerer uanset infotainmentsystemets version, selv i de nyeste modeller.
  

Denne løsning blev skabt til bilister, der ønsker at have fuld kontrol over teknologien i din bil, og ikke være hendes gidsel.

I hvilke KIA-modeller er TSR mest generende?

Baseret på førerudtalelser, bilfora og servicerapporter forekommer de fleste klager over TSR-systemet i følgende modeller og årgange:

• KIA Sportage (2021–2024)
  Systemet fejllæser ofte skilte i tunneler, på motorveje og nær serviceveje, hvilket fører til uberettigede alarmer.
  
• KIA Ceed (2019–2023)
  I byen kan TSR reagere på skilte placeret i nærheden af ejendomme, midlertidige vejarbejdsmarkeringer eller reklamebannere.
  
• KIA Sorento (2020-2024)
  Selv med deaktiverede notifikationer kan systemet stadig påvirke den adaptive fartpilot og forstyrre kørehastigheden.
  
• KIA Niro (2022–2024)
  I hybrid- og elbiler fungerer TSR med en forsinkelse, hvilket resulterer i forsinkede signaler – og ofte forkerte.
  
• KIA EV6 (2021–2024)
  Integration af TSR med køreassistentsystemet betyder, at en forkert aflæsning af grænsen kan føre til automatisk nedbremsning af bilens hastighed på et uventet tidspunkt.
  

Dette er blot nogle af modellerne, men de viser problemets omfang og den frustration, som brugerne af nye KIA'er oplever – især dem, der forventede komfort og frihed, ikke daglig kamp med elektronik.

Oversigt

Moderne støttesystemer skal fungere for chaufføren, og ikke imod hamI tilfældet med TSR i KIA-biler har vi dog at gøre med et eksempel på teknologi, der oftere er en hindring end en hjælp. Og selvom den midlertidigt kan deaktiveres i indstillingsmenuen, er det kun ZENBOX PRO giver dig mulighed for at slippe af med problemet én gang for alle. Det er trods alt føreren, ikke computeren, der skal afgøre, hvad der virkelig øger deres sikkerhed – og komfort.