Bezpečnost automobilů je téma, které jistě zajímá každého řidiče. Moderní automobily jsou konstruovány tak, aby maximálně chránily cestující ve vozidle - nejen tím, že zabraňují dopravním nehodám, ale také tím, že minimalizují následky, pokud ke kolizi dojde. V této souvislosti hovoříme o dvou základních typech bezpečnostních prvků: aktivní bezpečnosti a pasivní bezpečnosti. Oba přístupy mají velký význam a společně přispívají ke snížení následků dopravních nehod a k ochraně řidiče a cestujících.

Co je aktivní zabezpečení?

Aktivní bezpečnost se vztahuje na všechny systémy a technologie, které pomáhají prevence nehod. Jejich cílem je udržet kontrolu nad vozidlem a vyhnout se nebezpečným situacím v reálném čase.

Mezi příklady aktivních systémů patří:

• ABS (protiblokovací systém) - zabraňuje zablokování kol při brzdění.
• EBD (elektronický rozdělovač brzdné síly).
• ESP (elektronický stabilizační program) - stabilizační systém.
• Systémy řízení trakce (ASR) - zabránit prokluzu kola.
• Aktivní tempomat - udržuje bezpečnou vzdálenost od vozidla jedoucího před vámi.
• Systémy rozpoznávání dopravních značek a jízdních pruhů.

Všechny tyto prvky jsou navrženy tak, aby řidiči pomohly zachování bezpečnosti silničního provozu, často zasahující automaticky v kritických situacích.

Co je to pasivní zabezpečení?

Pasivní bezpečnost se zaměřuje na zmírnit následky vzniklé kolize nebo nehody.. Jejím účelem je chránit cestující v případě kolize prostřednictvím konstrukce vozidla a jeho vybavení. vnitřní součásti.

Mezi základní pasivní bezpečnostní komponenty patří:

• Bezpečnostní pásy (včetně tříbodových pásů) - zajišťuje tělo cestujícího a omezuje jeho pohyb během nehody.
• Airbagy - chrání hlavu a hrudník v případě nárazu.
• Vzduchové clony - poskytují dodatečnou boční ochranu.
• Autosedačky - určené pro děti, přizpůsobené jejich hmotnosti a výšce.
• Bezpečnostní klec - pevná konstrukce vozidla pro ochranu cestujících.
• Řízená deformační zóna - části karoserie navržené tak, aby pohlcovaly energii nárazu.
• Lepené zasklení - zabránit rozbití skla na ostré střepy.

Pasivní bezpečnostní systémy nezabraňují nehodám, ale mají hlavní snížit jeho účinky.

Rozdíl mezi aktivní a pasivní bezpečností

Stručně řečeno, aktivní bezpečnost funguje před nehodoupomáhá předcházet kolizím, zatímco pasivní bezpečnost chrání cestující v případě srážky. Oba systémy jsou doplňkové a jsou integrální část design moderních automobilů.

Moderní automobily a komplexní přístup k bezpečnosti

Dnešní vozidla jsou vybavena pokročilými systémy aktivnía také systémy pasivní bezpečnosti. Jejich součinnost umožňuje nejen snížit počet dopravních nehod, ale také snížit jejich počet. snížení následků srážky.

Například:

• Přístrojová deska v moderních automobilech je navržena tak, aby v případě nárazu nepředstavovala žádnou hrozbu pro cestující.
• Design vozu obsahuje řadu zóny rozdrtit a vyztužené ocelové profily.
• Varovné systémy blížícího se vozidla v mrtvý pole upozornit řidiče na možné nebezpečí.
• Senzory a radary sledovat okolí vozidla v reálném čase.

Jaký význam má správná konstrukce vozidla?

Design vozu má zásadní význam pro fungování aktivních i pasivních bezpečnostních systémů. Výrobci automobilů navrhují karoserie tak, aby při nárazu nárazová energie byla co nejvíce pohlcena řízenými deformačními zónami, čímž byla chráněna. cestující ve vozidle.

Zesílené sloupy A a B, vhodně umístěné polštáře vzduchstejně jako optimálně umístěné prvky čalounění - to vše jsou záležitosti, které podporují systémy pasivní bezpečnosti.

Bezpečnostní sedadla a bezpečnostní pásy

Nesmíme zapomínat na základní ochranná opatření, kterými jsou bezpečnostní pásy i autosedačky. Ani ten nejmodernější systém nemůže nahradit dobře fungující vyboulený řemen Zda správně namontované na sedadlo.

Tříbodové bezpečnostní pásy v kombinaci s napínáky pyrotechnika mají klíčový význam pro moment nehoda. Dětské sedačky by zase měly splňovat aktuální normy a přiřazeny k věk a výšku dítěte.

Budoucnost bezpečnosti automobilů

Současné trendy ukazují na ještě větší zapojení umělá inteligence a systémy autonomní při zajišťování bezpečnosti. Automobily naučit se styl jízdy řidičipředvídat chování ostatních účastníků silničního provozu a v případě potřeby automaticky zasáhnout.

Plány výrobců zahrnují:

• prediktivní brzdové systémy,
• sledování zdravotního stavu řidiče,
• plně autonomní vozidla,
• sedadla, která mění polohu před nárazemminimalizovat jeho dopad.

Bezpečnostní systémy - mají nějaké nevýhody?

Obě stránky aktivní a pasivní bezpečnost je základem ochrany cestujících. Tyto systémy pomáhají nejen prevence nehodale v v případě nehody chránit život a zdraví cestujících. Mějte však na paměti, že i ty nejlepší bezpečnostní systémy nejsou bez vad. Jejich fungování je založeno na senzory, kamery i algoritmykteré ne vždy interpretují situaci správně. To může vést k falešné údajejako např. rozpoznání neexistující dopravní značky Zda chybný úsudek dopravní situace.

Často se stává, že systémy zbytečně zasahovat - prudké brzdění, varování před údajným nebezpečím nebo omezení manévrovacího prostoru. Kromě toho, chyby softwaru nebo dočasná ztráta signálu snímače může narušit fungování celého systému. V takových případech řidič se může cítit více frustrovaný než bezpečný..

To je důvod, proč se mnoho majitelů automobilů rozhoduje pro vyloučení některých bezpečnostních systémů, jako je asistent rozpoznávání znaků nebo asistent rychlosti s ZENBOX PRO - inovativní zařízení, které vám umožní získat plnou kontrolu nad vozidlem a potěšení z cestování..

Viz také:

• Systém Start-Stop - provoz
• Povinná výbava osobních automobilů v roce 2025
• Systém rozpoznávání znaků – jak funguje?
• Systém ISA - Jak funguje inteligentní asistent rychlosti
• Systém ADAS – co to je a jak to funguje
• Asistent jízdních pruhů – Jak to funguje
• Systém detekce únavy řidiče – funguje to opravdu?
• Nejdůležitější bezpečnostní systémy v automobilech