Førerassistentsystemer bliver mere og mere almindelige i moderne biler. Deres mål er at forbedre køresikkerhed og komfort, men ikke alle funktioner opnår disse mål i praksis. Et godt eksempel er trafikskiltegenkendelsessystemet (TSR), som i Citroën-modeller ofte forårsager mere frustration end gavn. For mange bilister er TSR en kilde til konstant forvirring, irritation og – endnu værre – uforudsigelige køretøjsreaktioner.
Hvorfor kan TSR være så besværligt?
På papiret ser alt godt ud – Citroëns TSR skal registrere vejskilte (især hastighedsgrænser) og informere føreren om dem, endda justere bilens indstillinger som fartpilot og fartbegrænser. Problemet er, at teknologien ikke er perfekt. Systemet er primært afhængigt af et kamera placeret øverst på forruden, som analyserer omgivelserne i realtid. Desværre forveksler det ofte vejskilte, for eksempel ved at genkende et skilt ved en motorvejsafkørsel, en servicevej eller endda numrene på reklamer med den aktuelle hastighedsgrænse.
TSR fortolker også nogle gange midlertidige skilte som gyldige, når de for længst er blevet fjernet eller ikke længere gælder. Dette resulterer i falske meddelelser på instrumentbrættet og endnu værre, ændringer af indstillingerne for adaptiv fartpilot eller fartbegrænser uden førerens udtrykkelige samtykke. I kørselssituationer, der kræver hurtig reaktion og fuld kontrol, kan denne systemadfærd ikke kun være irriterende, men også direkte farlig.
Hvordan slår jeg TSR midlertidigt fra under kørsel?
I de fleste Citroën-modeller kan TSR-systemet kun deaktiveres midlertidigt – hvilket betyder, at systemet automatisk genaktiveres, hver gang motoren genstartes. For dem, der bruger deres bil regelmæssigt, bliver det et kedeligt ritual at deaktivere TSR dagligt.
Proceduren for midlertidig deaktivering af en TSR er typisk som følger:
- Tænd multimediesystemet på berøringsskærmen.
- Gå til menuen med køretøjsindstillinger (normalt markeret med et bilikon eller ordene "Køretøjsindstillinger").
- Vælg en fane "Kørehjælp" eller "Førerassistenter".
- Find muligheden for skiltegenkendelse (f.eks. "Trafikskiltegenkendelse", "TSR" eller "Hastighedsgrænser").
- Fjern markeringen/deaktiver funktionen.
Desværre er denne deaktivering kun midlertidig – hver gang motoren slukkes, og bilen genstartes, vækkes TSR til live igen. For mange bilister er dette systemets største ulempe – manglen på en permanent funktion i bilens indstillinger.
Hvordan deaktiverer man TSR permanent? Løsning: ZENBOX PRO
For alle dem, der er trætte af konstant at slukke for TSR eller leve med et uperfekt system, er der en effektiv og sikker løsning: ZENBOX PRO.
ZENBOX PRO er en innovativ enhed designet til bilister, der ønsker at tage kontrol over deres bils funktioner. Installationen er enkel og kræver ingen ændringer af fabrikssoftwaren eller indblanding i køretøjets elektriske system. Det tager kun et par minutter at deaktivere TSR'en fuldstændigt og permanent.
Efter installation af ZENBOX PRO:
- TSR-systemet aktiveres ikke længere automatisk, når motoren startes.
- Instrumentbrættet viser ikke unødvendige og ofte forkerte skiltmeddelelser.
- Føreren får fuld kontrol over indstillingerne for fartpilot og fartbegrænser igen.
- Der er ingen fejl eller advarsler i køretøjets system.
Med ZENBOX PRO bliver kørslen roligere og mere forudsigelig – uden uønskede "assistentbilister", der ved bedre, hvordan man kører.
Citroën-modeller med den mest irriterende totalvægtsratio
Selvom TSR-systemet findes i de fleste nye Citroën-modeller, kritiseres dets funktion ofte af ejere af følgende køretøjer:
- Citroën C4 (2020–nutid)
Systemet til genkendelse af vejskilte kan misfortolke information i tætbefolkede byområder og på motorveje, hvilket ofte forårsager forvirring i indstillingerne for fartpiloten. - Citroën C5 Aircross (2019 – i dag)
Brugere klager over vedvarende fejl i læsningen af skilte og automatiske ændringer af hastighedsgrænser – især på motorveje og nationale veje. - Citroën C3 (2017–nutid)
Selvom TSR er en model for bysegmentet, er den meget upræcis. Den angiver restriktioner, der ikke stemmer overens med faktiske skilte, især i bycentre. - Citroën Berlingo (2019 – nu)
Brugere klager ofte over automatiske hastighedsbegrænsninger og alt for påtrængende meddelelser – hvilket er særligt generende i et erhvervskøretøj. - Citroën C5 X (2022 – i dag)
I denne moderne model kan TSR være overraskende unøjagtig – hvilket forringer køreglæden og komplicerer brugen af den avancerede fartpilot.
Ejere af disse modeller vælger i stigende grad at bruge ZENBOX PRO-løsningen, som giver dem mulighed for at sige farvel til det overivrige tegngenkendelsessystem én gang for alle.
Oversigt:
TSR i Citroën-biler er endnu et eksempel på teknologi, der skulle være nyttig, men i virkeligheden bliver den ofte en hindring. Manglen på en mulighed for permanent at deaktivere dette system i bilens indstillinger er en alvorlig ulempe, der påvirker mange bilister. Heldigvis, takket være en enhed ZENBOX PRO, kan du permanent og effektivt deaktivere denne funktion og dermed genvinde ro i sindet, komforten og fuld kontrol over din bil.